Vibrationen im Lenkrad bei ca 1300 U/min 3
Hallo,
ich habe eine unangenehme Vibration im Lenkrad bei rund 1300 Touren und rund 50 km/h . Der erste Audi Händler hat das jetzt als normal abgestepelt. Ich müsse wohl damit leben. Maßnahmen bzw. Updates würde es aktuell nicht geben. Diese Aussagen sind ja heutzutage zum Standard geworden....
Ich habe nun festgestellt: Die Vibration verschwindet komplett, sobald man den Hebel zum Feststellen der Lenkradverstellung komplett löst. Rastet man diese nicht komplett ein ist es besser aber vorhanden.
Ist ein Problem bekannt? Habt ihr das auch? Gibt es hier Lösungsansätze?
Außerdem lag vor einigen Tagen ein Plastikteil im Fußraum. Kann hier ein Zusammenhang bestehen? Ich habe keine Ahnung wo das her kommt. Bild im Anhang.
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6 Antworten
Was sagt denn der Händler zu dem Plastikteil?
Ich habe diese Vibrationen nochmals beim Ölservice angesprochen. Es gibt wohl eine TPI von Audi, welche genau auf diese Symtome zutrifft. Es wird erst mal ein Tilgergewicht an der rechten Antriebswelle angebracht und dann ggf. weitergeschaut.
Wurde das schon bei jemanden gemacht ?
Schreib doch mal die Teilenummer von dem Plastikteil.
Das Plastikteil ist vorne am Ende der Sitzverstellung auf der Schiene. Hat natürlich nichts mit der Vibration wie beschrieben zu tun. Mich wundert das es eine Maßnahme seitens Audi genau zu meiner Beschreibung gibt und es anscheinend niemand sonst bemängelt.
Mein 8Y 35 TDI MJ23 fährt recht untertourig. Bei langsamen Geschwindigkeiten um die 50 merke ich ebenfalls ein leichtes Vibrieren im Lenkrad. Kann auch sein, dass der Motor schlechter entkoppelt ist als bei meinem 8P, wo ich so etwas nie hatte.
Der S-Modus beseitigt durch die höhere Drehzahl zwar diese Vibrationen, schaltet aber recht unharmonisch und ist deshalb in meinen Augen keine Alternative.
Zitat:
@AudiA3Lim schrieb am 3. Oktober 2023 um 17:05:46 Uhr:
Mein 8Y 35 TDI MJ23 fährt recht untertourig. Bei langsamen Geschwindigkeiten um die 50 merke ich ebenfalls ein leichtes Vibrieren im Lenkrad. Kann auch sein, dass der Motor schlechter entkoppelt ist als bei meinem 8P, wo ich so etwas nie hatte.
Der S-Modus beseitigt durch die höhere Drehzahl zwar diese Vibrationen, schaltet aber recht unharmonisch und ist deshalb in meinen Augen keine Alternative.
Exakt so ist es.
Sobald ich während der Vibration den Hebel für die Lenkrad Verstellung löse (testweise), sind diese Vibrationen komplett verschwunden. Ich habe das bei 2 Händlern reklamiert. Es gab einen Schwingungstilger an der rechten Achse, leider ohne deutliche Verbesserung. Ein Vergleichswagen hatte diese Vibration wohl auch. Ich könnte den Vergleichswagen leider nicht selber fahren. Ich werde das beim nächsten Service wieder ansprechen. Vielleicht gibt es irgendwann eine Lösung ..
