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Vom Roller zum Motorrad

Themenstarteram 14. Juni 2013 um 18:53

Hi Leute,

 

ich bin 28 Jahre alt und habe seit 10 Jahren meinen Auto Führerschein.

Komme aus Dortmund (NRW).

Auto hab ich im Moment nicht, aber fahre seit ein paar Jährchen mit nem Roller durch die Gegend.

So langsam möchte ich aber auf was richtiges umsteigen, da mir das ganze mit nem Roller doch zu sehr engeschränkt ist.

Leider scheint das für jemanden ohne Ahnung schwieriger zu sein als gedacht.

Als erstes steht natürlich demnächst der Führerschein an.Werde mich da mal demnächst schlau machen wo ich in der Näher die günstigsten Fahrschule finde.

Weiss aber auch nicht ob meine damalige Fahrschule mir vielleicht Rabatt macht wenn ich auch Motorrad dort mache.

So wie ich das erfahren habe lohnt sich nen Schein für ne 125er gar nicht da es wohl preislich genau so teuer ist wie der normale Motorrad Schein.

Habe aktuell einen etwas defekten 4Takter Roller im Keller und ne Gilera Runner hier vor der Tür.

Fahren tu ich nur den Runner.

Werde wohl beide im Sommer dann verkaufen und schonmal etwas zur Seite legen.

Meine Erfahrung sieht so aus das ich eigentlich beim Roller so ziemlich alles selber machen kann, also irgendwelche Teile austauschen etc. ( damit ist jetzt nicht Tuning Erfahrung, Spachteln, Lackieren gemeint).

Der Roller wurde dann immer mit meinem Vater in den Keller getragen und dort auseinandergebaut.

Bei nem Motorrad geht das natürlich schlecht.

 

Wollte mir aber so langsam mal ein paar Ideen für ein Motorrad sammeln.

Von Motorrädern habe ich quasi Null Ahnung. Kenne nur vom Hören Sagen ein paar Modelle.

Ein paar Anforderungen bzw. Ideen hab ich schonmal.

Eigentlich gefallen mir auch Supersportler, aber da ist mir die Sitzposition viel zu gestreckt.

Von 125ern habe ich eigentlich generell abgesehen, obwohl ich die yamaha yzf r125 schon ganz nice finde, aber wie gesagt die Sitzposition und die Tatsache dass die 125er die ich bisher gesehen habe ziemlich schmal und schlank aussahen, sei es von den Reifen oder vom Gesamtbau her.

Da hätte ich gerne schon ein wenig mehr Masse.

Also, ich nummeriere das ganze mal übersichtshalber.

1.Möglichst gerade Sitzposition

2.am liebsten nur einen Auspuff

3.wichtig wäre wenn der ganze Motor nicht so massig und kompliziert wäre.Wie soll ich es beschreiben, also nicht sowas wie diese Art BMW Motorräder, wo an den Seiten noch riesen Zylinder etc. raus ragen.

Also ein übersichtlicher Motor mit nicht allzu vielen und grossen Anbauteilen.

4.wenn möglich breite Reifen hinten

5.wichtig wäre auch das die ganze Maschine kompakt und etwas kleiner wäre

Als erstes dachte ich da an Streetfighter, da mir dieses nach oben gerichtete Heck sehr gefällt.

Ich dachte daran irgendwas älteres kaufen und umbauen lassen, aber das ist mir dann doch zu umständlich und wird wahrscheinlich auch nicht grad günstig.

Vielleicht gibts ja abwerk schon welche die so ähnlich aussehen.

