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Viel Geld für alte Technik!!! Eure Meinung- Meine Meinung

Themenstarteram 17. Februar 2009 um 20:13

Hallo zusammen. Ich fahre seit Oktober 2007 einen X3 3.0d, M-Paket und Vollausstattung (Facelift-Neuwagen). Anfangs war ich echt heiss drauf den zu bekommen und nun stellt sich nach einiger Zeit die Ernüchterung ein. Fahrverhalten und Spurt, Höchstgeschwindigkeit 238km/h alles toll und spaßig, bei derzeitigem Km-Stand von 79000km. Verbrauch im Durchschnitt 9,8 Liter. Technisch ist das Auto eine Zumutung. Navi Prof. veraltet, Sound System (DSP) eine Klang wie ein altes Kofferradio. Sportsitze bequem, Sitzheizung vorn und hinten angenehm. Alleine fahren genug Platz, zu viert wird`s schon enger, also doch nur ein größerer 3-er BMW. Bei Regen oder Waschanlage tropft das Wasser nur so von Kofferraumklappe beim Öffnen. Fahrercockpit angenehm, aber veraltet, Handyschnittstelle eine Katastrophe, keine Anzeige bei entgangnen Anrufen im Display, umständliche Wählfunktionen, auch die Steuerung über das Lenkrad usw. usw. Und das beim Preis von 65.000 Euro! Ich werde keinen mehr kaufen. Und das der neue 2011 besser ist, möge man bezweifeln. Ist der Audi Q5 3.0 und der GLK 320 die bessere Wahl?

Was meint ihr dazu?

Beste Antwort im Thema

Na ja ich kann die Einwände der Technikfetischisten ja durchaus verstehen und wollte meiner Frau zu Weihnachten auch den Kauf des zweiten X3s (vergeblich) ausreden - aber der Wagen hat auch erstaunliche Vorteile: der grösste ist wohl - es ist noch ein richtiges Auto und kein Elektronikspielzeug.

Wer schon einmal einen S600 mit hunderten von Steuergeräten gefahren ist, kann davon ein Lied singen - eines ist immer defekt. Aber auch aktueller 5er, 3er und X5 haben so ihre permanenten Elektronikmacken...

Fazit nach drei Jahren: ausser einer abgefallenen Abdeckung der Scheinwerferwischanlage nichts gewesen! Und auch bei ADAC hat der X3 das zweite Jahr in Folge den gelben Engel für das zuverlässigste Auto bekommen (ja ich weiss, die Statistik ist gefälscht - aber fragt doch mal den BMW Werkstattmeister nach dem X3...)

Ein Auto mit richtigen Blinker, der oben und unten einrastet! Ein Navigationssystem, das sogar ein Computerfeind bedienen kann und superschnell und astrein navigiert. Ein richtiges Zündschloss! Eine Klimaanlage mit echten Tasten, die jeder bedienen kann! Kein Keyless-Go, kein Softclose, kein i-Drive!!!

Kein von drei Radars unterstützer Abstandsregeltempomat mit automatischer Notbremsung, kein mehrstufig verstellbares elektronisches Fahrwerk, keine Allradlenkung, kein Spurhalteassistent, ...

Und dann fährt er auch noch unauffällig gut; ist handlich und übersichtlich, braucht wenig Sprit; nichts klappert und knarzt. Genügend Platz, genügend schnell. Man sitzt höher und hat Allrad. Was will man mehr?

Jedem das seine - der eine lässt nichts über sein Nokia N96 kommen und der andere wünscht sich das gute alte 6210 zurück mit den grossen Tasten. Telefonieren tun sie beide.

Der X3 ist nicht in die Jahre gekommen sondern der Prototyp einer längst überfälligen neuen Autogeneration, die sich viele wünschen: einfach & gut.

Mein Herzenswunsch an BMW: keinen neuen X3 bringen mit dem Elektronikoverkill der 7ers sonden den alten moderat pflegen und bei der Preisgestaltung dann berücksichtigen, dass der Entwicklungsaufwand und die Produktionsanlagen bereits abgeschrieben sind.

