Volvo V90 Schiebedach Dichtung zu kurz?

Volvo

Hallo zusammen,

laut meiner Werkstatt soll der Wasserablauf des Schiebedach öfter gereinigt werden, da Wasser in den Innenraum laufen kann.

Nun habe ich mir das angeschaut und stelle fest, dass im hinteren Bereich die Dichtung einseitig scheinbar zu kurz ist. auf jeden Fall kann da Wasser viel leichter rein, als durch die Dichtung.

Frage, ist das ein Werksfehler? Bekannt?
Oder normal?

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Über die Haltbarkeit kann ich gerne berichten.
Ich vermute aber, daß dieses Teil länger hält, als eine neue Dichtung wieder zu schrumpfen beginnt.
Billiger und umweltschonender ist es allemal.

Man könnte auch einmal eine neue Dichtung kaufen und später ein Stück aus der alten Dichtung herausschneiden und einsetzen.

Es gibt Druckmaterialien die UV- und Hitze-beständig sind.
Vielleicht wurden ja entsprechende Filamente verwendet?

Zitat:

@TomZed schrieb am 25. Mai 2024 um 14:26:28 Uhr:


Es gibt Druckmaterialien die UV- und Hitze-beständig sind.
Vielleicht wurden ja entsprechende Filamente verwendet?

Hergestellt aus TPU 95A. Hab das dazu gefunden :

Das flexible Filaflex 95A, 'Medium-Flex', ist ein halbflexibles, elastisches TPU (thermoplastisches Polyurethan) mit einer Shore 95A-Härte, die bis zu 500% Dehnung bis zum Bruch erreicht, mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften und kompatibel mit allen 3D-Druckern auf dem Markt, auch mit Bowdenzügen (mit Schlauch).

Filaflex 95 A ist ein ideales Material für Anwendungen, bei denen Flexibilität, eine gewisse Elastizität und Eigenschaften wie Lösungsmittel- oder Acetonbeständigkeit erforderlich sind, um Teile mit großer Detailgenauigkeit herzustellen. Außerdem handelt es sich um ein geruchloses Material, das ungiftig ist und Hautkontakt zulässt

…und es ist UV- beständig. Also passt das.

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Ich habe meine Dichtung doch tauschen lassen. Hatte eh eine große Inspektion mit Bremsflüssigkeit, Zahnriemen, Einspritzdüse für Ad-Blue, Bremsscheib- und Beläge hinten. Hat zwar die Rechnung über die 3000€ schnellen lassen, aber jetzt ist die Karre wieder tiptop.

Also dem Video nach würde ich den Wechsel selber machen, ist nur die Frage mit was Verkleben?
Würde zu Sikaflex tendieren.

Hallo in die Runde.
Ich hatte an meinem T6 das gleiche Problem.
Was bei einem so hohpreisigen KFZ traurig ist.
Selekt greift nicht. Also aus eigener Tasche bezahlt.
Jetzt kein Jahr später wieder das Problem obwohl die Dichtung geklebt würde.
Mein ?? ist natürlich nicht begeistert weil er es jetzt auf Garantie machen muss.
Es ist traurig das Volvo so viele Probleme kennt die der deutsche Kunde selbst zahlen muss.
Ich Wette in den us&a wird sofort kostenlos getauscht weil sie nicht verklagt werden wollen??

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