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Vettel verlässt Ferrari

Themenstarteram 12. Mai 2020 um 5:30
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Rickracing schrieb am 13. Mai 2020 um 19:53:11 Uhr:

Als Ersatz für Sainz bleiben ja eigentlich nur Vettel, Riccardio oder Hülkenberg übrig.Oder fällt euch ein Nachwuchs ein der sich aufdrängt?

Ricciardo, vielleicht geht Gasly auch von TR weg. Hülkenberg glaube ich nicht, dessen Name ist in der F1 längst (zurecht) verbrannt.

 

@zepter

 

Danke fürs Offenlegen von Vettels Charakterlosigkeit. Trotzdem hast du Lügen verbreitet. Die Kollision mit Senna fand nicht statt, weil Webber Vettel zwei Kurven und anderthalb KM vorher abgedrängt hat, sondern weil Vettel selbstverschuldet rücksichtslos Senna ins Auto gezogen ist. Mit Webber hatte das 0,0 zu tun. Abef mit dir ist es eh vollkommen zwecklos :D nach wie vor. Wie mit Verschwörungstheoretikern. Vettel ist der Größte und alle anderen sind Flaschen.

 

Deswegen - full ignored

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Zitat:

@hoinzi schrieb am 10. September 2020 um 16:24:52 Uhr:

Zitat:

@Rantanplan12345 schrieb am 10. September 2020 um 14:30:58 Uhr:

Ein junger, hungriger, entwicklungsfähiger Fahrer hätte dem Team sicher mehr geholfen.

Das ist aber jetzt eine bloße Vermutung. ;) Kann stimmen, muss aber nicht. Nicht jeder junge Fahrer, sei er noch so hungrig (das sind vermutlich alle, die in die Formel 1 kommen) und entwicklungsfähig, bringt das Team unbedingt voran.

Naja, in die Zukunft blicken kann ich sicher nicht, weswegen du mit dem 1.Satz sicher richtig liegst.

 

Allerdings erschliesst sich mir der Vettel-Move einfach nicht. Er ergibt keinen Sinn für ein Team wie Aston Martin, aus sportlicher Sicht.

Perez tut mir wirklich leid. Die haben dem wirklich bis zuletzt eingeredet, dass sie nächstes Jahr mit ihm weitermachen und dann erfährt er seinen Rausschmiss von Stroll senior am Telefon. Na ja, Formel 1 halt, einfach ein dreckiges Geschäft

Zitat:

@Rantanplan12345 schrieb am 10. September 2020 um 19:27:37 Uhr:

Allerdings erschliesst sich mir der Vettel-Move einfach nicht. Er ergibt keinen Sinn für ein Team wie Aston Martin, aus sportlicher Sicht.

Aus sportlicher Sicht .. nun .. wird schwer.

Kann er an seine Zeit bei BMW und Red Bull anknüpfen, ist er sportlich wohl für jeden Rennstall ein Gewinn.

Schafft er es nicht und ruht sich auf seinem Namen aus, liegt sein Mehrwert wohl definitiv beim Namen ..

Aston Martin will den deutschen Markt vermehrt angreifen, also den Privatmarkt. Da ist eine Werbeikone sicherlich ein Pfund und der potentielle Funkenübersprung für den Schalträger, der von schnellen Autos zwar keine Ahnung hat, aber trotzdem vor der Qual der Wahl steht, ob Porsche, Jaguar, Ferrari oder Aston Martin in die Garage kommt.

Im Gegenzug muss man abwägen, ob Mexiko ein zu vernachlässigender Markt ist. Die Millionäre dort sollen auch nicht gerade arm sein und Perez bringt sogar noch Geld mit, statt Gehalt zu kosten.

Zitat:

@Rantanplan12345 schrieb am 10. September 2020 um 14:30:58 Uhr:

Ein junger, hungriger, entwicklungsfähiger Fahrer hätte dem Team sicher mehr geholfen.

Und ein älterer kann das natürlich nicht....:rolleyes:

Zitat:

@Rantanplan12345 schrieb am 10. September 2020 um 19:27:37 Uhr:

Zitat:

@hoinzi schrieb am 10. September 2020 um 16:24:52 Uhr:

 

Das ist aber jetzt eine bloße Vermutung. ;) Kann stimmen, muss aber nicht. Nicht jeder junge Fahrer, sei er noch so hungrig (das sind vermutlich alle, die in die Formel 1 kommen) und entwicklungsfähig, bringt das Team unbedingt voran.