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47 Antworten

Ich fahre den X3 3.0D FL mit Automatik seit Juli 2007. Davor habe

ich von 2001 bis 2005 den ML 270 und anschließend den ML270FL

gefahren. Die beiden Mercedeswagen waren schon beim Motor

eine Zumutung, von den anderen Schwierigkeiten will ich erst

garnicht berichten.

Der Motor beim X3 ist erste Sahne. Die Ausstattung entspricht zwar

nicht mehr dem neuesten Stand, jedoch funktioniert es.

Das Navi ist eine Zumutung, jedoch war es bei dem Vorführwagen

mit drin. Platz ist genügend vorhanden, jedoch habe ich im Urlaub

immer eine Dachbox dabei. 2000kg Anhängelast ist bei solch einem

Motor zu wenig. Erste Inspektion (Ölwechsel bei 31000km; 7,5l ),

Durchschnittverbrauch bei immer flotter Fahrweise 9,9Liter.

Spaltmaße waren bei Übernahme alle ok, bei Mercedes jedoch

überhaupt nicht. Bei meinem X3 knarzt nichts.

Meine Frau fährt den X3 übrigens sehr gern, was beim ML nicht

der Fall war.

Der X3 ist zwar in die Jahre gekommen, jedoch kann er mit seines-

gleichen immer noch gut mithalten. Lt. Autobild Allrad Zulassungs-

statistik 2008: BMW X3 an 2. Stelle!!!! Der Tiguan hat den 1. Platz

belegt, jedoch spielt der in einer anderen Liga. 3. Platz BMW X5.

Gruß

Jagdhorni

Hallo,

ich fahre den X3, 2.0d (177 PS) jetzt seit 4 Wochen (Übergangsdienstwagen).

Meine Frau und ich sind nur begeistert !!! (z.Z fahren wir einen VW Touran, 2.0d, 140 PS)

Sicher ist eines, das wir uns einen X3 kaufen werden !! Mit der 2.0d Maschine ist der

Wagen ausreichend motorisiert.

Was heißt veraltete Technik - wie modern muß eine Technik sein damit diese nicht für ALT

gehalten wird - bewährt heißt doch nicht gleichzeitig schlechter als die anderen zu sein.

1. Motor - im Schnitt 7.5 - 8,5 L - SUPER

2. Navi - kann alles was es muß - vielleicht für einige noch Kaffee kochen

3. Innenraum - Typisch deutsch / gediegen halt - ich kaufe mir auch nicht alle Naselang eine neue

Inneneinrichtung

4. Außenform - hat Charakter - meine Meinung

Eine neue Außenform (2011) hat noch nicht mit moderner Technik zu tun - eben nur etwas fürs Auge.

Optimierung der Technik aufgrund von Kd.-Meinungen, dass wäre schön. Aber manchmal ist weniger

eben doch mehr.

Gruß

Thomas

Hallo,

ich vergaß !

Zuviel Geld für alte Technik - viel ist schon mal relativ, jedoch bin ich der Meinung wenn ein Autohaus

in der Lage ist 20% Rabatt einzuräumen und dann aber immer noch Gewinn erwirtschaftet ... !

Dänemark : Um hier Fahrzeuge verkaufen zu können, müssen die Fahrzeugpreise deutlich herabgesetzt

werden (wegen der Luxussteuer in DK), ansonsten würde sich hier kein Fahrzeug verkaufen lassen.

Wenn jedes verkaufte Fahrzeug in DK mit "Verlust" verkauft werden würde nur um eben nach Beaufschlagung der Luxussteuer noch einen haltbaren VKP für die DK-Bevölkerung zu realisieren, wäre dies Betriebswirtschaftlich unsinnig und niemand würde dies machen, denn alle anderen Länder (BRD)müßten dies über den VKP ausgleichen - ergo - irgend jemand zahlt die Zeche.

