Vibrationen der Abgasanlage?
Hallo zusammen,
es geht um folgendes Fahrzeug: Focus Turnier 1,5 Ecoboost 182PS ST-Line
Da ich hauptsächlich Pendelverkehr auf der Landstraße fahre, ist mir ein merkwürdiges Pulsieren (momentan würde ich auf Abgasstrang tippen) aufgefallen, dass bei einer Drehzahl im Bereich von 2000 bis 2500 U/min in Kombination mit minimalem Gasgeben (also Geschwindigkeit halten) auftritt. Es lässt sich ziemlich gut provozieren, wenn man im ersten Gang bei ca. 2500 U/min mit konstanter Geschwindigkeit fährt. Das Geräusch verschwindet sofort wenn man die Gaspedalstellung ändert, egal ob man den Fuß vom Pedal nimmt oder stärker beschleunigt.
Das Geräusch ist kein gleichmäßiges Brummen, sondern hört sich eher so an, als würden der Motor in diesem Betriebszustand etwas an der Abgasanlage in Resonanz bringen und niederfrequent pulsieren lassen.
Mag sein, dass es sich hier nicht um einen Mangel handelt, aber ich finde es recht nervig und würde es wenn möglich beseitigen lassen.
Es wäre super, wenn das jemand mit einem vergleichbaren Fahrzeug mal bei sich ausprobieren könnte.
Vielen Dank vorab.
Beste Antwort im Thema
Die ist doch hier in Thread kommuniziert worden.
TSI 18-2304.
Einfach die Nummer dem Händler geben. Fertig.
Bei manch einem Händler würde ich echt nicht mal einen Ölwechsel machen lassen
309 Antworten
Zitat:
@Beli4 schrieb am 25. Januar 2019 um 12:44:54 Uhr:
Guten TagHeute wurde eine Eillnachricht von Ford Etis aufgeschaltet bezgl Vibrationen beim 1.0.
Es handelt sich um die Zylinderabschaltung.
Ford untersucht den Fall um Abhilfe zu schaffen.Gruss
Danke für die Info, da bin ich mal auf die Lösung gespannr. Ist in ganz bestimmten Drehzahlbereichen schon störend. Wird die Eilmeldung nur für angemeldete Nutzer/Werkstätten angezeigt?
Mit meiner VIN sehe ich nachwievor nur den Hinweis zum Smart Data Link Connector.
Das sehen nur wir Händler.
Ist keine rückrufaktion! 🙂
Zwischen drehzahlen von 2000-2500 steht dort
Der Drehzahlbereich passt auch für meinen 1,5er. Bin mal gespannt ob was dafür kommt.
Danke für die Info. Ja ist genau der Drehzahlbereich.
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Denke 1-2 wochen brauchen sie danach wird es entweder ne Serviceaktion geben oder Rückrufaktion.
Wäre super, wenn du wieder vom Ergebnis berichten kannst. :-)
Na klar ihr kennt mich doch langsam ^^
Unser 1.5 182 Handschalter turnier, hat auch dieses klappern aus dem Armaturenbrett.
Bei kaltem Motor während ausgeparkt wird, sobald man normal losfährt ist es weg.
Zitat:
@Paddy HB schrieb am 26. Januar 2019 um 15:11:56 Uhr:
Unser 1.5 182 Handschalter turnier, hat auch dieses klappern aus dem Armaturenbrett.
Bei kaltem Motor während ausgeparkt wird, sobald man normal losfährt ist es weg.
Gleicher Wagen. Gleiches Problem. Nur beim Start. Während der Fahrt alles in Ordnung.
Nach einigen Kilometern mehr, bei denen ich darauf geachtet habe, denke ich die Zylinderabschaltung verursacht das nervige Geräusch aus der Abgasanlage. Ich wünschte man könnte die Abschaltung manuell dauerhaft deaktivieren.
Sportmodus rein dann ists ausgeschaltet
Ich bin mir ziemlich sicher, daß der auch im Sportmodus Zylinderabschaltung nutzt.
Nein sie haben sogar reingeschrieben das man den Kunden sagen soll sie müssen im Sportmodus fahren damit die Vibrationen weg sind.
Wo steht das denn?
Hier ..
