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Volvo V70 I 1998 2.0L 126PS AHK Kabelbaum
Guten Tag,
ich komme mit der Suche nach meinem Problem nicht weiter und muss daher leider eine vermutlich bereits gelöste Frage stellen.
Ich habe mir heute eine EBAY AHK von der Firma HAK (7-polig) in meinen Volvo V70 I eingebaut. Nun funktioniert die Elektronik dummerweise nicht richtig. Ich habe alles nach Schaltplan etc. verkabelt (Dose) aber im Kofferraum meines Autos war ich mir unsicher aufgrund der mangelhaften Beschreibung. Der Anhänger bekommt Strom und die Beleuchtung leuchtet, allerdings durchgehend. Wenn ich Blinker, Warnblinker anschalte passiert nichts, die Lampen am Anhänger leuchten dauerhaft. Auch wenn ich auf die Bremse trete zeigt der Anhänger kein Bremslicht an.
Die Dose müsste nun nach langem herumprobieren richtig verkabelt sein, das Problem liegt meiner Meinung nach an der Innenraumverkabelung. Im Grunde habe ich die Blinkerkabel an die Rückleuchten angeschlossen und den großen "14-Pin Stecker" an den bereits vorhandenen weißen Anschlussstecker unter der linken Rückleuchte eingesteckt. Masse liegt auch unter der linken Rückleuchte, da dort bereits ein Platz für Masse vorhanden war. Des Weiteren gab es noch ein Kabel was für die Nebelschlussleuchte angeschlossen werden musste, wofür ich allerdings keinen Steckplatz gefunden habe. Hat zufällig jemand Bilder von der Innenraumverkabelung oder kann mir anderweitig weiterhelfen?
Viel liebe Grüße!
VolvoLyfe
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4 Antworten
Moin,
aber gerade in der Bucht ist doch in jeder Artikelbeschreibung eine Einbauanleitung für die AHK eingefügt: Hier sollte doch z.B. alles klar beschrieben sein.
Grüße
Micha
Hi Micha,
genau die Anleitung habe ich auch gehabt. Nun ist meine Frage, wo ich das graue Kabel (ich glaube für Nebelschlussleuchte) einstecken soll. Außerdem steht dort dass ich das Kabel der NSL vom Auto durchtrennen soll (habe ich mich noch nicht getraut und gehofft dass es ohne durchtrennen geht. An sich bin ich mir unsicher welche Steckplätze an der Rückleuchte gemeint sind, da dort von einem "Blinker-Steckplatz" und "Bremslicht-Steckplatz" gesprochen wird. auf der Rückseite meiner Rückleuchte sind auch freie Steckplätze, diese sind aber nicht beschriftet.
Zitat:
@LyfeVolvo schrieb am 13. August 2023 um 10:29:42 Uhr:
Hi Micha,
genau die Anleitung habe ich auch gehabt. Nun ist meine Frage, wo ich das graue Kabel (ich glaube für Nebelschlussleuchte) einstecken soll. Außerdem steht dort dass ich das Kabel der NSL vom Auto durchtrennen soll (habe ich mich noch nicht getraut und gehofft dass es ohne durchtrennen geht. An sich bin ich mir unsicher welche Steckplätze an der Rückleuchte gemeint sind, da dort von einem "Blinker-Steckplatz" und "Bremslicht-Steckplatz" gesprochen wird. auf der Rückseite meiner Rückleuchte sind auch freie Steckplätze, diese sind aber nicht beschriftet.
Auf den originalen Rückleuchten sind diese Steckposition mit Piktogramme gekennzeichten. Kann es sein das bei dir keine originalen mehr vorhanden sind, und gegen Zubehörteile ersetzt wurden?
Das NSL Kabel musst du in der Tat durchtrennen, der wird durcht die AHK Steckdose "umgeleitet". In dieser Dose ist ein Microschalter welches eingedrückt wird wenn man was reinsteckt. Dann ist es wie eine Weiche, sodass die NSL am Hänger leuchtet und nicht mehr am Auto. Sobald der raus ist, ist die originale Strecke wieder aktiv und es leuchtet am Auto.
Nimm es mir nicht übel, aber du scheinst wenig bewandert zu sein in der Elektrik, lass lieber jemand das machen der davon Ahnung hat, dir und den anderen Verkehrsteilnehmer zuliebe.
Gruß
Cristian
@LyfeVolvo Hast Du evtl. ein Messgerät - sprich Volt- bzw. Multimeter , od. evtl. sog. 'Prüflampe' ?