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Vibrationen im Stand/leerlauf

BMW 5er F11
Themenstarteram 20. Mai 2023 um 9:50

Hallo

mein F11 530D Automatik aus 2010 mit 310.000 km vibriert im Stand bzw im leerlauf so stark, dass man es im Fußraum und am Lenkrad spürt, ein leichtes Dröhnen ist wahrzunehmen. Kleinteile in den Ablagen rasseln im Stand durch diese Vibrationen.

Tippt man das Gaspedal auch nur ganz leicht an, ist das Vibrieren sofort verschwunden. Völlig unabhängig, welche fahrstufe eingelegt ist (D, R, P oder N).

Vibrieren ist durchgehend, keine Unregelmäßigkeiten.

Alle Service Intervalle eingehalten, Motor und Getriebe laufen sonst top.

Kann mir da jemand sagen, was zu tun ist?

Vielen Dank in die Runde

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13 Antworten

Zitat:

@christian3051 schrieb am 20. Mai 2023 um 11:50:48 Uhr:

Hallo

mein F11 530D Automatik aus 2010 mit 310.000 km vibriert im Stand bzw im leerlauf so stark, dass man es im Fußraum und am Lenkrad spürt, ein leichtes Dröhnen ist wahrzunehmen. Kleinteile in den Ablagen rasseln im Stand durch diese Vibrationen.

Tippt man das Gaspedal auch nur ganz leicht an, ist das Vibrieren sofort verschwunden. Völlig unabhängig, welche fahrstufe eingelegt ist (D, R, P oder N).

Vibrieren ist durchgehend, keine Unregelmäßigkeiten.

Alle Service Intervalle eingehalten, Motor und Getriebe laufen sonst top.

Kann mir da jemand sagen, was zu tun ist?

Vielen Dank in die Runde

Unterdruckversorgung der Motorlager noch intakt?

 

 

Sind es noch die ersten Motorlager?

Risse im Schwingungsdämpfer Kurbelwelle?

Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle wäre auch mein Gedanke.

Ich sag Motorlager wird es mit warmen Motor besser ?

Themenstarteram 1. Juni 2023 um 19:46

Zitat:

@Horst696 schrieb am 20. Mai 2023 um 15:19:39 Uhr:

Risse im Schwingungsdämpfer Kurbelwelle?

Keine Risse sichtbar

Themenstarteram 1. Juni 2023 um 19:47

Zitat:

@leof112012 schrieb am 1. Juni 2023 um 14:25:25 Uhr:

Ich sag Motorlager wird es mit warmen Motor besser ?

Nein, kalt wie warm

Themenstarteram 1. Juni 2023 um 19:49

Zitat:

@golf3jubi schrieb am 20. Mai 2023 um 12:03:48 Uhr:

Zitat:

@christian3051 schrieb am 20. Mai 2023 um 11:50:48 Uhr:

Hallo

mein F11 530D Automatik aus 2010 mit 310.000 km vibriert im Stand bzw im leerlauf so stark, dass man es im Fußraum und am Lenkrad spürt, ein leichtes Dröhnen ist wahrzunehmen. Kleinteile in den Ablagen rasseln im Stand durch diese Vibrationen.

Tippt man das Gaspedal auch nur ganz leicht an, ist das Vibrieren sofort verschwunden. Völlig unabhängig, welche fahrstufe eingelegt ist (D, R, P oder N).

Vibrieren ist durchgehend, keine Unregelmäßigkeiten.

Alle Service Intervalle eingehalten, Motor und Getriebe laufen sonst top.

Kann mir da jemand sagen, was zu tun ist?

Vielen Dank in die Runde

Unterdruckversorgung der Motorlager noch intakt?

Das weiß ich nicht, wüsste auch nicht, wie ich das testen könnte

Sind es noch die ersten Motorlager?

Kann ich nicht sagen, in der Werkstatthistorie tauchen sie zumindest nicht auf

Fahr mal auf der Landstraße Schlangenlinien und schau ob es in rechts oder Lins Kurve stärker wird !

Themenstarteram 1. Juni 2023 um 20:52

Zitat:

@leof112012 schrieb am 1. Juni 2023 um 22:14:36 Uhr:

Fahr mal auf der Landstraße Schlangenlinien und schau ob es in rechts oder Lins Kurve stärker wird !

Der Fehler tritt wie oben beschrieben ausschließlich im Stand/Leerlauf auf.

Bei minimal höherer Drehzahl oder während der Fahrt keine Probleme

Ok endschuldige. Unterdruck Funktion der Motorlager schon geprüft ?

Themenstarteram 2. Juni 2023 um 17:14

Zitat:

@leof112012 schrieb am 2. Juni 2023 um 13:51:11 Uhr:

Ok endschuldige. Unterdruck Funktion der Motorlager schon geprüft ?

Da gibt es doch nichts zu entschuldigen, alles gut.

Nein, ich suche noch eine Anleitung dafür

Bei meinem F11 530d hat der Wechsel der Motorlager für enorme Verbesserung der Vibrationen gesorgt. Daher tippe ich auch bei deinem auf Motorlager.

Moin, ich hatte auch das nervige Brummen im Standgas. Nachdem ich den DPF gereinigt habe, ist es nicht mehr zu spüren. Allerdings habe ich auch das Gummilager der Auspuffanlage gewechselt, sitzt in etwa in der Mitte des Wagens, ist auch nur einmal vorhanden (18 20 8 576 349). Da das Gummilager gerissen war, gehe ich davon aus, das es der Übeltäter war - Gewissheit habe ich allerdings nicht. Eine Überprüfung ist es allemal wert.

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