VFL: Qualitätsmängel
Ich erstelle mal einen Thread für die Qualitätsmängel beim B9. Ich will hier nicht über pro oder Contra irgendwelcher Details reden, es geht mir hier lediglich um offentsichtliche Mängel.
Ich habe meinen B9 Avant 190PS Stronic.
Folgende Dinge sind mir aufgefallen:
1. Qualitätssicherung nicht so toll.
1.1 Seitenverkleidungen im Kofferaum links und rechts waren bei mir nicht mit dem Plastikclip arretiert und waren nur eingelegt aber nicht arretiert.
1.2 Kofferaumadeckung defekt. Keine Haltenasen zum Einrasten in der Innenverkleidung hinter der Sitzbank
2. Kofferaumklappe schloss schon nach einem Tag nicht mehr. Zuziehhilfe rastet nicht richtig ein. Nach jedem Schließen der Heckklappe muss ich diese danach noch einmal per Hand zudrücken.
Habe heute einen Besichtigungstermin beim freundlichen der nun ein neue Kofferaumabdeckung bestellt hat und am Dienstag das Thema mit der Heckklappe fixen will.
Die Kofferraumverkleidung habe ich heute selber arretiert ;)
Die Zierleiste im Amaturenbrett auf der Fahrerseite hat eine scharfe Kante aus Grat zur Türseite hin.Sicherlich kein Mangel in dem Sinn, das hatte ich beim aktuellen Passat auch festgestellt. Nicht dramatisch aber bei einem 60T€ Wagen doch unschön.
Beste Antwort im Thema
Genau. Wir sind Schuld. Die Hersteller können nix dafür.
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2386 Antworten
Die Fehlerursache hat übrigens Audi meinem Händler mitgeteilt.
Die hatten zuerst das Sitzgestell und irgendeine Strebe oder ein Blech am Unterboden getauscht.
Bei mir ist es auch so, dass es erst nach einer gewissen Fahrtzeit Auftritt beziehungsweise wenn es draußen wärmer ist. Kann mich nicht dran erinnern, dass ich es im Winter hatte. Gibt es dazu dann eine TPI? Blöd, war heute in Inspektion. Hätte ich vorher lesen müssen dann hätten die gleich gucken können.
Eine TPI ist mir nicht bekannt.
Wenn Dein Händler das Soundfile aber an Audi sendet, werden die vermutlich gleich Bescheid wissen.
@geforce28 von wann ist deiner denn vor 05/2016 ?
S-tronic vorhanden und tritt nur beim Anfahren und Bremsen auf und das vorzugsweise nur bis 60km/h wahrnehmbar?
Dann ist es oberhalb von der Getriebeaufhängung eine Klebeverbindung die Ursache genauer im Karosseriezwischenboden...!
War leider auch betroffen und das damals einer der ersten....
@asseven
Ja S-tronic vorhanden.
Von 10/2016, und ja genau nur bei Anfahren und Bremsen, bzw. wenn man stark Gas gibt oder stärker abbremst.
Bei höheren Geschwindigkeiten merkt man es nicht mehr so...
Und wie gesagt ist es nur bei sehr warmen Außentemperaturen.
Also nicht die Verklebung vom Stehblech im Längsholm, die sich gelöst hat oder ist das das gleiche ?
EDIT:
Was wurde denn genau gemacht bei dir damals, um das Problem zu beheben ??
Die Hitze scheint meinem nicht so richtig zu bekommen, zumindest nicht dem MMI-Controller.
Nach Standzeit in der Sonne, ist das MMI über den Dreh-/Drücksteller fast nicht mehr zu bedienen. Der Cursor springt die ganze Zeit rauf und runter oder will weiter nach oben, auswählen ist so so gut wie nicht möglich. Nach 10 min mit Klima ist alles wieder gut...
Gegen die drei Porsche, die ich seit 2004 hatte, sind beide Audi A4 wahre Qualitätsmonster. Ich hoffe es belibt so.
Zitat:
Nach Standzeit in der Sonne, ist das MMI über den Dreh-/Drücksteller fast nicht mehr zu bedienen. Der Cursor springt die ganze Zeit rauf und runter oder will weiter nach oben, auswählen ist so so gut wie nicht möglich. Nach 10 min mit Klima ist alles wieder gut...
Einer der Gründe,warum er im nächsten Modell abgeschafft wurde.
Geh weita...
Zitat:
@mbwabu schrieb am 26. Juni 2019 um 06:56:31 Uhr:
Zitat:
Nach Standzeit in der Sonne, ist das MMI über den Dreh-/Drücksteller fast nicht mehr zu bedienen. Der Cursor springt die ganze Zeit rauf und runter oder will weiter nach oben, auswählen ist so so gut wie nicht möglich. Nach 10 min mit Klima ist alles wieder gut...
Einer der Gründe,warum er im nächsten Modell abgeschafft wurde.
Dafür läuft der Schweiss das Touchscreen runter:)
Wartet mal ab, welche Ausfälle der Touchscreen hat nach ordentlicher Standzeit in der Sonne!
Bei meinem Dreh-/Drücker ist auch nach 4 Stunden Parken in der Sonne alles normal.
Meiner stand jetzt ca. 12 Stunden in der Sonne, und jetzt sind es ca. 60 grad , MMI und Touchscreen einwandfrei
In der Regel funktioniert das ja auch alles. MMI gibts ja nicht erst seit gestern. Ich bin allerdings mal gespannt ob mit dem Touch der Dreh-Drücker auf Dauer tot sein wird- die Zeit wirds zeigen.
Mahlzeit.
Ich wollte mal nachdem ich nun ausgiebig getestet habe nachdem der Wagen wieder aus der Werkstatt ist, eine Rückmeldung geben.
Es betraf bei mir tatsächlich die Verklebung am Unterboden die neu gemacht werden musste.
Für alle die es Interessiert die TPI lautet: "2044902/4".
Der Wagen war 2 Tage in der Werkstatt, 1 Tag musste er stehen, weil der Unterboden wohl neu "konserviert" werden musste.
Ist das Problem speziell für die s-tronic oder kann das auch beim Wandler auftreten?