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VFL: Qualitätsmängel

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 15. Dezember 2015 um 20:56

Ich erstelle mal einen Thread für die Qualitätsmängel beim B9. Ich will hier nicht über pro oder Contra irgendwelcher Details reden, es geht mir hier lediglich um offentsichtliche Mängel.

Ich habe meinen B9 Avant 190PS Stronic.

Folgende Dinge sind mir aufgefallen:

1. Qualitätssicherung nicht so toll.

1.1 Seitenverkleidungen im Kofferaum links und rechts waren bei mir nicht mit dem Plastikclip arretiert und waren nur eingelegt aber nicht arretiert.

1.2 Kofferaumadeckung defekt. Keine Haltenasen zum Einrasten in der Innenverkleidung hinter der Sitzbank

2. Kofferaumklappe schloss schon nach einem Tag nicht mehr. Zuziehhilfe rastet nicht richtig ein. Nach jedem Schließen der Heckklappe muss ich diese danach noch einmal per Hand zudrücken.

Habe heute einen Besichtigungstermin beim freundlichen der nun ein neue Kofferaumabdeckung bestellt hat und am Dienstag das Thema mit der Heckklappe fixen will.

Die Kofferraumverkleidung habe ich heute selber arretiert ;)

Die Zierleiste im Amaturenbrett auf der Fahrerseite hat eine scharfe Kante aus Grat zur Türseite hin.Sicherlich kein Mangel in dem Sinn, das hatte ich beim aktuellen Passat auch festgestellt. Nicht dramatisch aber bei einem 60T€ Wagen doch unschön.

Beste Antwort im Thema
am 17. Dezember 2015 um 19:04

Genau. Wir sind Schuld. Die Hersteller können nix dafür.

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Zitat:

@mayo79 schrieb am 9. Januar 2019 um 15:02:30 Uhr:

Zitat:

@mc_Idua4A schrieb am 9. Januar 2019 um 14:50:06 Uhr:

Hallo

@mayo79 bei welchem Km-Stand biste denn?

VG

37.000 km.

Wenn es nicht so traurig wäre... normales anfahren ist teilweise nicht mehr möglich.

ok. bin bei 35.000 und habe manchmal leichte Ansätze.

Mit solchen Anzeichen fing es bei meinem B8 auch an.

Das Rupfen beim Anfahren hab ich schon beim A4 von 2001 gehabt,beim A4 von 2007 und 2008 und beim Q3 ,deshalb wollte ich beim aktuellen A4 keine Handschaltung mehr.

Was genau versteht ihr unter einer rupfenden Kupplung?

Zitat:

@urq schrieb am 9. Januar 2019 um 16:04:45 Uhr:

Das Rupfen beim Anfahren hab ich schon beim A4 von 2001 gehabt,beim A4 von 2007 und 2008 und beim Q3 ,deshalb wollte ich beim aktuellen A4 keine Handschaltung mehr.

Das jetzt aber per TPI zum Stand der Technik zu erklären ist einfach nur arm....

Zitat:

@esox23 schrieb am 9. Januar 2019 um 16:18:05 Uhr:

Was genau versteht ihr unter einer rupfenden Kupplung?

Vibrieren beim Anfahren, fühlt sich so an, als ob die Kupplung durchrutscht.

Hört sich nach ZMS an...

Zitat:

@mayo79 schrieb am 9. Januar 2019 um 16:46:45 Uhr:

Zitat:

@urq schrieb am 9. Januar 2019 um 16:04:45 Uhr:

Das Rupfen beim Anfahren hab ich schon beim A4 von 2001 gehabt,beim A4 von 2007 und 2008 und beim Q3 ,deshalb wollte ich beim aktuellen A4 keine Handschaltung mehr.

Das jetzt aber per TPI zum Stand der Technik zu erklären ist einfach nur arm....

Ich habe es einigermaßen in den Griff bekommen, in dem ich beim Anfahren mehr Gas gegeben habe,denn je mehr man sachte anfuhr, desto schlimmer wurde es

Kann aber nicht beurteilen, ob es beim B9 genauso funktioniert.

Zitat:

@urq schrieb am 9. Januar 2019 um 20:54:37 Uhr:

Zitat:

@mayo79 schrieb am 9. Januar 2019 um 16:46:45 Uhr:

 

Das jetzt aber per TPI zum Stand der Technik zu erklären ist einfach nur arm....

Ich habe es einigermaßen in den Griff bekommen, in dem ich beim Anfahren mehr Gas gegeben habe,denn je mehr man sachte anfuhr, desto schlimmer wurde es

Kann aber nicht beurteilen, ob es beim B9 genauso funktioniert.

Nicht wirklich... in der TPI steht auch, dass es vieleicht weniger wird. Oder auch nicht. Aber nur vielleicht.

So oder so - es ist Stand der Technik.

