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Viel Geld für alte Technik!!! Eure Meinung- Meine Meinung

Themenstarteram 17. Februar 2009 um 20:13

Hallo zusammen. Ich fahre seit Oktober 2007 einen X3 3.0d, M-Paket und Vollausstattung (Facelift-Neuwagen). Anfangs war ich echt heiss drauf den zu bekommen und nun stellt sich nach einiger Zeit die Ernüchterung ein. Fahrverhalten und Spurt, Höchstgeschwindigkeit 238km/h alles toll und spaßig, bei derzeitigem Km-Stand von 79000km. Verbrauch im Durchschnitt 9,8 Liter. Technisch ist das Auto eine Zumutung. Navi Prof. veraltet, Sound System (DSP) eine Klang wie ein altes Kofferradio. Sportsitze bequem, Sitzheizung vorn und hinten angenehm. Alleine fahren genug Platz, zu viert wird`s schon enger, also doch nur ein größerer 3-er BMW. Bei Regen oder Waschanlage tropft das Wasser nur so von Kofferraumklappe beim Öffnen. Fahrercockpit angenehm, aber veraltet, Handyschnittstelle eine Katastrophe, keine Anzeige bei entgangnen Anrufen im Display, umständliche Wählfunktionen, auch die Steuerung über das Lenkrad usw. usw. Und das beim Preis von 65.000 Euro! Ich werde keinen mehr kaufen. Und das der neue 2011 besser ist, möge man bezweifeln. Ist der Audi Q5 3.0 und der GLK 320 die bessere Wahl?

Was meint ihr dazu?

Beste Antwort im Thema

Na ja ich kann die Einwände der Technikfetischisten ja durchaus verstehen und wollte meiner Frau zu Weihnachten auch den Kauf des zweiten X3s (vergeblich) ausreden - aber der Wagen hat auch erstaunliche Vorteile: der grösste ist wohl - es ist noch ein richtiges Auto und kein Elektronikspielzeug.

Wer schon einmal einen S600 mit hunderten von Steuergeräten gefahren ist, kann davon ein Lied singen - eines ist immer defekt. Aber auch aktueller 5er, 3er und X5 haben so ihre permanenten Elektronikmacken...

Fazit nach drei Jahren: ausser einer abgefallenen Abdeckung der Scheinwerferwischanlage nichts gewesen! Und auch bei ADAC hat der X3 das zweite Jahr in Folge den gelben Engel für das zuverlässigste Auto bekommen (ja ich weiss, die Statistik ist gefälscht - aber fragt doch mal den BMW Werkstattmeister nach dem X3...)

Ein Auto mit richtigen Blinker, der oben und unten einrastet! Ein Navigationssystem, das sogar ein Computerfeind bedienen kann und superschnell und astrein navigiert. Ein richtiges Zündschloss! Eine Klimaanlage mit echten Tasten, die jeder bedienen kann! Kein Keyless-Go, kein Softclose, kein i-Drive!!!

Kein von drei Radars unterstützer Abstandsregeltempomat mit automatischer Notbremsung, kein mehrstufig verstellbares elektronisches Fahrwerk, keine Allradlenkung, kein Spurhalteassistent, ...

Und dann fährt er auch noch unauffällig gut; ist handlich und übersichtlich, braucht wenig Sprit; nichts klappert und knarzt. Genügend Platz, genügend schnell. Man sitzt höher und hat Allrad. Was will man mehr?

Jedem das seine - der eine lässt nichts über sein Nokia N96 kommen und der andere wünscht sich das gute alte 6210 zurück mit den grossen Tasten. Telefonieren tun sie beide.

Der X3 ist nicht in die Jahre gekommen sondern der Prototyp einer längst überfälligen neuen Autogeneration, die sich viele wünschen: einfach & gut.

Mein Herzenswunsch an BMW: keinen neuen X3 bringen mit dem Elektronikoverkill der 7ers sonden den alten moderat pflegen und bei der Preisgestaltung dann berücksichtigen, dass der Entwicklungsaufwand und die Produktionsanlagen bereits abgeschrieben sind.

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am 17. Februar 2009 um 22:01

Teile kann ich bestätigen. Krönung finde ich aber: http://www.motor-talk.de/forum/x3-3-0d-kollaps-t2151843.html

hi bl-nu,

das sind viele vorwürfe auf einmal. einige davon sicherlich sehr berechtigt, einige relativieren sich wenn man auf andere fabrikate schaut. eins vorab: teuer ist er, keine frage. aber das sind alle deutschen sogenannten premiums. damit hat man lange zeit viel geld verdient, daran leidet man jetzt in der krise.

aber alles der reihe nach:

der x3 ist ein wenig in die jahre gekommen. allerdings muß man da berücksichtigen dass wahnsinnig große fortschritte zwischen fahrzeugen und ihren nachfolgemodellen eigentlich derzeit nicht gemacht werden. mit nur einer echten ausnahme: die elektronikspielereien werden immer mehr und immer ausgefeilter. insofern ja - der x3 ist was navi, handy etc. betrifft nicht mehr ganz up-to-date. ich hab das so gelöst dass ich ein mobiles navi (mit einer fixen konsole, kein kabelsalat) nutze, da bin ich technisch sogar einen schritt vor den meisten modernen fixeinbauten. und fürs handy verwende ich eine parrot-fse (perfekt!).

was das platzangebot betrifft kann ich deine erfahrung nicht ganz nachvollziehen. schon mal hinten in einem 3er gesessen? da liegen echt welten zum x3. (im übrigen - nur so nebenbei erwähnt - die meisten fahrer sitzen mit dem sitz viel zu weit hinten. bei einem adac-fahrertraining lernt man mal wie man richtig sitzt - dann gibts meist auch mehr kniefreiheit für den dahinter sitzenden. :)) ich jedenfalls hab zu viert im auto echt nie ein problem gehabt mit dem platz (und bin selbst 1.82), mein voriger a4 war da deutlich enger. freilich, ein 5er bietet mehr platz, aber kostet auch mehr und ist nicht mehr wirklich tiefgaragenkompatibel.

dass das regenwasser von der heckklappe tropft beim öffnen geb ich dir recht ist nervig. aber auch das macht den x3 nicht einzigartig. um den a4 wieder zu nennen (eins, wenn nicht das meistgekaufte premium-auto in unseren breitengraden) - auch da ist das wasser auf die sitze geronnen wenn man die türen geöffnet hat (wenns mal wirklich nass war).

viele kritikpunkte die man so über den x3 hört sind aber schon auch lästern auf sehr hohem niveau. wie zb dein genanntes kofferradio. da gibts echt wesentlich schlimmeres (abgesehen davon - und ich höre auch gern musik - finde ich dass man was die qualität der soundanlagen in autos betrifft meiner meinung nach oft ein wenig übertreibt. letztlich gibt es auch in dem leisesten fahrzeug derart viele nebengeräusche dass die beste soundanlage kein konzert-klangerlebnis herbeizaubern kann).

ob q5 oder glk besser sind kann ich nicht sagen. sie sind moderner, wobei da vieles auch geschmackssache ist (ich finde zb das neue a4-q5 cockpit mit seiner billigen hartplastikwüste um die klimaeinheit nicht so dolle). da hilft nur ausprobieren. wenn man generell einen größeren kompfort, niedrigeres geräuschniveau (windgeräusche bei höherem tempo) usw. will, ist halt die frage ob ein suv überhaupt die richtige wahl ist.

für mich ist der x3 derzeit ein guter kompromiss (ein auto ist immer ein kompromiss) - bei vernünftigen außenmaßen ein gutes platzangebot. image ist ok, motorleistung und verbrauch erfreulich (allerdings 2.0d), höhersitzen angenehm, allrad super (vor allem jetzt :)). außerdem ist der x3 sicher eines der zuverlässigeren fahrzeuge dies gibt (unangenehme ausnahmen kommen leider immer vor), ein neues modell ala q5 muß das erst unter beweis stellen (und wenn ich lese was die leute für troubles mit dem neuen a4 haben, bin ich da mal etwas skeptisch).

wenn ich im moment vor einer kaufentscheidung stehen würde, würde ich mir derzeit keinen x3 mehr kaufen. es kommt ja bald der neue, der dann aber ev. wieder interessant sein könnte.

lg

pete

Moin,

 

ich würde sagen, ja und nein. Oder anders ausgedrückt: ein eindeutiges vielleicht! ;)

 

Wir überlegen gerade einen X3 oder Tiguan zu beschaffen.

 

Von den elektronischen Spielereien her mag der X3 veraltert (ich würde sagen: ausgereift) sein. Navi Prof wird z.B. von "meinem" Händler gar nicht mehr geordert. Eher bietet man dem Kunden die mobile Variante von Garnim an. Billiger und neuere Technik.

 

Weiteres Beispiel Handy-Kopplung über Blootueth-Schnittstelle. Bei der so "veralteten" BMW-Version kann ich mein Iphone und das Nokia meiner Frau ohne Probleme koppeln. Beim Tiguan mit neuster Technik hat das Iphone keine Chance.

 

Beim Tiguan gibt es eine Wandlerautomatik, die verbraucht im Vergleich zum Schalter 1,1l mehr, laut Techn. Daten.