Naja, in die Zukunft blicken kann ich sicher nicht, weswegen du mit dem 1.Satz sicher richtig liegst.

Allerdings erschliesst sich mir der Vettel-Move einfach nicht. Er ergibt keinen Sinn für ein Team wie Aston Martin, aus sportlicher Sicht.

Weil es Vettel ist ?? oder warum...

Ich freue mich für mich und für VET das er für 2021 ein Cockpit hat. Ich bin VET Fan und mag ihn so wie er ist.

Und hoffe das er seine Spötter Lügen straft.

Wie sind eure Erwartungen an Vettel und AM? Meint ihr, dass 2021 möglich sein wird um Siege mitzufahren?

Ich kann mir gut vorstellen, wenn die Entwicklung weiterhin positiv verläuft, man eine ähnliche Performance wie dieses Jahr an den Tag legt, man keine Probleme wegen kopieren etc. hat und Vettel in guter Form ist, dann sind Potien durchaus realistisch, aber Siege kann ich mir aktuell nicht vorstellen.

Siege glaube ich auch nicht wenn mit Glück. Hoffe VET fühlt sich wieder wohl und geborgen. Das Auto ist hinter Mercedes und Red Bull , von der Leistung und Performance zumindest im Moment aber vor Ferrari hihi.

Zitat:

@g0ldba3r schrieb am 10. September 2020 um 19:55:47 Uhr:

Zitat:

@Rantanplan12345 schrieb am 10. September 2020 um 19:27:37 Uhr:

Allerdings erschliesst sich mir der Vettel-Move einfach nicht. Er ergibt keinen Sinn für ein Team wie Aston Martin, aus sportlicher Sicht.

Aus sportlicher Sicht .. nun .. wird schwer.

Kann er an seine Zeit bei BMW und Red Bull anknüpfen, ist er sportlich wohl für jeden Rennstall ein Gewinn.

Schafft er es nicht und ruht sich auf seinem Namen aus, liegt sein Mehrwert wohl definitiv beim Namen ..

Die gute RB-Zeit ist aber mittlerweile 7 Jahre lang her. Wenn man böse ist und das überlegene Auto von 2013 und 2011 abzieht, sowie seine Fehler von 2012 betrachtet, ist die richtig überragende Zeit bereits über 9 Jahre her.

 

Vettel ist kein Schumacher oder Hamilton, der ein Team nach vorne bringt. RedBull hatte den Sprung durch die Aerodynamikwende 2009 gemacht und ist dank Newey oben geblieben. Bei Ferrari steckte Vettel drei Jahre im Niemandsland (2015 ohne Sieg), bevor Ferrari erneut die Aero-Revolution 2017 zur Hilfe kam und man Mercedes tlw überholte bzw gleichzog (und wg der Fahrfehler 2018 doch keinen Titel holte), danach ging es wieder abwärts.

 

Deswegen ist diese Verpflichtung für mich eher eine PR-Sache, die Börse wurde schon erwähnt.

 

Ich hätte, an Aston Martins Stelle versucht, Russell von Williams los zu eisen, der Junge hat gewaltig was drauf. Oder Geld in die Hand nehmen und Norris bei McLaren rauskaufen. Wenn man an die Spitze will, braucht man Fahrer für die Zukunft, nicht aus der Vergangenheit. Und wenn man einen gestandenen Spitzenfahrer will, wäre letzten Winter auch Alonso noch frei gewesen.

 

Knüpft Vettel an die "Leistung" der letzten zwei Jahre an, wird er nächstes Jahr zum dritten Mal von einem wesentlich jüngeren TK geschlagen.

Ganz interessant (wundert mich dass ein deutsches Portal wie MST das Thema überhaupt aufgreift) ist die Doppelmoral von Vettel:

 

Selbst ein riesiges Fass aufmachen, wie er "behandelt" wurde von Ferrari, als diese den auslaufenden Vertrag nicht verlängern wollten (was ihr gutes Recht ist), jetzt aber bei einem Team unterschreiben, das für Vettels Vertrag einen Fahrer rauswirft, der eig noch einen gültigen Vertrag hat für 2021 (was also wesentlich schlimmer ist).

Moral in der Formel 1? Sehr idealistisch, aber bekanntermaßen lebensfremd.

Wir wissen ja letztlich gar nicht, wie die Entlassung von Perez abgelaufen ist. Und außerdem gehe ich nicht davon aus, dass Vettel für die konkreten Umstände des Umgangs mit Perez verantwortlich ist.

