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VFR mit 3 Jahre ohne Oelwechsel von Schoenwetterfahrer kaufen

Themenstarteram 4. März 2016 um 16:05

Hallo,

Habe eine VFR 800 VTEC Bj. 02 von einem Schoenwetterfahrer angeboten bekommen. Preis, Km, Zustand stimmen aber es macht mir Sorgen dass die Maschine Juni 2013 ihren letzten Oelwechsel hatte. Zwar ist der Besitzer seitdem gerade 8900Km gefahren (Stand heute 29tausend Km, wurde also die obligatorische Ventilspieleinstellung bei 24t km schon gemacht) aber trotzdem mache ich mir ein bischen Sorgen weil das VTEC halt doch etwas komplex von der Technik ist. Auch kenne ich als Ganzjahresfahrer nicht wirklich das Profil eines Saisonfahrers, eigentlich kann ich mir vorstellen dass man nicht so genau auf Langlebigkeit achtet und als Spassfahrer halt von Anfang an den Hahn etwas mehr aufdreht aber ich kann mich auch irren, Saisonfahrer koennen mich jetzt gerne eines Besseren belehren.

Wenn ansonsten alles stimmt mit dem Angebot, wuerdet Ihr da zuschlagen?

Danke fuer eure Meinungen.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@djcatshow schrieb am 8. Juni 2016 um 12:34:54 Uhr:

...

Auf dem Weg zur Arbeit, nachdem ich längere Zeit an einer Roten Ampel stand (20 Minuten weil mal wieder irgend ein Kahn vorbeituckern musste und dafür in Amsterdam die Straßen gleich mal hochgestellt werden) lief die Maschine natürlich heiss, allerdings ohne zu Überhitzen denn der Ventilator lief an und die Temperaturanzeige war nur bis 105 Grad gegangen. Der Motor würgte ab und ich konnte ihn nicht mehr zum Laufen bringen, daß war kurz nachdem ich oben besagten Service ...

Mal ne nicht bös gemeinte Frage: Warum läßt man ein KFZ 20 min. im Stand laufen wenn man auf etwas wartet und weiß das es so lange dauert?

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Wir haben ganz vergessen dem TE dieses Wundermittel zu empfehlen.

Wie hieß das nochmal?

 

Ach ja, Rewitec, oder? :):D

Damit sollte der Motor wie neu werden.

Aber nur innerlich. :D

am 8. März 2016 um 13:40

Och ihr seid ja voll gemein, er holt's doch am Samstag.

Aus Holland. Mit ohne Wohnwagen. :)

@TE Viel Spass mit dem Hobel.

Themenstarteram 8. März 2016 um 13:41

Zitat:

@Vulkanistor schrieb am 8. März 2016 um 09:25:22 Uhr:

Lass die Finger von Motorrädern.

Alle 6000km steht eine sehr wichtige Wartung an, die unbedingt innerhalb von einem Monat gemacht werden muss, sonst wird der Motor kurz über lang einen kapitalen Schaden erleiden. Die sind so scheiße konstruiert.

Ebenso sind die sündhaft teuren Reifen in der gleichen Zeit runter. Das hat schon so manchen Bausparvertrag aufgerieben.

Nein. Und aufregen nur weil ich gefragt habe ob mir ein Motorschaden bevorsteht brauchst Du Dich auch nicht. Ach und ja, ich bin schon am Bausparvertrag vorbei und besitze mittlerweile ein Eigenheim, mit Geld umgehen kann ich also und wissen ob etwas sein Geld wert ist oder nicht werde ich wohl auch noch dürfen.

Gute Fahrt wünsch ich Dir.

Themenstarteram 8. März 2016 um 13:45

Zitat:

@Der Lustige Alt schrieb am 8. März 2016 um 08:10:57 Uhr:

Zitat:

@TDIBIKER schrieb am 7. März 2016 um 11:19:57 Uhr:

 

In anderen Ländern wird einfach nur gefahren während wir uns den Kopf zerbrechen und aus jedem Furz ein Drama machen.

Ich lebe seit Jahrzenten in "anderen Ländern"...gut wenn für Dich ein potentieller kapitaler Motorschaden kein Drama ist :)

am 8. März 2016 um 13:46

Ein Motorschaden steht immer irgendwann bevor genauso wie das Leben mal endet!

Wer soll da dir ne gute Antwort geben können???

Zitat:

@Sentenced7 schrieb am 8. März 2016 um 09:50:58 Uhr:

Ich hab anbei mal ein Foto deiner Maschine eingefügt........ KLICK

Die Beschreibung von Bihumi passt zu einer modernen BMW.

