ForumA4 B9
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Audi
  5. A4
  6. A4 B9
  7. Vmax von eurem A4

Vmax von eurem A4

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 11. Februar 2016 um 21:37

N'abend,

Mich würde persönlich mal interessieren, wie weit Ihr euren A4 den VmaX-technisch gedrückt habt. Also was war bei euch bislang die Höchstgeschwindigkeit?

Also schreibt doch einfach mal:

VmaX: ???

Modell: ???

Vielen Dank schon mal für die Antworten

Mit freundlichen Grüßen

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Vollgasfuzzi schrieb am 12. Februar 2016 um 21:40:44 Uhr:

Laut Tacho 260 km/h, laut GPS 255 km/h -> Siehe Foto anbei

190PS Diesel Quattro S-Tronic mit 18"er

Die Geschwindigkeit habe ich auf relativ gerader Strecke erreicht.

Bei Gefälle wäre noch mehr gegangen, nur hatte ich da keine freie Fahrt.

Nach dieser Fahrt habe ich auf begrenzte Winterreifen gewechselt.

Sobald die Sommerreifen drauf sind, teste ich nochmal die wirkliche Vmax :D

Hallo,

der 190 PS-TDI wird von Audi mit 235 km/h angegeben und das mit der 225er Serienbereifung. Also auf gerader Strecke echte 255 km/h sind schlichtweg unmöglich.

Der ganze Thread ist m.E. überflüssig. Die echte Höchstgeschwindigkeit wird von Audi im Prospekt und in den Papieren angegeben, dies sind die einzigen realistischen Daten. Alles andere entspringt der Tachovoreilung oder GPS-Messfehlern .

Viele Grüße

Hans

897 weitere Antworten
Ähnliche Themen
897 Antworten

Zitat:

@swisslu schrieb am 24. Dezember 2019 um 11:35:22 Uhr:

Nach 200 km den Motor schon gut belastet, hätte ich meinem nicht zugemutet!

Fahre derzeit noch einen Golf 7R, den hab ich 2016 in der Autostadt abgeholt. Nach 50 KM Landstraße bei gemäßigter Fahrt ging’s ab auf die AB. Hin und wieder VMax gefahren, untertourig beschleunigt etc. Also alles was man angeblich nicht machen soll.

Jetzt hab ich 100tkm drauf, gebe ihn im Januar wieder zurück. Das Auto hat null Probleme und läuft wie eine Eins. Alle 10tkm festen Ölwechsel und gut is.

Klar sind 100tkm nicht unbedingt viel ich denke trotzdem, dass es viel mit Glück bzw. Pech zu tun hat ob man einen Wagen erwischt der gut mitspielt oder nicht.

jeder der in der Fertigung war oder gesehen hat wie die Kisten kalt und ohne Vorwarnung auf die Rolle bis ins Begrenter gefanren werden, um im Anschluss von den Parking Boys auf der Abstellfläche mit Vollgas abgestellt zu werden lacht so bisschen über das Thema "Einfahren" :)

Zudem es auch viele gegensätzliche Meinungen darüber gibt. Einfahren wie es früher mal nötig war ist nicht notwendig- schadet aber natürlich nicht.

Ein Einfahren ist sicher in der Form nicht mehr wichtig bzw. nötig. Aber ein Betrieb im Grenzbereich ohne Betriebstemperatur ist nicht gut. Weder früher noch heute.

Mal verkraftet das der Motor schon. Aber wer das dauerhaft macht, der erhält die Quittung.

P.S.: Was sollte am untertourigen Beschleunigen eines Golf 7R schädlich sein? Es entstehen dabei lediglich hohe Ladadrücke, die aber nur einfach steigen, während die Massenkräfte bei hohen Drehzahlen im Quadrat zur Drehzahl steigen. Da ist wie gesagt der früh anliegende hohe Ladedruck beim unten raus Beschleunigen eines aufgeladenen Motors nicht wirklich tragisch. Zumal hier die Elektronik Peaks runterregeln kann, während sich Massenkräfte nicht runterregeln lassen.