Und mal im Ernst: kein Fahrer der Formel 1 hätte moralische Bedenken, ein solches Cockpit zu übernehmen, wenn die Alternativen entweder Haas oder Karriereende heißen.

Und wenn die anderen Rennställe hier von Perez so viel halten wie viele hier, sollte es ihm ein Leichtes sein, spätestens 2022 wieder ein adäquates Cockpit zu bekommen.

Ich fand aber, dass Stroll ihn zuletzt nicht besonders gut aussehen ließ. Entweder ist Stroll schlagartig deutlich besser geworden, oder Perez kann aus dem Potential des RP nicht alles herausholen.

Zitat:

@hoinzi schrieb am 11. September 2020 um 06:32:45 Uhr:

Moral in der Formel 1? Sehr idealistisch, aber bekanntermaßen lebensfremd.

Wir wissen ja letztlich gar nicht, wie die Entlassung von Perez abgelaufen ist. Und außerdem gehe ich nicht davon aus, dass Vettel für die konkreten Umstände des Umgangs mit Perez verantwortlich ist.

Und mal im Ernst: kein Fahrer der Formel 1 hätte moralische Bedenken, ein solches Cockpit zu übernehmen, wenn die Alternativen entweder Haas oder Karriereende heißen.

Und wenn die anderen Rennställe hier von Perez so viel halten wie viele hier, sollte es ihm ein Leichtes sein, spätestens 2022 wieder ein adäquates Cockpit zu bekommen.

Ich fand aber, dass Stroll ihn zuletzt nicht besonders gut aussehen ließ. Entweder ist Stroll schlagartig deutlich besser geworden, oder Perez kann aus dem Potential des RP nicht alles herausholen.

das hätte man im Mai 1:1 zur Vettel/Ferrari-Causa schreiben können.

Damals wurde Ferrari allerdings überwiegend kritisiert, als Vettel vor dem 1. Österreich Rennen an die Öffentlichkeit ging.

Nichtsdestotrotz kann ich deinem Text - mit Ausnahme des letzten Absatzes - voll zustimmen. Dafür den Daumen

Zum letzten Absatz, Perez hat mMn bis zu Silverstone eine sehr gute Leistung gezeigt, dann Coronabedingt zwei rennen pausiert, und nun wieder im Sattel. Wir wissen nicht welche Nachwirkungen seine Krankheit hat, ist ja öfters zu lesen, dass man trotz des geheilt Statuses sich noch längere Zeit matt, erschlagen etc fühlt. eventuell spielt dies mit. Keine Ahnung. Aktuell finde ich, dass sich beide nicht viel nehmen.

Es ist doch egal was Vettel macht, falsch ist es für viele so oder so. Wenn AM ihm ein Cockpit anbietet, soll er dann sagen "nein, das mach ich aber aus Rücksicht perez gegenüber nicht"? Würde das irgendein Fahrer machen?

Und wenn dann 2 Wochen später Perez für jemand anderen gehen muss wär Vettel erst recht der Dumme.

Wenn man hier einen Vorwurf machen kann, dann höchsten an AM, wobei die genauen Hintergründe hier keiner kennen dürfte

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 10. September 2020 um 21:58:47 Uhr:

Wie sind eure Erwartungen an Vettel und AM? Meint ihr, dass 2021 möglich sein wird um Siege mitzufahren?

Ich kann mir gut vorstellen, wenn die Entwicklung weiterhin positiv verläuft, man eine ähnliche Performance wie dieses Jahr an den Tag legt, man keine Probleme wegen kopieren etc. hat und Vettel in guter Form ist, dann sind Potien durchaus realistisch, aber Siege kann ich mir aktuell nicht vorstellen.

AM wird sich mit McLaren, Renault und Alpha Tauri matchen müssen, und wenn Ferrari wieder ein paar PS findet, dann auch womöglich auch mit Haas. Ferrari wird wieder die Pace finden, RedBull und Mercedes sind ausser Reichweite. Mit ein wenig Pech kämpft VET jedes Rennen um Punkte.

Der Name Aston Martin klingt zwar gut, ist aber keinesfalls Garant für irgendetwas.

Zitat:

@AustriaMI schrieb am 11. September 2020 um 06:52:07 Uhr:

Aktuell finde ich, dass sich beide nicht viel nehmen.

Finde Stroll diese Saison auch echt solide. Gegen Perez ist es auch nicht leicht. Man muss aber auch sagen, dass Stroll in Monza nicht die Nerven hatte zu gewinnen. Nach dem Restart verbremst, da lag er vor Gasly ... das wäre Sergio (wahrscheinlich) nicht passiert

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