Dazu ein Schuß Ironie. Mir hats gefallen. ;)

Themenstarteram 8. März 2016 um 14:03

Zitat:

@Nette Hexe schrieb am 8. März 2016 um 14:40:28 Uhr:

Och ihr seid ja voll gemein, er holt's doch am Samstag.

Aus Holland. Mit ohne Wohnwagen. :)

@TE Viel Spass mit dem Hobel.

Jo, danke!

Themenstarteram 8. März 2016 um 14:07

Zitat:

@Der Lustige Alt schrieb am 8. März 2016 um 14:46:25 Uhr:

Ein Motorschaden steht immer irgendwann bevor genauso wie das Leben mal endet!

Wer soll da dir ne gute Antwort geben können???

Ja man das habt Ihr doch! Passieren kann immer alles, aber wir groß ist jetzt die Chance daß es passiert? Wie wichtig ist bei einer VTEC Ventilsteuerung der reguläre Ölwechsel dabei? Das sind die Fragen die ich hatte. Einige der Antworten waren hier sogar hilfreich, darum werde ich die Maschine holen. Danke sehr!

Alles klar, danke fürs Feedback. Und sag' mal Bescheid, wenn du ein paar Km damit hinter dir hast,

damit wir unsere gute Meinung über die VFR bestätigt finden...:)

am 8. März 2016 um 14:13

Zitat:

@djcatshow schrieb am 8. März 2016 um 15:07:56 Uhr:

Zitat:

@Der Lustige Alt schrieb am 8. März 2016 um 14:46:25 Uhr:

Ein Motorschaden steht immer irgendwann bevor genauso wie das Leben mal endet!

Wer soll da dir ne gute Antwort geben können???

Ja man das habt Ihr doch! Passieren kann immer alles, aber wir groß ist jetzt die Chance daß es passiert? Wie wichtig ist bei einer VTEC Ventilsteuerung der reguläre Ölwechsel dabei? Das sind die Fragen die ich hatte. Einige der Antworten waren hier sogar hilfreich, darum werde ich die Maschine holen. Danke sehr!

Alles sehr gering aber nicht zu 100% auschließbar! Du wirst sehr lange sehr viel Spaß mit dem Motorrad haben!;):)

Dramen sind: Dein Haus brennt ab, dein Hund wird vergewaltigt deine Tochter vergiftet,

der Ali von nebenan pimpert deine Alte während du Teddy´s an Fugges verteilst, DAS sind Dramen;)

Klar ist ein Motorschaden immer scheiße, das kotzt jeden an, auch mich!!

mal naiv gefragt...gibt man denn wirklich noch ein 14 Jahre altes Moped zur Inspektion damit ein Mechanic 6 Stunden an den Ventilen rumdoktert?

Ich würde das Öl wechseln und gut is... :-)

Wenn der Mech das Ventilspiel nur PRÜFT und nicht EINSTELLT, wird er da sicher keine 6h für brauchen. Wenn man n bissl Zeit zum lesen findet und etwa 5-10€ in eine Fühlerblattlehre investieren mag, kann man das prinzipiell auch selbst tun, ist gar nicht so ein Drama.

Zitat:

@boecki schrieb am 8. März 2016 um 15:15:10 Uhr:

mal naiv gefragt...gibt man denn wirklich noch ein 14 Jahre altes Moped zur Inspektion damit ein Mechanic 6 Stunden an den Ventilen rumdoktert?

Ich würde das Öl wechseln und gut is... :-)

Naja, wenn's der Mechaniker schon nicht machen darf, sollte man es zumindest selbst machen.

Unzerstörbar sind auch Honda-Ventiltriebe nicht.

Zitat:

@fate_md schrieb am 8. März 2016 um 15:22:30 Uhr:

Wenn der Mech das Ventilspiel nur PRÜFT und nicht EINSTELLT, wird er da sicher keine 6h für brauchen.

Kommt auf die Maschine an. Wenn ich da an meine 10er denk.........

Lenkungsdämpfer ab, Tank ab, Airbox ab, Einspritzung ab, Ventildeckel ab. Prüfen. In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammengeschraubt.

Das dauert. Zwar vielleicht keine 6h aber 4h auf alle Fälle. Da nimmt die Einstellung selbst (sofern überhaupt notwendig) nur noch einen unwesentlich kürzeren zeitlichen Mehraufwand ein.

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