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Verstärkte Federn 1302 vorn
Tiffy sinkt immer noch zu stark ein und federt zu stark aus bei extremer Kurvensituation (siehe Bild von letzter Bergprüfung). Haben vorn Kerscher 060 und rote Koni drin. Was kann man tun um die Situation zu verbessern?
Gruß
Team Tiffany
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42 Antworten
Das kommt daher das der Beifahrer sich nicht in die Kurve legt.:D
Vari-Mann
Vari,
du bist heute so spontan:D
Was issssn los?
Aber ok,welche Stabis hast du drunter ?
Serie ?
Vorne und hinten ?
Nur vorne ?
Zitat:
Original geschrieben von VW71H
Vari,
du bist heute so spontan:D
Was issssn los?
Restenergie vom WE;)
Also bei meinen Bilsteins ist das nicht so.
Aber ich kann dir sagen, dass der von meinem Dad nicht einmal 1 cm einsinkt.
Hat Kerscher 080 mit Bilsteins.
Guck mal das Bild. Da schrappt nichts bei ihm. Und da ist nicht viel Platz
Ok, die Restenergie vom WE nehmen wir gern mit:D
Also Stabis vorn und hinten Serie...
Macht das sooo viel aus?
Zitat:
Original geschrieben von MetalAndy
Also bei meinen Bilsteins ist das nicht so.
Aber ich kann dir sagen, dass der von meinem Dad nicht einmal 1 cm einsinkt.
Hat Kerscher 080 mit Bilsteins.
Guck mal das Bild. Da schrappt nichts bei ihm. Und da ist nicht viel Platz
welches Bild Andy?
Jetzt isses da ;)
Jaaa Andy,
hast du auch schon gemerkt, daß unserer fährt und der von deinem Dad gran steht:cool:
Aber der von meinem Dad fährt auch ab und zu.
Zwar nicht oft, aber manchmal. Und dann richtig.
Da kannst du 10 Leute draufstellen und der sinkt nicht ein.
im Ruhezustand steht unserer auch so da, aber auf dem Bild haben wie so unhgefähr 120 Sachen bergauf drauf.......
Also ich empfehle Umbau auf kurzen Vorderwagen.:D
Dann federt nichts mehr, wenn er tief genug ist.
(habe auch Restenergie vom WE.:D)
Zitat:
Original geschrieben von VW71H
Ok, die Restenergie vom WE nehmen wir gern mit:D
Also Stabis vorn und hinten Serie...
Macht das sooo viel aus?
Ja klar.der Stabi beinflußt das Kippverhalten in in der Kurve.Das bekommst du mit Feder Dämpfer änderung nicht weg.
Mach mal dickere rein,aber nicht diese 19mm Monster (zu steif).
12mm ist Serie ,oder? Weiß nicht mehr genau.
Der vom Tafel hat 15 und der ist an meinem KV vorn verbaut,echt geil,hinten fahr ich ohne.
Hängt jetzt vom Fahrverhalten ab was du willst.
Dicker Stabi vorn =weniger Lenkung(Grip/rutscht eher) und mehr Grip hinten
Dicker Stabi hinten= Mehr Lenkung auf der VA aber weniger Grip hinten bis zum rutschen/ausbrechen
Beide dicker=Ähnlichbleibendes Fahrverhalten aber wesentlich weniger Kippneigung,dafür geht der Reifenverschleiß hoch und die belastung der Achslager und Traggelenke steigt an.
Weniger Kippneigung=Schnellere Lastwechsel (Slalom)möglich
Vari-Mann
Vari, Deine Formeln, die ich jetzt mal nicht bestreiten will heissen wohl:
Dicker Stabi vorn = Untersteuern
Dicker Stabi hinten = Übersteuern
Das hieße, Tiffy ist eine Heckschleuder???:eek: