Vom "ersten" Auto bis zum TT...wie ist die "Auto-Biografie" im TT- Forum?
Hallo@all.
Wäre ganz witzig mal zu erfahren, mit welchen "Kisten" die User hier so unterwegs waren. Vom ersten Auto bis zum TT.
1.Kadett C Coupe (60 PS), mit der geilen "Außenjalousie" aus Kunststoff😁
2.Ford Escort RS 2000 (110PS,Doppelvergaser), ein Säufer vor dem Herren!
3.Opel Manta (75PS),....die schlimmsten drei Monate meines Lebens. Ultralangsam!!
4.Ford Escort 2000(170PS, zwei Weber-Doppelvergaser),....18-20Liter,mehr sag ich nicht!!!
5.Golf GTI 1 (110PS),Standard mit 205er "Breitreifen"😁.
6.Peugeot 205 GTI 1,9 (135PS), Ging ab wie die S.., aber immer viel Angst auf der AB!
7.Honda CRX V-Tec (um die 150PS glaub ich), war irgendwie geil zu fahren das
Ding.
8.Audi Cabrio 2.0 (115PS)...fast noch langsamer als der Manta!!
9.Audi A3 1,8T (150PS) schönes Ding und vor allem NIE kaputt.
Und "HOFFENTLICH" ab morgen:10. Audi TTC 3.2.....PS-Angabe kann ich mir an dieser Stelle sparen,oder?!😉
Na dann laßt mal hören....bin gespannt!
P.S. Zugegeben...ich will mich nur vom warten auf meinen TT ablenken. Mein🙂 und ich warten seit Freitag auf den Fahrzeugbrief aus Ingolstadt. Auto steht auf dem Hof (ist am Donnerstag vom Laster gerollt), ich kann das Teil nicht zulassen und bin entsprechend bedient😠!!
Deshalb dieser Tread.
Grüße
Beste Antwort im Thema
1. Bobbycar
2. Kettcar
4. Fahrrad
5. Bus
6. Bus
...
17645. Bus
17646. VW Golf 1.4 (75PS)
17647. Audi A3 2.0 TDI (140PS)
17648. Audi TT 2.0 TFSI (200PS)
Ich will NIE WIEDER mit dem Bus fahren !!!
Ich finde es sogar heute noch schei..e hinter einem Bus zu fahren!!
165 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von godam
du hast gleichzeitig nen 250ps tt und nen a4 mit 160ps?
ich weiss dass man das kaum vergleichen kann, aber vergleiche die beiden bitte trotzdem mal.
ich werd irgendwann in naher zukunft auch auf was familientaugliche umsteigen und da der a4 im vergleich zum tt schweineteuer ist, wirds wohl kein 3,2er werden :-(
(sagt mein kopf)hab nur angst dass ich für den a4 45000eu lege und dann täglich denke "scheiss krücke hätt ich mal meinen tt behalten"
(ich würde momentan zum 180ps a4 tendieren)
Dann empfehle ich einen günstigen gebrauchten S4 avant! Für 45 T€ bekommst Du mit Glück einen Werksdienstwagen, der etwas mehr als ein Jahr alt ist und unter 10 TKM gelaufen ist. So hab ich damals meinen (siehe Sig.) gekauft.
Mit dem S4 avant kannst Du das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden. 😉 Und so viel teurer im Unterhalt, als der 3,2er ist der auch nicht!
Viel Spaß und Grüße
Markus
- Audi 50 (ca. 50 PS)
- VW Golf 1 (ca. 50 PS)
- VW Scirocco 1 (Umbau 110 PS (Golf 1 GTI Motor))
- VW Golf 2 GTI (115 PS)
- Mazda 323 (gefühlte 30 PS)
- VW Golf 3 TDI (90 PS)
- Opel Kadett GSI Cabrio (115 PS)
- Ford Focus (90 PS (Firmenwagen))
- VW Passat 1.6 (90 PS (Firmenwagen))
- Audi A4 1.9 TDI (130 PS (Firmenwagen))
- Audi A3 1.8 T (150 PS)
- Audi TT Coupe 1.8T quattro (180 PS)
- Audi TT Coupe 1.8T quattro (225 PS)
- Seat Leon 1,9 TDI (150 PS (Firmenwagen))
- BMW 330d (204 PS (Firmenwagen))
- Audi A4 2.0 TDI (170 PS (Firmenwagen))
- Ab November Audi TT Coupe 2,0 TFSI quattro (200 PS (Firmenwagen))
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Dann empfehle ich einen günstigen gebrauchten S4 avant! Für 45 T€ bekommst Du mit Glück einen Werksdienstwagen, der etwas mehr als ein Jahr alt ist und unter 10 TKM gelaufen ist. So hab ich damals meinen (siehe Sig.) gekauft.Zitat:
Original geschrieben von godam
du hast gleichzeitig nen 250ps tt und nen a4 mit 160ps?
ich weiss dass man das kaum vergleichen kann, aber vergleiche die beiden bitte trotzdem mal.
ich werd irgendwann in naher zukunft auch auf was familientaugliche umsteigen und da der a4 im vergleich zum tt schweineteuer ist, wirds wohl kein 3,2er werden :-(
(sagt mein kopf)hab nur angst dass ich für den a4 45000eu lege und dann täglich denke "scheiss krücke hätt ich mal meinen tt behalten"
(ich würde momentan zum 180ps a4 tendieren)Mit dem S4 avant kannst Du das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden. 😉 Und so viel teurer im Unterhalt, als der 3,2er ist der auch nicht!
Viel Spaß und Grüße
Markus
ja ein s4-avant ist nat. ne sache für sich.
:-)
gebrauchtwagen lohnen sich aber in meinem fall nur bedingt, da es sich um nen firmenwagen handelt, ich also die kosten absetzen kann und für die eigennutzung 1% vom neupreis versteuern muss.
also tendiere ich sehr stark zu neuwagen (auch wegen leasing).
genau genommen rutsche ich mit der karre auch zu 95% in der stadt rum und dann auch nur kurzstrecke.
also hatte ich neulich den plan, dass mein nächstes auto weniger leistung bekommen soll....(kopfplan)
prinzipiell sicher logisch und nachvollziehbar, nur konnte ich bisher die leistung meiner autos immer deutlich steigern (60,90,150,250ps)....ein rückschritt bereitet mir bauchschmerzen....
aber wie gesagt, ganz so eilig ist es ja nicht, mein tt leasing läuft noch fast 3jahre und mein freundlciher lässt mich da sicher nur problemlos raus, wenn ich auch wieder was ordentliches (teures) bei ihm kaufe.
nur der a4 avant 3,2 kostet so wie ich ihn haben wöllte 10000eu mehr als ein s3 sb, welcher kaum kleiner ist....diese spanne finde ich irgendwie erschreckend.
Dieser thread sollte nicht für den Eigenbedarf genutzt werden !!!
Hier wird nach der Auto-Biografie gefragt und nicht nach dem nächsten Einkauf !!!
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Dieser thread sollte nicht für den Eigenbedarf genutzt werden !!!
Hier wird nach der Auto-Biografie gefragt und nicht nach dem nächsten Einkauf !!!
sorry :-(
Zitat:
Original geschrieben von godam
sorry :-(Zitat:
Original geschrieben von MartinsTT
Dieser thread sollte nicht für den Eigenbedarf genutzt werden !!!
Hier wird nach der Auto-Biografie gefragt und nicht nach dem nächsten Einkauf !!!
Dat ging aber schnell !!!
Wollte mal Emulex spielen !!😁😉
und deswegen auch das neue bild?
EMU HAT MICH NOCH NIE ANGEMECKERT!
ps
warum immer die 3"!"?
bist du etwa gwenk?
Zitat:
Original geschrieben von godam
und deswegen auch das neue bild?EMU HAT MICH NOCH NIE ANGEMECKERT!
ps
warum immer die 3"!"?
bist du etwa gwenk?
Aber mich !!!😁
Und zurück zur Auto-Biografie !😎
2001 VW Golf 4 , Voll Tuning
2002 3er BMW E46 , 2.0 Diesel
2004 A3 8p Neu , 2.0 Tdi , Mauritiusblau, Sline
2007 TT 8j Neu ,2.0 Tfsi , Ibisweiss, 19 Zöller in Schwarz
2010 ?
Mal schaun, im Moment tendiere ich zum Q5 als 3.0 TDI,
wenn ich vernünftiger werde...
Ein Porsche Boxster S wäre aber auch eine Alternative,
aber ich habe mir geschworen kein Auto mehr ohne Turbo zufahren...
Kommt Zeit kommt Rat ...
vw polo 6n 60ps
vw polo 9n 130ps turbo diesel
audi tt 8j 200ps tfsi
Hallo zusammen,
dann will ich auch mal.
Mein Fuhrpark:
Opel Ascona A 1,6
Opel Manta A 1,6S
Opel Ascona B 2,0E Sport
Opel Kadett D GTE ( Neuwagen )
Opel Kadett D GTE ( Neuwagen ) Mich Tuning auf 145 PS
BMW 323 i E 30 Hartge
VW Golf GTI 16 V ( Neuwagen ) Bergmeister Tuning auf 163 PS
BMW 318I E36 ( Neuwagen )
BMW 318 I Cabrio E 36 ( Neuwagen ) - Firmenwagen Ford Sierra
Porsche Boxster 2,7 ( Neuwagen ) - Firmenwagen VW Passat
Porsche Boxster S ( Neuwagen ) - Firmenwagen VW Golf Highline
Mercedes SLK 280 ( Neuwagen ) - Firmenwagen Ford Mondeo
Audi TTS Roadster ( Neuwagen ) - Firmenwagen Audi A3 Sportback
Zitat:
Original geschrieben von Sumodrifter
2001 VW Golf 4 , Voll Tuning
2002 3er BMW E46 , 2.0 Diesel
2004 A3 8p Neu , 2.0 Tdi , Mauritiusblau, Sline
2007 TT 8j Neu ,2.0 Tfsi , Ibisweiss, 19 Zöller in Schwarz2010 ?
Mal schaun, im Moment tendiere ich zum Q5 als 3.0 TDI,
wenn ich vernünftiger werde...Ein Porsche Boxster S wäre aber auch eine Alternative,
aber ich habe mir geschworen kein Auto mehr ohne Turbo zufahren...Kommt Zeit kommt Rat ...
HALLO!
long time no hear!
Willkommen zurück! Hatten uns ja schon sorgen gemacht ;o)
Drago
Zitat:
Original geschrieben von UBoxster
Hallo zusammen,
dann will ich auch mal.Mein Fuhrpark:
Opel Ascona A 1,6
Opel Manta A 1,6S
Opel Ascona B 2,0E Sport
Opel Kadett D GTE ( Neuwagen )
Opel Kadett D GTE ( Neuwagen ) Mich Tuning auf 145 PS
BMW 323 i E 30 Hartge
VW Golf GTI 16 V ( Neuwagen ) Bergmeister Tuning auf 163 PS
BMW 318I E36 ( Neuwagen )
BMW 318 I Cabrio E 36 ( Neuwagen ) - Firmenwagen Ford Sierra
Porsche Boxster 2,7 ( Neuwagen ) - Firmenwagen VW Passat
Porsche Boxster S ( Neuwagen ) - Firmenwagen VW Golf Highline
Mercedes SLK 280 ( Neuwagen ) - Firmenwagen Ford Mondeo
Audi TTS Roadster ( Neuwagen ) - Firmenwagen Audi A3 Sportback
Aha....endlich mal einer, der auch den "Manta-Alptraum" durchlebt hat🙂.
Was für eine Krücke😁😁
P.S. Wie geht es eigentlich dem guten "gwenk"?😮
Manta war zum Glück vor meiner Zeit (und auch nicht mein Geschmack)
Warum ist es denn bei euch ein TT geworden.
Bei mir
Mein Wankel (RX-8) hat zwar richtig Spaß gemacht, aber auch gesoffen wie ein Alkoholiker (15-20 Liter bei normalem Fahren)
. Beim GTI danach hat mir etwas Leistung und Allrad gefehlt und beim VW Händler hab ich dann den TT gesehen, als ich mich eigentlich für den R32 interessierte. Also noch ein halbes Jahr über den TT 3.2 nachgedacht und dann kam der TTS.
Gründe für den TT waren dann
-das schönere Design, individueller als ein Golf
-schönerer Innenraum
-Magnetic Ride (fand ich bei der Probefahrt Klasse)
-altagstauglich genug für zwei
MFG
Martin
Autos:
BMW 1502 (500 Mark)
BMW 2002 (1800 Mark)
BMW 320i (15000 Mark)
Porsche 944 (18900 Mark)
Fiat Ritmo (geschenkt)
Mercedes 230 Coupe (6000 Mark)
Porsche 911 Targa (22000 Mark)
Mercedes E-Klasse 230 (14000 Mark)
Peugeot 205 CTI (8200 Mark)
Porsche 911 S (10500 Mark)
Audi A3 1.8 Turbo (39000 Mark)
Mercedes C-Klasse (29000 Mark) (Nachwuchs!!)
Audi A3 1.8 Turbo (32300 Mark) ( Kind alt genug!!)
Mazda MX 5 (8500 €)
Mercedes 190 E (2000 €)
Lupo GTI (9200 €)
Audi TT (34000€)
Audi TTS (41500€)
Motorräder:
Yamaha RD350 LC
Yamaha TZR 250 LC
Kawasaki Z 650
Yamaha FZR 1000
Kawasaki ZXR 750
Yamaha FZR 600 R
Yamaha R1 (RN01)
Kawasaki Zephyr 750 (Nachwuchs!)
Yamaha R1 (RN04) (Kind alt genug!)
Quad:
Kymco KXR 250 (Für mich und die Tochter!!)
Nur zur Erklärung: Ja - ich hab`einen an der Klatsche und bin Bj.67 !!!
Gruß Michel