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Vogtland oder Weitech?

Themenstarteram 26. Februar 2008 um 15:46

moin moin

brauche pro und contras zu fahrwerken!

 

also ich muss ich mich enscheiden zwischen einem Vogtland Junior kit 50/30 oder einenem weitech ultra gt 50 /20!

 

das vogtlang liegt bei 270 € und das weitech bei 400.

 

ist für ein 316 coupe.

 

danke schon mal

 

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15 Antworten
am 26. Februar 2008 um 16:24

Ich hatte damals Vogtland Federn mit Koni Dämpfern in meinem Polo.

Eine Feder ist ohne besondere Gründe gebrochen ! Daher kann ich dir aus meiner Erfahrung von Vogtland nur abraten! Von Weitec hab ich soweit nur gutes gehört.

hallo

hatte in meinem escort mal ein weitec Fahrwerk (60/40),habe ca 30000km raufgefahren bis ich ihn geschrottet habe .war schön staff und hatte eine gute kurvenlage.

kann ich nur empfehlen.

Nen kleiner Tipp am Rande, für €400,- bekommst du auch was vernüftiges und das ist weder Vogtland noch Weitec...:eek:

 

Nämlich z.B bei eBay das Bilstein B10 für €399,- Sofortkauf...;)

 

weitec für 400€??schau mal hier www.fahrwerkebilliger.de

Themenstarteram 26. Februar 2008 um 18:21

Zitat:

Original geschrieben von humanerror

weitec für 400€??

 

joar also ich finde nur was für 390 € und sonst nix 

hi! ich hatte damals in einem meiner E30 weitec federn mit koni dämpfern verbaut.

nach ein paar monaten haben sich die federn immer weiter gesetzt und aus den urprünglich -60mm federn sind im laufe der zeit dann -90mm federn geworden. das gab ne menge probleme, deshalb kann ich weitec NICHT empfehlen!

auch von vogtland (klingt für mich irgendwie nach ATU) habe ich nur schlechtes gehört... allerdings nicht selbst getestet!

gruß, BAYERN-EXPRESS

naja da geb ich 50€ mehr aus und kauf ein h&r cupkit.das hatte ich im 316er und das war top.

Hey,

also ich hatte in meinem letzten Golf ein 40/40 Weitec XT (härteverstellbar) Fahrwerk eingebaut gehabt. Ich war die ganzen 4 Jahre sehr zufrieden damit. Es gab 5 Jahre Garantie darauf und die jetzige Besitzerin fährt immernoch damit und ist zufrieden. Ich würde es weiter empfehlen. Die Fahrwerke von Weitec sind wirklich gut und absolut nicht mit den Supersport Fahrwerken vergleichbar.

Gehört nicht auch Weitec mit zu KW ?

ja weitec gehört zu KW nur gibts bei weitec fahrwerk, das problem, dass die nicht so runter gehen wie gewollt... als ich an meinen damaligen golf ein Weitec fahrwerk montiert hatte, da staunte ich nicht schlecht wie hoch es vorne noch war und wie tief es hinten schon wurde weil 50/30 war das nicht. hinten ging der locker auch 55/60 runter und vorne nicht mal um 35/40. also sollte man es gut überlegen. ich würde das H&R cup kit empfehlen wenns ein tiefergelegtes fahrwerk sein soll bzw. damit dienen soll. ansonsten immer wie gerne von mir empfohlen das M fahrwerk(Sachs) find ich immo perfekt. obwohl ich früher alle fabrikate durch hatte find ich das M fahrwerk nahezu perfekt!

und BITTE KEINE SUPERSPORT fahrwerke verwenden. sowas ist lebensgefährlich!

Ich habe ein Weitec 30/15 in meinem Touring seit ca. 10.000km verbaut und bin sehr zufrieden damit.

Es war genau so wie ich es wollte, nit zu Hart nit zu weich! Hatte auch 350,- dafür bezahlt Federn + Dämpfer

Einen schönen guten Morgen Allerseits!

Wenn du nur zwischen Vogtland und Weitec wählen willst / kannst, dann nimm das Weitec. Habe im Bekanntenkreis ebenfalls schlechte Erfahrungen mit einem Vogtland FW machen müssen und kann daher nur davon abraten.

In meinem ersten Golf hatte ich vor knappen 6 Jahren ein Weitec FW einbauen lassen, ganz einfach weil ich es recht günstig bekommen habe. Allerdings war da mit Restkomfort nicht mehr wirklich viel... Das war knüppelhart, aber so richtig! Strassenlage war dennoch hervorragend, doch nach 2 Jahren blühte überall der Rost an den Dämpfern und auch Ich hatte hinten Rechts nach einem weiteren halben Jahr einen Federbruch. Und sowas DARF einfach meiner Meinung nach nicht passieren. Vielleicht ist es halb so wild - ich habs noch nicht getestet.Aber um ehrlich zu sein, möchte ich auch nicht wirklich wissen, was passiert wenn man mal mit einer recht hohen Geschwindigkeit in eine Kurve geht und eine Feder bricht... Ich geh jetzt einfach mal davon aus, dass einen soetwas im schlimmsten Fall schnell mal in den Graben, andere Autos oder gar Menschen katapultieren kann.

Ich kann also beim besten Willen nicht nachvollziehen, wie man an so wichtigen Teilen ernsthaft sparen WILL !

Im nächsten Golf hab ich dann einfach nochmal 200€ draufgelegt und ein ordentliches H&R CupKit geordert. Dieses war vom Fahrverhalten und Restkomfort doch deutlich angenehmer und ausgewogener zu fahren, es ist nun mittlerweile auch schon 4 Jahre alt, ist immer noch in dem selben Golf und hat bisher nur minimal Rost angesetzt. Zudem bekomme ich bei H&R im Gegensatz zu Weitec bsw jedes kleine Teil als ersatzteil geliefert. Irgendwas war damals an dem Weitec nicht okay, und es musste ein kleines Teil (keine Ahnung mehr was) ersetzt werden... es war ein KRAMPF, das zu bekommen.

Ich kann aus meiner Sicht nur ganz eindeutig dazu raten, Qualität zu kaufen, auch wenn man es sich dann velleicht doch erst im nächsten Monat leisten kann ;)

 

Just my 2 Cent

Themenstarteram 27. Februar 2008 um 16:02

ja isssst ja schon gut :D ihr hab mich überredet!!!! ich werd das h&R cupkit kaufen! ist zwar ein bissel teurer aber nun gut! man gönnt sich ja sonst nix^^

 

sollte ich im rahemen des farhwerkstausch noch irgend was wechseln?? domlager? an der hinterachse irgend was?

 

auto hat jetzt 159tkm drauf!

Stützlager Vorder und Hinterachse würde´ich gleich mittauschen...;)

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