Bei BMW verbraucht die Automatik 0,2l mehr, laut Techn. Daten.

Wer hat hier die modernere Technik?

 

Übrigens, dass Wasser beim öffnen der Türen hinein tropft habe ich bei meinem 1,5 Jahre alten E61 auch.

 

Du siehst, ich picke mir die techn. Vorteile so raus, dass es passt...... :cool:

 

Gruß

Stefan

 

 

Hallo

Ist eine intressante Diskusion.

Da ich seit gestern mit einem nagelneuen X3 2.0d unterwegs bin möchte ich auch kurz meinen Eindruck schildern. Normal fahre ich den neuen E91 330d xdrive LCI. Da ich aber gestern morgen von einem nicht so aufmerksamen Autofahrer abgeschossen wurde, musste mein 1 Monat altes Auto schon mit dem Abschleppwagen geholt werden.:(. Aber das ist ein anderes Thema.

Also ich war auch etwas erstaunt als sich der Navibildschim geöffnet hat. Das ist noch Das selbe Navi wie ich im E46 325xi (2002) gehabt habe. Ich fühle mich schon etwas in der Zeit zurückversetzt. Auch die Sonnenblenden, Schalter und Innenbeleuchtung sind exakt noch die vom E46. Fühlte mich aber sofort Wohl und hatte auch nicht den Eindruck von billigem Plastik oder so.

Klar ist alles schon etwas veraltet, aber es hat immer funktioniert und das Navi ist sogar schneller als das von meinem E91. Es hat mit Sicherheit nicht all die Funktionen, aber braucht man das auch? Auch die Kopplung meines Handy hat sofort funktioniert.

Was mich auch noch erstaunt ist der 2L Diesel, klar ist nicht zu Vergleichen mit dem 3L, aber man ist mit Sicherheit nicht untermotorisiert. Würde eigentlich auch reichen.

Was mich halt nich so begeistert ist die Automatik. Ich fahre halt viel lieber mit Handschaltung. Aber auch das ist nicht das Thema.

 

Zitat:

Original geschrieben von 1302

 

Was mich auch noch erstaunt ist der 2L Diesel, klar ist nicht zu Vergleichen mit dem 3L, aber man ist mit Sicherheit nicht untermotorisiert. Würde eigentlich auch reichen.

der 2.0d motor ist auch sicher eine der großen stärken des x3, da sind andere hersteller teilweise noch nicht so weit. ich sage nur xc60 - tolles auto, aber als diesel schlechtere fahrleistungen bei 2l mehrverbauch.

lg

pete

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Hallo fahre privat X3 3.0D, dienstl, Tiguan 2.0 D der spielt in einer anderen Liega, und zwar in der 2..:D

Ich gebe dem Thread-Ersteller schon Recht mit seiner Kritik:

- zu teuer für die gebotene Elektronik wie FSE, Navi etc.

- Navi ist steinalt und technisch überholt

- BT-Handy-Kommunikation funktioniert mal und mal nicht

Die obigen Gründe waren für mich ausschlaggebend nach 4 Jahren X3 im Januar 2008 keinen weiteren X3 zu bestellen.

Ich bekam bereits nach 1 Jahr der Nutzung von BMW gesagt, ich solle 700,-- EUR für eine neuere FSE-Einheit investieren, die dann hoffentlich mit meinem Handy funktionieren sollte. Meine FSE wäre überholt und zu alt. Nein danke, ich nutzte das alte Teil bis zum Verkauf noch 3 weitere Jahre mit viel Abstrichen und Ärger weiter.

Das Navi Pro hatte ich in einem Testwagen mir mal angeschaut, das was da angeboten wird - für diesen Preis - ist für mich einfach ein Witz, Technik von vor 8-10 Jahren.

Fazit: Der X3 war zum Fahren ein schönes Auto, die Elektronik-Ausstattung ist für mich bei dem Preis aber ein Witz³.

Na ja ich kann die Einwände der Technikfetischisten ja durchaus verstehen und wollte meiner Frau zu Weihnachten auch den Kauf des zweiten X3s (vergeblich) ausreden - aber der Wagen hat auch erstaunliche Vorteile: der grösste ist wohl - es ist noch ein richtiges Auto und kein Elektronikspielzeug.

Wer schon einmal einen S600 mit hunderten von Steuergeräten gefahren ist, kann davon ein Lied singen - eines ist immer defekt. Aber auch aktueller 5er, 3er und X5 haben so ihre permanenten Elektronikmacken...