Gefallen tun mir diese hier schonmal vom Stil her sehr:

http://www.motorradonline.de/.../348899#1

http://www.motorradonline.de/.../Louis_Umbau_CB750_190.jpg.1703016.jpg

http://www.motorradonline.de/.../...2520LouisVergleich.jpg.1705117.jpg

http://www.motorrad.net/75-jahre/update-v-walz-bike-für-louis-–-duc-ist-ein-café-fighter.html

http://www.motorrad.net/bmw/...r-wunderlich-entblättert-hp2-sport.html

Honda MSX 125

http://msx-125.de/honda-msx-125-bilder/

wobei ich hier nicht genau einschätzen kann wie gross diese Maschine sein soll, aber der Stil gefällt mir auch sehr gut.

Vielleicht gibts was ähnliches auch etwas grösser.

 

So, zur Leistung muss ich sagen das ich da keine grossen Ansprüche habe, wichtig ist halt mehr das optische.

Es sollte schon mehr wie 125cc sein, aber braucht auch nicht mehr wie 400cc oder 600cc.

Ich denke ich bin damit eh meistens nicht schneller als 100Km/h unterwegs.

Autobahn wahrscheinlich sehr sehr selten.

Soweit erstmal meine Gedanken.

Vielleicht habt ihr ja ein paar Tips und Ideen für mich.

Ich glaube ich bin eher der etwas sportliche Cafe Racer Typ

Danke

 

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 15. Juni 2013 um 23:33

Ich glaub es ist besser wenn ich mich nach dem Lappen nochmal melde.

So eine Suche bringt eigentlich nicht viel, da ich die Dinger ja eh nicht Probefahren kann.

Und Motorrad über Foto zu kaufen bringt ja nix.

 

Vielen Dank bisher nochmal

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Alu-Leos halbieren das wieder :p

Themenstarteram 2. Juli 2013 um 7:21

Zitat:

Original geschrieben von fate_md

Auspuff ja (Krümmer), Endrohr nicht. Meine Hornet hat 4 Zylinder, der Krümmer sammelt die 4 Rohre dann zu einem Rohr zusammen und dann kommt hinten nur ein Endtopf mit Endrohr an.

Hatte da wohl ein Begriffsproblem mit den Sachen, was was ist.

Dachte Endrohr wäre das Stück was am Zylinder angeschraubt ist.

Bei vielen Maschinen wird das glaube ich auch an zwei Endrohre aufgeteilt,je ein Pott an jeder Seite oder beide an einer.

Ja da gibts diverse Variationen. Am Zylinderausgang ist aber in jedem Fall auch immer ein Krümmeranschluss dran.

am 2. Juli 2013 um 12:38

Ich hatte mal ein Mopped mit 3 Zylinder, 3 Krümmer und 2 Endtöpfe.

Zeitweise war an dem gleichen Bike aber auch nur 1 Endtopf drann.

Alles klar?

0016

es gibt auch 1 zylkinder mit 2 Krümmer und 1 oder 2 endtöpfen.....

dafür hat die GT1600eien 6 in 2 in 1 in 2- mit sechs Rohren....

Ok.. das war es jetzt ....

am 3. Juli 2013 um 4:01

Alex,

ich glaube jetzt ist der TE komplett verwirrt :D

Zitat:

Original geschrieben von 0016

Alex,

ich glaube jetzt ist der TE komplett verwirrt :D

man tut was MANN kann....

kannst du einen Gegner nicht besiegen - verwirre ihn!

Themenstarteram 3. Juli 2013 um 6:40

Stimmt bin jetzt total durcheinander, hab aber oben bei 0016 schon aufgehört mitzudenken.

Wer sagt denn das ich ein Gegner bin?

am 3. Juli 2013 um 6:44

Nein,nein, Du bist kein Gegner!

Wir machen uns nur aufgrund Deiner Unwissenheit etwas lustig.

Das Verhalten von mir (uns) ist nicht Richtig, bitte um Entschuldigung.:(

0016

Zitat:

Original geschrieben von mustinet1900

Stimmt bin jetzt total durcheinander, hab aber oben bei 0016 schon aufgehört mitzudenken.

Wer sagt denn das ich ein Gegner bin?

