Video! Klackernim 2,5 TDI Motor wer kann Tip geben?
hallo Freunde 😁
habe seit Sommer ein helleres Klackern im Motor und finde den Fehler nicht!
das Klackern ist bei warmen und bei kaltem Motor! Video ist mit warmen Motor gemacht worden.
im Stand ist das Klackern leiser und bei ca 1200 U/min wird es lauter aber bei ca 2000U/min ist es wieder weg... aufgefallen ist es mir schon im Sommer wenn ich im 6.Gang normal fahre und leicht Gas gebe kam dann das Klackern und war gut zu hören während der Fahrt.
wir haben den Ventildeckel Fahrerseite abgeschraubt weil dort das Geräusch meiner Meinung nach am lautesten war. Audi wollt mir klar machen das es immer die Nockenwellen sein. ein Glück sind meine aber wie neu kein Verschleiß zu erkennen!!! Kipphebel würde ich demzufolge auch ausschließen .
was bleibt übrig???
Hydrostößel sollen anders klingen ???
wie kann man diese testen ohne die Nockenwellen auszubauen???
oder hat jemand noch einen anderen Tip? Injektoren? kann damit was sein?
Danke für eure Hilfe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von einzigunArtig
weniger Reis labern --> verbessert die Qualität des Forums ^^ 😛Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
@einzigunArtigweniger im Schnee driften --> verlängert die Motorlebensdauer..
Geil 😁
Daumen Hoch !!
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von einzigunArtig
so hab neue Infos... heute wurde endlich angefangen und der erste Zylinderkopf runter gebaut. dabei wurde festgestellt das 2 meiner ventile gebrochen sind und alle andere angefressen ich werd morgen mal Fotos machen und dann postenGrüße Thomas
Da kannst nur froh sein das noch nichtts schlimmeres passiert ist. Und das du in Diesel hast.
Wenn du ne weile mit nem Beziner gefahren wärst wo die Ventile Tropfen oder so dann wäre das nicht lang gut gegangen.
Habe in der Garage noch in 1,8T block bei dem das so war. Dem ist der Kolben Weggeschmolzen....
Mfg.TT
Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
@einzigunArtigweniger im Schnee driften --> verlängert die Motorlebensdauer..
weniger Reis labern --> verbessert die Qualität des Forums ^^ 😛
Zitat:
Original geschrieben von einzigunArtig
weniger Reis labern --> verbessert die Qualität des Forums ^^ 😛Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
@einzigunArtigweniger im Schnee driften --> verlängert die Motorlebensdauer..
Geil 😁
Daumen Hoch !!
Zitat:
Original geschrieben von einzigunArtig
weniger Reis labern --> verbessert die Qualität des Forums ^^ 😛Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
@einzigunArtigweniger im Schnee driften --> verlängert die Motorlebensdauer..
Er wolte vieleicht nur Sagen das du nun nicht mehr auf Schnee driften soltest, sondern besser auf Nassem Asphalt 😁
Mfg.TT
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von AUDI 80 B1
Er wolte vieleicht nur Sagen das du nun nicht mehr auf Schnee driften soltest, sondern besser auf Nassem Asphalt 😁Zitat:
Original geschrieben von einzigunArtig
weniger Reis labern --> verbessert die Qualität des Forums ^^ 😛
Mfg.TT
Oder auf trockenem, mit Schneeketten 🙂
Bild vergessen....
Zitat:
Original geschrieben von einzigunArtig
weniger Reis labern --> verbessert die Qualität des Forums ^^ 😛Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
@einzigunArtigweniger im Schnee driften --> verlängert die Motorlebensdauer..
naja, wenn man 1 minute vollgas im schnee rumdriften kann und das bei youtube reinstellt und dann sowas gesagt bekommt;
.....dann kam Meister noch dazu und der erzählte das die das gleiche Problem bei 2 anderen Fahrzeugen erst Ende Sommer hatten und das die hinteren Zylinder wohl zu wenig Kühlung bekommen
und daher haben die letzten Kunden nen Austauschmotor bekommen...
dann könnte es doch sein, dass etwas an meiner Aussage dran ist? Denn der Fahrtwind bei deiner Driftaktion fällt schonmal weg... also steht einem Hitzestau nichts mehr im Wege!
oh gott .... auf dem Video dreht Kumpel keine 2 Minuten mal paar Kreise und mit Sicherheit nicht mit Vollgas aber das wissen nur die Quattro Fahrer ... man hört es doch eindeutig am Auspuff wo er zu Schluß wegfährt tippt er Gaspedal nämlich nochmal an...
und ist inzwischen schon raus gekommen das die Ventile im Eimer sind und nicht Zylinder wegen Überhitzung
egal weil hilft niemandem weiter
Zitat:
Original geschrieben von Audi_driver_777
naja, wenn man 1 minute vollgas im schnee rumdriften kann und das bei youtube reinstellt und dann sowas gesagt bekommt;Zitat:
Original geschrieben von einzigunArtig
weniger Reis labern --> verbessert die Qualität des Forums ^^ 😛
.....dann kam Meister noch dazu und der erzählte das die das gleiche Problem bei 2 anderen Fahrzeugen erst Ende Sommer hatten und das die hinteren Zylinder wohl zu wenig Kühlung bekommen
und daher haben die letzten Kunden nen Austauschmotor bekommen...
dann könnte es doch sein, dass etwas an meiner Aussage dran ist? Denn der Fahrtwind bei deiner Driftaktion fällt schonmal weg... also steht einem Hitzestau nichts mehr im Wege!
hat jemand den Link ?
nochmal zum Abschluß Fotos von meinen defekten AuslassVentilen 4 davon hatten größere Löcher und 3 waren mit Schlitzen versehen hätte nicht lange gedauert dann wäre es noch lauter geworden. nun hab ich gute 3000 euro investiert und hab Motor nagelneu und jetzt sollte er die nächsten 200T schaffen angeblich sind die neuen geschmiedeten Nockenwellen jetzt nicht mehr anfällig warten wir mal ab
ab jetzt immer zur Reinigung und Schmierung Zweitaktöl zum Diesel 😉