Somit wird jedes in BRD verkaufte Fahrzeug vergleichsweise teuer verkauft - ob die Technik alt oder neu ist.

Gruß

Thomas

 

 

am 2. März 2009 um 16:43

Ich bin auch der Meinung, dass der X3 einiges an Geld kostet.

Das Rumgeheka des Themenstarters kann ich aber nicht ganz nachvollziehen. Die Mängel die moniert werden sind zu fast 100% Punkte, die man vor dem Kauf prüfen und sich dann dafür oder dagegen entscheiden kann. Ich habe das Gefühl, da sind mehr Emotionen drin als rationales beurteilen der Fakten.

In den letzten 7 Tagen bin ich den XC60, den Tiguan und den X3 gefahren.

Klar, der modernste ist der X3 nicht. Der Volvo ist vom Design her, sowohl innen als auch aussen, sehr modern und schön. Das Navi-Telefon-Teil ist aber auch nicht vom Feinsten - auch hier würde ich eine Nachrüstlösung installieren. Die zweite Sitzreihe mit den Kindersitzen und den verschiebbaren drei Einzelsitzen ist cool - aber auch dieses Fahrzeug kostet eine Mengel Geld und machen nur mit den neuen Motoren (Doppelturbo Diesel) sinn.

Der Tiguan spielt ganz klar eine Liga tiefer und ist für andere Ansprüche gedacht. Das Navi mit der HD ist cool. Die Sitze und allgemein die Materialisierung ist klar "billiger".

Der BMW als Produkt und das gesamt Umfeld bei BMW (Ansprechpersonen im Verkauf und in der Werkstatt, die Grosszügigkeit bei Kulanzanträgen) etc. schaffen bei mir ein viel besseres Gefühl. Ich persönlich reduziere den Schlussentscheid nicht auf das Produkte sondern berücksichtige das Gesamtangebot inkl. dem Zwischenmenschlichen - wobei, das ist mir klar, dies stark vom jeweiligen Ansprechpartner abhängt.

Gruss

Danny

Gut geschrieben Danny, da kann ich Dir ohne Abstriche zustimmen. Wenn Du das neue Fahrzeug privat nutzt und nur ab und zu die Handy-FSE brauchst und auch nur ab und zu ein Navi, dann ist der X3 ein tolles Auto für Dich. Die Handy-FSE und das Navi würde ich Dir dann ganz klar als Nachrüst-Lösung empfehlen.

am 2. März 2009 um 17:55

Zitat:

Original geschrieben von _Tuono_

Gut geschrieben Danny, da kann ich Dir ohne Abstriche zustimmen. Wenn Du das neue Fahrzeug privat nutzt und nur ab und zu die Handy-FSE brauchst und auch nur ab und zu ein Navi, dann ist der X3 ein tolles Auto für Dich. Die Handy-FSE und das Navi würde ich Dir dann ganz klar als Nachrüst-Lösung empfehlen.

Danke für die Blumen.

Ich kämpfe und ärgere mich auch bei meinem 535D mit der FSE und verstehe nicht, wieso BMW nicht wie VW und Mercedes eine FSE mit SAP (Sim Access Protokoll) einbauen. Damit wären fast alle Handy-Probleme gelöst evtl. ist damit zuwenig Geld zu verdienen. Den X3 kaufen wir für meine Frau die darauf wenig Wert legt. Wir legen uns ein TomTom 940 Go Live zu. Dieses Teil ersetzt auch gleich die FSE und ist mit sehr vielen Handys kompatibel.

Gruss

Danny

am 4. März 2009 um 10:16

Zitat:

Original geschrieben von fred95

Ein Auto mit richtigen Blinker, der oben und unten einrastet! Ein Navigationssystem, das sogar ein Computerfeind bedienen kann und superschnell und astrein navigiert. Ein richtiges Zündschloss! Eine Klimaanlage mit echten Tasten, die jeder bedienen kann! Kein Keyless-Go, kein Softclose, kein i-Drive!!!