Sorry ich dachte du hast das "kursiv" gesehen- es sollte ein Scherz sein!!!

ich wollte nur darauf hinweisen - dass die Abgasführung unendlich viele Variante "hergibt"!

ALex... - sorry nochmal.. - für die verwirrung!

Themenstarteram 3. Juli 2013 um 17:49

Hey Leute, kein Problem.

Hab es auch als Scherz verstanden.

Auch wenn nicht wäre es mir egal, da mit Humor alles mehr Spass macht.

War von mir eigentlich auch nur ironisch gemeint.

Leute ich hab sowas wie mein Traumbike gefunden doch leider zu hoher Preis.

Naja vielleicht nicht ganz Traum, aber auf jeden Fall mein Stil.

Es ist die Kawa W800.

Optisch und vom Charakter her genau mein Ding.

Fahre voll auf die Retro Schiene ab.

Habe gesehen das die auch aktuell noch produziert werden.

Die Gebrauchten sind leider auch viel zu viel überm Budget.

Vor allem gefallen mir diese beiden Special Versionen :

http://www.motorrad.net/bobber/lsl-lindy-bob-hier-kommen-30er.html

http://www.1000ps.de/testbericht-2354271-Kawasaki_W800_Special

Wahrscheinlich für mich eh noch unkaufbar.

Mit solchen Bikes verbinde ich irgendwie so ne Art Hells Angels Style.

Keine Ahnung, aber die gefallen mir verdammt gut.

Ich denke das wird meine Richtung.

 

Habt ihr vielleicht ein paar günstigere Alternativen, die vom Bau/Optik her ähnlich aussehen?

Kann auch ruhig älter sein, Hauptsache noch gut in Schuss findbar und gute Ersatzteilversorgung.

Es sollte doch auch von anderen Herstellern so was ähnliches geben.

Achso Hubraum könnte/sollte sogar ruhig weniger sein.

 

Retro is geil!!!!

 

LG

Kawasaki W 650. Ist der Vorläufer der W 800. Allerdings war das

kein Verkaufsrenner und wird gebraucht schwer zu kriegen sein.

Zitat:

Original geschrieben von mustinet1900

 

Leute ich hab sowas wie mein Traumbike gefunden doch leider zu hoher Preis.

Naja vielleicht nicht ganz Traum, aber auf jeden Fall mein Stil.

Es ist die Kawa W800.

Optisch und vom Charakter her genau mein Ding.

Fahre voll auf die Retro Schiene ab.

Habe gesehen das die auch aktuell noch produziert werden.

Die Gebrauchten sind leider auch viel zu viel überm Budget.

 

LG

Hallo mustinet1900,

die wird nicht "noch" produziert, sondern die ist erst seit ungefähr zwei Jahren auf dem Markt. Die Vorgängerin war die W 650. Und selbst nach der würde ich nicht suchen, da die auch noch recht teuer sein wird, weil gesucht. Angebot und Nachfrage eben. Aber ein Tipp von mir, schau dich mal nach der Triumph Bonneville um (ist ähnlich und meines Wissens nach schon länger auf dem Markt). Da könnte mehr gehen.

Gruß MIFIA4

Themenstarteram 4. Juli 2013 um 0:29

Jo hab die W650 und Bonneville auch entdeckt, aber leider beide viel zu teuer.

Mist da habe ich endlich mal das gefunden wonach ich unbewusst gesucht habe und die Dinger sind weit weit oben.

Jetzt weiss ich wieder auch warum mir die Nakeds mit klassisch rundem Scheinwerfer immer so gefielen.

Das war wohl dieser Hauch Retro der mich angezogen hat.

Schade schade.

Dann schau doch mal nach einer Kawasaki Zephyr, Honda CB750, Suzuki GSX-750, Yamaha XJ1300

 

Vielleicht nicht ganz so retro wie die W800 oder die Bonny, aber auch klassisch-zeitlos

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