Mir fehlen immer noch die Worte.

Vielleicht hat hier ja jemand mehr technischen Einblick und kann etwas dazu sagen?

Beim Audi A4 B6 von 2001 ging es sogar soweit,das man die Kupplung im Stand richtig schleifen lassen musste,das man für eine gewisse Zeit kein rupfen mehr beim Anfahren hatte.

Ich kann mir schon gut vorstellen, das die Ursache am sachte Anfahren liegt,ich hatte dieses Phänomen an 4 Fahrzeugen,und scheinbar betrifft es nicht jeden

@mayo79:

Eine leicht rupfende Kupplung habe ich ebenfalls, stellt aber kein wirkliches Problem dar - hatte ich nur so noch an keinem Auto.

Hast Du an deinem Wagen auch

- ein Summen (am deutlichsten bei einer Geschwindigkeit von ca. 70 - 100 km/h),

wenn Du nur soviel Gas gibst, dass der Motor quasi ohne Last mitläuft?

- manchmal beim Schalten bzw. beim abrupten Lastwechsel bei unter 50 km/h

Geräusche, die sich wie ein defektes ZMS anhören?

Zitat:

@klausi_66 schrieb am 10. Januar 2019 um 07:09:57 Uhr:

@mayo79:

Eine leicht rupfende Kupplung habe ich ebenfalls, stellt aber kein wirkliches Problem dar - hatte ich nur so noch an keinem Auto.

Hast Du an deinem Wagen auch

- ein Summen (am deutlichsten bei einer Geschwindigkeit von ca. 70 - 100 km/h),

wenn Du nur soviel Gas gibst, dass der Motor quasi ohne Last mitläuft?

- manchmal beim Schalten bzw. beim abrupten Lastwechsel bei unter 50 km/h

Geräusche, die sich wie ein defektes ZMS anhören?

Das Summen habe ich zwischen 90-100 km/h aber ansonsten keine Geräusche.

Rupfende Kupplung kannze ich bisher überhaupt nicht. Weder bei den Passats noch beim Golf.

Das Rupfen wird schlimmer bei viel Stadtverkehr und dann irgendwann wieder besser.

Vorsprung durch Technik.

Bei dem Handschalter haben sie echt Mist gebaut, einige haben ja auch das Problem, dass der Schalthebel beim fahren rumwackelt.

 

Zitat:

@Monty_67 schrieb am 9. Januar 2019 um 12:20:58 Uhr:

Zitat:

@Power-Gamer2004 schrieb am 2. Oktober 2018 um 14:42:40 Uhr:

 

Macht meiner seit 3 Jahren und hab mich mittlerweile daran gewöhnt den Wischer nur kurz einzuschalten, wenn ich gar nichts mehr sehe :)

Das quietschen hatte sich auf jeden Fall etwas verbessert nachdem es in der Werkstatt nachgestellt wurde, vorher trat es auch öfters im Betrieb bei Regen auf.

Jetzt ist es halt immer beim ersten einschalten am Tag.

Scheint wohl wirklich normal zu sein, hatte dies auch in verschiedenen Leihwägen festgestellt.

Hier wird wohl minderwertige Erstausrüstung verwendet, siehe auch Streifenbildung bei den vorderen Scheibenwischern.

 

Zitat:

@Power-Gamer2004 schrieb am 8. Januar 2019 um 19:28:14 Uhr:

Hat noch jemand manchmal Geräusche hinter den mittleren Luftauslässen?

Fällt am ehesten auf wenn man über rauen Bodenbelag zwischen 1000-2000 Umdrehungen fährt.

Das Geräusch klingt wie irgendwelche Vibrationen, ich hatte hier im Forum auch schon von jemand gelesen, der das Problem auch hat.

Da es nicht ständig auftritt, wird es auch schon wieder schwierig dies beim Freundlichen zu reklamieren.

Zitat:

@Power-Gamer2004 schrieb am 8. Januar 2019 um 19:28:14 Uhr:

Hat noch jemand manchmal Geräusche hinter den mittleren Luftauslässen?

Fällt am ehesten auf wenn man über rauen Bodenbelag zwischen 1000-2000 Umdrehungen fährt.

Ich habe auch sporadisch ein klappern/scheppern bei Fahrt über unebene Straßenbeläge. Ich glaube bei mir kommt es von der Navibildschirmverkleidung. Während es scheppert kann ich diese ein wenig zusammendrücken, dann ist es weg. Aber ja, ich weiß auch nicht wie ich das dem :) vorführen soll.

Eventuell kommt es auch daher, muss ich mal drauf achten.

Danke für den Hinweis.

So, seit heute ein interessantes Problem: Klima steht auf AC off, On und Eco sind ausgegraut, Neustart hilft nicht. Auch läuft der Motor seltsam unrund und lauter als sonst. 26T KM und ein Jahr alt.

AC Off
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