Ich habe mir selber vor einigen Monaten einen neuen 1er geleast (mit Komfortzugang^^), aber der Grund warum ich mich hier in das Unterforum verirre ist dass ich letzten Freitag vom Autovermieter einen aktuellen X3 (mit 2.0 Diesel und Automatik) bekommen habe. Ich muß sagen, dass ich sehr positiv angetan war (lag wohl aauch an meinen niedrigen Erwartungen) von den Fahrleistungen des Autos (ca. 400km BAB).

Aber was mir ebenfalls aufgefallen ist - und zwar leider negativ muß ich sagen - sind die Dinge aus dem Zitat oben. Ich fühlte mich nicht gerade wie in einem Neuwagen (die 6K km die er drauf hatte, hat man ihm jetzt nicht angesehen). Schlüssel mit Bart? Zündschloss? "Alter Blinkerhebel"? Kein idrive? "Komisches" Navi? (Splitscreen mit Karte und Pfeilen nicht möglich)... hat mich schon alles überrascht und auch ein wenig enttäuscht. Aber das Fahren hat trotzdem Spaß gemacht, und die Automatik fand ich - trotz des "kleinen" Motors noch sehr angenehm. Ich fahr zwar selber auch nur einen 118d und hätte jetzt eher erwartet, dass der große X3 mit dem 2.0d sich nicht so flott bewegt, aber wurde (rein subjektiv) dann doch schnell eines besseren belehrt.

Insgesamt hat er ein gemischtes Bild hinterlassen, ich glaube kaufen/leasen würde ich ihn mir nicht, aber zum fahren/als Mietwagen würd ich ich ihn auch in Zukunft sehr gerne nehmen. War ja eigentlich kein Freund von SUVs, aber die "Probefahrt" hat mein Bild dann doch etwas gerade gerückt.

am 4. März 2009 um 15:54

"Komisches" Navi? (Splitscreen mit Karte und Pfeilen nicht möglich)... hat m

 

Vielleicht solltest du dich da in Zukunft erst mal etwas genauer informieren (Bedienungsanleitung?).

am 4. März 2009 um 16:00

Ne, wenn man abends nach Hause will, zählt jede Minute, da les ich nicht noch lange die Bedienungsanleitung. Kannte bislang nur die festeinbau-navis aus aktuellen 3ern und 5ern mit idrive, und fand die auf Anhieb gut bedienbar. Das aus dem X3 hat mich weniger überzeugt. Aber wie du sagst, kann es sehr gut daran gelegen haben, dass ich die Bedienungsanleitung nicht studiert hatte (ich hätte es also weniger als Tatsachenbehauptung formulieren sollen).

hallo,

 

mein alter 535d ist im August letzten Jahres zurück zum Händler und ich stand damals vor dem Luxus-Problem, mich zwischen einem neuen 535d, einem 335i, einem X3sd oder einem C350 zu entscheiden. Der 535d war mir schlußendlich zu teuer, der 335i zu klein der X3 zu altbacken (Gründe siehe vorstehende Postings) - heute fahre ich einen GLK 350 und bin sowas von zufrieden, einfach nur top:D Moderne Technik (Festplatten-Navi, Multi Media Schnittstelle, Komfort-Telefonie, HK Sound System, adaptives Fahrwerk mit gut ausgewogenen Kompromiß zwischen Komfort und Härte etc), kompakte Abmessungen, ein bewährter und kräftiger Motor (allerdings kein Spritsparwunder, aber das war mir von vorneherein klar), deutlich hochwertigere und bessere Lackierung als bei meinen alten 535 und das alles für einen fairen Preis!! Ich denke in zwei Jahren wenn der neue X3 auf den Markt kommt werden die Karten neu gemischt aber der aktuelle X3 ist sicherlich weder optisch noch technisch auf der Höhe der Zeit und damit aus meiner Sicht deutlich zu teuer.