Zitat:

@Jamie89 schrieb am 25. Dezember 2019 um 16:09:26 Uhr:

Ein Einfahren ist sicher in der Form nicht mehr wichtig bzw. nötig. Aber ein Betrieb im Grenzbereich ohne Betriebstemperatur ist nicht gut. Weder früher noch heute.

Mal verkraftet das der Motor schon. Aber wer das dauerhaft macht, der erhält die Quittung.

P.S.: Was sollte am untertourigen Beschleunigen eines Golf 7R schädlich sein? Es entstehen dabei lediglich hohe Ladadrücke, die aber nur einfach steigen, während die Massenkräfte bei hohen Drehzahlen im Quadrat zur Drehzahl steigen. Da ist wie gesagt der früh anliegende hohe Ladedruck beim unten raus Beschleunigen eines aufgeladenen Motors nicht wirklich tragisch. Zumal hier die Elektronik Peaks runterregeln kann, während sich Massenkräfte nicht runterregeln lassen.

Keine Ahnung, bin nicht tief in der Materie, hab ich wohl irgendwo aufgeschnappt wird auch eine Internet-Weisheit sein.

Ist sowieso heut zu Tage komplett egal solang die Temperaturen stimmen. Ich krieg zwar immer noch einen Herzinfarkt wenn die Start Stopp nach 15 Minuten Vollgas den Motor abwürgt aber die bei VW werden sich schon was dabei denken.

Nein tun sie nicht ...

Die wissen das dass nicht gut für den Turbo ist ....

Hauptsache die halten den Flottenverbrauch und dir CO2 Emissionen ein

 

Zitat:

@Rainkra schrieb am 25. Dezember 2019 um 19:20:04 Uhr:

Nein tun sie nicht ...

Die wissen das dass nicht gut für den Turbo ist ....

Hauptsache die halten den Flottenverbrauch und dir CO2 Emissionen ein

Ja das sollte jedem der bisschen Ahnung von der Materie hat klar sein. Nachdem das Auto aber Leasing ist ist es mir Wurscht. Hätte ich ihn gekauft hätte ich SS längst raus codiert, meistens schalte ich’s sowieso ab aber manchmal vergisst man es halt und dann kommt die Schrecksekunde an der Raststätte.

Deswegen werden Turbos heutzutage Wassergekühlt und die Pumpen sind elektrisch und etc.. Ich unterstelle den Ingenieuren das sie wissen was sie tun. Deswegen funktionieren Millionen Fahrzeuge mit StartStop.

Funktionieren schon, die Frage ist aber wie lange.......

Die Hersteller haben absolut kein Interesse an ihrer Meinung nach zu robust und damit langlebig konstruierter Technik.

Was ewig hält bringt der Firma kein Geld.

Zitat:

@MX-3-Fahrer schrieb am 3. November 2018 um 20:17:21 Uhr:

2.0 TFSI 185kW Avant quattro.

264 km/h lt. Tacho

...genau wie meiner vor der Softwareoptimierung...hab jetzt 233 kw und der ist kaum schneller geworden, 268 war Ende. Das war kurz nach dem chippen, k.A., ob da noch mehr drin ist mittlerweile.

2.0 TDI Ultra lt. Tacho 230 km/h. 150 ps

am 13. Mai 2020 um 8:51

Hat eine mal vmax aufheben lassen?

Avant 40 tdi Quattro. 258 (Bergab)

Starkes Gefälle mit meinem 35 TDI

20200508

Und dann noch ganz gechillt das Handy gezückt und bestimmt mehrere Fotos gemacht, damit auch ganz sicher mindestens Eines davon scharf ist. Mir wird dabei ganz komisch irgendwie.

Quatsch - Du siehst doch vom Winkel, dass es der Beifahrer war - der vor dem Gesicht des Fahrers bei 255 km/h mit der Kamera rumfuchtelt... :D

Deine Antwort
Ähnliche Themen