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Volvo S80 D5 Anzeige "Hohe Öltemperatur" leuchtet kurz auf
Hallo zusammen!
Nach längerer Suche habe ich mir vor einigen Wochen einen 2006er Volvo S80 zugelegt. Es ist D5 mit 185 PS und Automatik, aktuell ca. 275.000km auf dem Tacho.
Ich habe das Auto beim Kauf recht gründlich angeschaut und bin auch ausgiebig Probe gefahren. Die damals gefundenen Mängel (Hupe, Feststellbremse, Parksensoren Steuergerät) wurden im Preis mit einkalkuliert und mittlerweile auch repariert.
Nun aber zum neuen Problem: Wenn ich länger auf der Autobahn fahre, beginnt nach einiger Zeit bei leicht erhöhter Last im Kombiinstrument die Warnung "Hohe Motoröltemperatur, anhalten" zu flackern. Sprich: Es leuchtet nicht dauerhaft, sondern flackert öfters und unregelmäßig für den Bruchteil einer Sekunde.
Das ganze ist jetzt in den letzten Wochen passiert, sprich bei sehr niedrigen Temperaturen um die 0 Grad. Besonders schnell bin ich auch nicht gefahren, immer zwischen 100 und 120.
Hat jemand eine Idee, bzw Erfahrungswerte, was dafür die Ursache sein könnte?
Kühlwasser ist genug im Ausgleichbehälter und auch der Frostschutz passt, das Motoröl ist ebenfalls in Ordnung, Service wurde im August gemacht.
Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass man bei kaltem Motor, also wirklich nur auf den ersten wenigen Kilometern, den Turbolader leicht pfeifen hört. Es ist nicht besonders laut zu hören, im Innenraum durch die Dämmung fast gar nicht, ich weiß auch nicht, ob das relevant ist.
Danke schon mal für alle Vorschläge und Ideen!
Mit freundlichen Grüßen,
Alex
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6 Antworten
Es kann sein:
- Temperaturfühler (oder dessen Zuleitung) Wackelkontakt bzw. Kurzschluß zu Masse
- bei den jetzigen Temperaturen unwahrscheinlich: Verschmutzung am / im Kühlerpaket, also zwischen den einzelnen Wärmetauschern
Das mit der Verschmutzung zwischen den Kühlern ist nicht ohne.
Vielleicht ist aber auch der Ölkühler dicht.
Vielen Dank für die schnellen Antworten!
Wo genau sitzt denn der Temperaturfühler?
Ich würde natürlich bei der Fehlersuche am Liebsten von Leicht nach Schwer gehen...
Wie isses wenn du mal die öltemperatur beim fahren beobachtest. Obd2 stecker sollte das auslesen können denk ich.
Leider etwas verspätet, weil die Feiertage bei mir recht stressig waren, habe ich heute mit OBD-Stecker das Ganze während einer längeren Autobahnfahrt ausgelesen. Das Resultat: Temperatur alles im normalen Bereich, aber es kam diesmal auch keine Warnmeldung.
Dafür ein anderes Problem: Ich habe nach etwa einer Stunde normaler Fahrt gemerkt, dass sich der Motor seltsam träge anfühlt, bei 120 aufs Gas und es passiert gefühlt erstmal nichts. Also direkt nachgeschaut und festgestellt: Der Ladedruck ist zu niedrig. Laut der Scanner-App erreicht er maximal 0,2 Bar, also viel zu wenig.
Möglicher Weise besteht da ein Zusammenhang, ich werde zu dem Problem aber einen eigenen Thread aufmachen.
Fehlermeldungen sind auch einige gekommen, die hatten alle mit dem AGR zu tun, die Codes muss ich nachher raussuchen.
Kurz zur Info für Alle, die vielleicht mit lesen: Das Problem hat sich durch Tauschen des AGR in der Werkstatt lösen lassen. War zwar verdammt teuer das Ganze, aber jetzt läufts ohne Probleme oder Fehlermeldungen. Düfte wohl alles damit zusammengehängt haben.
Beste Grüße,
Alex