 

Grüße aus Köln

Franz

 

Zitat:

Original geschrieben von Sencer

Ne, wenn man abends nach Hause will, zählt jede Minute, da les ich nicht noch lange die Bedienungsanleitung. Kannte bislang nur die festeinbau-navis aus aktuellen 3ern und 5ern mit idrive, und fand die auf Anhieb gut bedienbar. Das aus dem X3 hat mich weniger überzeugt. Aber wie du sagst, kann es sehr gut daran gelegen haben, dass ich die Bedienungsanleitung nicht studiert hatte (ich hätte es also weniger als Tatsachenbehauptung formulieren sollen).

Man kann dem Navi Prof. so ziemlich alles anlasten ... aber das es Bedienungsunfrundlich ist sicher nicht. 95% aller Funktionen nicht ergeben sich intuitiv , incl Splitscreen. Etwas gewöhnunsbdürftig istr ev. die TMC und Radio Verkehrsfunkgeschichte, da diese im Radiomenue abgelegt ist ... wie auch die Lautstärkeregelung der Ansagen , die immmer im Verhältniss zu irgend einer anderen Ansage eingestellt werden müssen. Ansonsten : nicht ganz so schlecht aber viel zu teuer fürdie gebo´tene Technik im Vergleich zu den Mitbewerberen.

am 5. März 2009 um 15:18

Zitat:

Original geschrieben von wastl50

heute fahre ich einen GLK 350 und bin sowas von zufrieden,

Das geht natürlich auch! Man konzentriert sich auf die Technik und unterdrückt völlig sein Designempfinden. :D :D :D

am 5. März 2009 um 16:00

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala

Zitat:

Man kann dem Navi Prof. so ziemlich alles anlasten ... aber das es Bedienungsunfrundlich ist sicher nicht. 95% aller Funktionen nicht ergeben sich intuitiv , incl Splitscreen.

OK, jetzt bin ich aber neugierig geworden - wie wäre es dann gegangen? Ich habe den rechten runden Knopf gedrückt und konnte dort von der Pfeil- auf die Kartenansicht. Und von dort wieder zurück. Es gab auch einige weitere Punkte in dem Menü da, aber keiner der mich auf Anhieb an Split-screen hätte denken lassen (was da genau stand weiß ich nicht mehr).

Dann gabs noch links davon einen rechteckigen, breiten Knopf mit dem ich den Bildschirm von Radio zu Navi hin- und herschalten konnte.

Zitat:

Etwas gewöhnunsbdürftig istr ev. die TMC und Radio Verkehrsfunkgeschichte, da diese im Radiomenue abgelegt ist

Sogar darüber bin ich während der Suche zufällig gestolpert. :D

 

am 5. März 2009 um 23:01

Zitat:

Original geschrieben von stelo

 

Das geht natürlich auch! Man konzentriert sich auf die Technik und unterdrückt völlig sein Designempfinden. :D :D :D

lol

Stimmt, so viele Ecken und Kanten wie der GLK hat noch nicht einmal der "altbackene" X3

:D

am 6. März 2009 um 10:46

Ich hoffe das artet hier nicht wiedermal so weit aus, dass nun die nächsten dreissig Beiträge eine Schlammschlacht um das Design sind.

Ich habe den X3 und den GLK auch verglichen und finde, der GLK ist technisch sehr modern und auch die Verarbeitung ist auf hohem Niveau (Navi, Telefonlösung mit SAP, Sicherheitsfeatures,etc.).

Preislich liegt er aber aktuell, und hier spreche ich vom Netto-Preis, einiges über dem X3 - dies bei vergleichbarer Ausstattung. Früher war es so, dass der Mercedes seinen höheren Preis über den höheren Restwert kompensiert hat. D.h. die Leasingraten waren bei einem höheren Nettopreis auf gleichem Niveau - dem ist heute nicht mehr so, auch die Mercedes-Verkäufer haben Respekt vor der Zukunft. Somit ist der GLK bei mir aus dem Rennen gefallen.

Gruss

Danny

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