Viking vx 5006 fehlzündung (bitte helft mir!!!)

[matthiasw5006]

Hallo ich habe ein Einachser vom kollegen der stand die ganze zeit .
Zündspule war kaputt ...habe ich ausgetauscht.
Vergaser war verharzt... sauber gemacht
Jetzt ist das so Funke ist da auch wenn ich die unterbrecher zündung abklemme
Anspringen tut er nur wenn ich die unterbrecherzündung abklemme .
Wenn er warm wird hat er übelst fehlzündung mit Flammen aus dem Auspuff und wenn ich die unterbrecherzündung anschließe geht er sofort aus
Bitte helft mir !!! Ich habe keine Idee mehr

[schelle1]

Zitat:

@matthiasw5006 schrieb am 13. Februar 2018 um 15:54:38 Uhr:

Hi lusYM1500
Ich stelle heute Abend Bilder ein
Aber ich kann doch nur einstellen wie weit die Kontakte auf gehen aber doch nicht wann die öffnen ?
Wenn ich die Kontakte abklemme
Dann springt er an hat dann aber fehlzündung und wenn ich Kontakte abklemme funkt er aber springt nicht an

.

Den Text kann man zwar lesen (schwierig) aber nicht verstehen !

1. Wenn ich die Kontakte abklemme, dann springt er an und hat Fehlzündungen.

2. Wenn ich die Kontakte abklemme, dann funkt er aber springt nicht an.

Ja oder ja oder was ?

Welche Kontakte sind an welcher Stelle geklemmt ??

[Druckluftschrauber51642]

und was sagt der Einachser

[fordcmax]

Hallo
Auf dem Bild sieht man, dass dein Polrad die Zündspule beschädigt hat. (Zündung schleift am Polrad) Es kann sein, dass sie zum Polrad durchschlägt und deshalb dein Motor nur bei abgeklemmter Zündung irgendwie läuft. (Fehlzündungen). Der Abstand der Zündung zum Polrad sollte auch eingestellt werden.
Bei angebautem Polrad (auf richtigen Sitz der Nut und Keil achten) wird der Unterbrecherkontakt auf 0,3-0,4mm am höchsten Punkt des Nockens eingestellt. An den 2 markierten Schrauben wird der Zündzeitpunkt eingestellt. (Wahrscheinlich ist unter der Lichtspule eine 3. Schraube) Der Zündzeitpunkt dürfte stimmen, da die Schrauben noch original aussehen.
Viel Glück beim Schrauben
fordcmax