Fazit nach drei Jahren: ausser einer abgefallenen Abdeckung der Scheinwerferwischanlage nichts gewesen! Und auch bei ADAC hat der X3 das zweite Jahr in Folge den gelben Engel für das zuverlässigste Auto bekommen (ja ich weiss, die Statistik ist gefälscht - aber fragt doch mal den BMW Werkstattmeister nach dem X3...)

Ein Auto mit richtigen Blinker, der oben und unten einrastet! Ein Navigationssystem, das sogar ein Computerfeind bedienen kann und superschnell und astrein navigiert. Ein richtiges Zündschloss! Eine Klimaanlage mit echten Tasten, die jeder bedienen kann! Kein Keyless-Go, kein Softclose, kein i-Drive!!!

Kein von drei Radars unterstützer Abstandsregeltempomat mit automatischer Notbremsung, kein mehrstufig verstellbares elektronisches Fahrwerk, keine Allradlenkung, kein Spurhalteassistent, ...

Und dann fährt er auch noch unauffällig gut; ist handlich und übersichtlich, braucht wenig Sprit; nichts klappert und knarzt. Genügend Platz, genügend schnell. Man sitzt höher und hat Allrad. Was will man mehr?

Jedem das seine - der eine lässt nichts über sein Nokia N96 kommen und der andere wünscht sich das gute alte 6210 zurück mit den grossen Tasten. Telefonieren tun sie beide.

Der X3 ist nicht in die Jahre gekommen sondern der Prototyp einer längst überfälligen neuen Autogeneration, die sich viele wünschen: einfach & gut.

Mein Herzenswunsch an BMW: keinen neuen X3 bringen mit dem Elektronikoverkill der 7ers sonden den alten moderat pflegen und bei der Preisgestaltung dann berücksichtigen, dass der Entwicklungsaufwand und die Produktionsanlagen bereits abgeschrieben sind.

am 24. Februar 2009 um 7:51

Hallo fred95,

 

du triffst den Nagel auf den Kopf.

 

Und allen ewig am Navi Rumnörglern sei gesagt:

Testet es vor dem X3 Kauf und entscheidet, mitbestellen oder sein lassen.

Ist doch ganz einfach.

Zitat:

Original geschrieben von fred95

 

Fazit nach drei Jahren: ausser einer abgefallenen Abdeckung der Scheinwerferwischanlage nichts gewesen! Und auch bei ADAC hat der X3 das zweite Jahr in Folge den gelben Engel für das zuverlässigste Auto bekommen (ja ich weiss, die Statistik ist gefälscht - aber fragt doch mal den BMW Werkstattmeister nach dem X3...)

 

Und dann fährt er auch noch unauffällig gut; ist handlich und übersichtlich, braucht wenig Sprit; nichts klappert und knarzt. Genügend Platz, genügend schnell. Man sitzt höher und hat Allrad. Was will man mehr?

Der X3 ist nicht in die Jahre gekommen sondern der Prototyp einer längst überfälligen neuen Autogeneration, die sich viele wünschen: einfach & gut.

Mein Herzenswunsch an BMW: keinen neuen X3 bringen mit dem Elektronikoverkill der 7ers sonden den alten moderat pflegen und bei der Preisgestaltung dann berücksichtigen, dass der Entwicklungsaufwand und die Produktionsanlagen bereits abgeschrieben sind.

Super auf den Punkt gebracht!

Der X3 ist ein "Drivers-SUV" mit dem von vielen geliebten alten BMW-Interface-Cockpit mit ein paar Knöpfen ohne viel I-Drive-Schnickschnack und stellt trotz seines Alters immer noch die fahrdynamische Spitze seines Segments dar.

Und dreimal in Folge in der Pannenstatistik bzw. bei der Dekra als zuverlässigsten Allradler zu reüssieren, spricht auch für sich.

 

am 25. Februar 2009 um 10:52

Also im Prinzip stimme ich den Vorrednern zu. :)

Mit zwei Ausnahmen:

a) iDrive Controller hätte ich schon gern wieder gehabt (hab vorher mal aus Spaß 2 Jahre einen 530D gefahren, war noch mehr drin was ich bei Verfügbarkeit auch im E83 genommen hätte).

b) Navi ist nervig zu langsam (besonders einfaches Verstellen des Maßstabes).

Fazit :der X3 ist bestes Auto von Welt, wenn man sich ein Fremdnavi und eine BT FSE von einem anderen Anbieter montiert. Ich persönlich hätte noch gerne eine klappbare AHK und eine Standheizung ab Werk ... und keine die der :) für 2400 Euro nachrüsten will :mad:. Aber ansonsten bin ich zufrieden und habe auch mit dem Navi meinen Frieden geschlossen. Telefon FSE geht bei mir über Parrot für 60,- Euro. Preiswert, zuverlässig, störungsfrei.

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