Versicherungseinstufungen Porsche 911
Da die Versicherungstarife auch ein wichtiges Thema sind, habe ich mir erlaubt einen Thread zu eröffnen.
Saisonzulassung Porsche Carrera 992 von 03-10
DEVK Premiumtarif
Regionalklasse Haftpflicht 1, Vollkasko 4
VK 1000 SB, TK 150 SB
SF 27
Jahres km: 6000
Anbündelungsrabatt in 6 weiteren Klassen
Werkstattbindung
Alleinfahrer
Tiefgarage
Jahresbeitrag: 330 Euro
40 Antworten
Das ist schlichtweg alles falsch.
Mein Macan war ein Leasingfahrzeug. Die Partnerwerkstatt wo ich den hinteren Stoßfänger auswechseln und lackieren lassen habe, ist das größte VW Autohaus in der Stadt mit einem großen eigenen Lackierzentrum. Des Weiteren gibt es hier in der Stadt eine große Karosserie- und Lackierwerkstatt wo selbst das PZ seine Fahrzeuge zum Lackieren hinbringt. Für Smart Repairreparaturen wie Dellenentfernung, kommen die Leute dieser Firma in das PZ da es dazu Verträge gibt.
Bei einem Leasing ist es Voraussetzung, dass die Reparatur fachmännisch ausgeführt. Dies ist in den AGB nachzulesen.
Und nein, ich würde meinen Porsche in keine Hinterhofwerkstatt bringen und das ist was die Werkstattbindung betrifft, totaler Quatsch.
Ich habe mir von meiner Versicherung vor einiger Zeit die Vertragswerkstätten auflisten lassen und da sind wie gesagt große Vertragswerkstätten und Autohäuser dabei.
Nicht immer das glauben was in der Kneipe erzählt wird.
Zitat:
@lulesi schrieb am 25. Dezember 2020 um 13:08:24 Uhr:
Zitat:
@LBJ5000 schrieb am 22. Dezember 2020 um 09:44:47 Uhr:
Mir war zum Beispiel auch die 24 Monate der Neupreisentschädigung wichtig. Daher habe ich den dementsprechend höchsten Tarif (Premium, 33 Euro Aufpreis) genommen.Bin jetzt schwer beeindruckt.
Scherz beiseite, ich frage mich was einen dazu treibt einen Versicherungsvertrag mit Werkstattbindung abzuschliessen, ausser man dreht jeden Euro zweimal um?
Die Werkstattbindung führt dazu dass im Regelfall eine freie Werkstatt genutzt wird, die häufig auch noch in Gegenden liegt, wo es einen normalerweise nicht hin verschlägt.
Sie haben halt den Vorteil, dass sie billig sind , deshalb machen die Versicherungen auch Verträge mit denen.Mit einem neuen Porsche, würde ich immer in das Porsche Zentrum meines Vertrauens gehen wollen, abgesehen davon dass dies bei Leasingfahrzeugen (Die meisten Porsche Neuwagen werden in D geleast) zu Problemen führen wird, da der Leasinggeber dies häufig nicht akzeptiert.
Keine Ahnung wie das bei deiner Versicherung ist, aber ich kann das überhaupt nicht bestätigen. Meine Versicherung arbeitet ausschließlich mit den ansässigen Niederlassungen oder Fachwerkstätten zusammen. Bei meinem G könnte ich mit Werkstattbindung zur hiesigen Benz Niederlassung gehen und mit dem Panamera ins PZ um die Ecke. Für mich hat die Werkstattbindung 0 Nachteile
So schaut es aus.
Vielleicht ist das ja bei diversen günstigen oder Onlineversicherungen der Fall aber bei meiner jedenfalls nicht.
Hallo,
ich habe alle Verträge unserer KFZ mit Werkstattbindung.
Einmal gab es eine kleine Blechverbiegung mit Ausbeulen und Teillackierung.
Ich war überrascht, dass die Vertragswerkstatt die größte und bekannteste Lackierwerkstatt der Stadt war.
Meine Meinung ist, dass die Versicherungen kein Interesse haben, dich zu billigen Werkstätten zu schicken.
Versicherungen wollen Versicherungsbetrug ausschließen.
Deshalb gehen sie Verträge mit namhaften Werkstätten ein.
Sie sparen sich dadurch die Gutachter und machen nur ab und zu verdeckte Stichproben bezüglich der abgerechneten Schadensfälle.
So ergibt es eine Synergie für alle.
Der Versicherungsnehmer hat die beste Werkstatt
Die Versicherung hat keine Begleitkosten und Versicherungsbetrug.
Die Werkstatt hat eine hohe Auslastung und hat günstige Rahmenverträge mit den Versicherungen.
Ähnliche Themen
Zitat:
@lulesi schrieb am 25. Dezember 2020 um 13:08:24 Uhr:
Zitat:
@LBJ5000 schrieb am 22. Dezember 2020 um 09:44:47 Uhr:
Mir war zum Beispiel auch die 24 Monate der Neupreisentschädigung wichtig. Daher habe ich den dementsprechend höchsten Tarif (Premium, 33 Euro Aufpreis) genommen.Bin jetzt schwer beeindruckt.
Scherz beiseite, ich frage mich was einen dazu treibt einen Versicherungsvertrag mit Werkstattbindung abzuschliessen, ausser man dreht jeden Euro zweimal um?
Die Werkstattbindung führt dazu dass im Regelfall eine freie Werkstatt genutzt wird, die häufig auch noch in Gegenden liegt, wo es einen normalerweise nicht hin verschlägt.
Sie haben halt den Vorteil, dass sie billig sind , deshalb machen die Versicherungen auch Verträge mit denen.Mit einem neuen Porsche, würde ich immer in das Porsche Zentrum meines Vertrauens gehen wollen, abgesehen davon dass dies bei Leasingfahrzeugen (Die meisten Porsche Neuwagen werden in D geleast) zu Problemen führen wird, da der Leasinggeber dies häufig nicht akzeptiert.
Das ist wie beim Dieter nuhr ... wenn man keine Ahnung hat ... einfach mal die fresse halten 😁
Die meisten namhaften Versicherungen haben markenwerkstätten als Partner ... ergo sind auch pz‘s deren Partner. Bei meiner Versicherung ist Porsche auch eine normale partnerwerkstatt🙂
Zitat:
@Don.Gonzo schrieb am 22. Dezember 2020 um 13:00:30 Uhr:
Ganzjährige Zulassung Porsche Carrera S 997
HUK Coburg
Regionalklasse Haftpflicht 5, Vollkasko 5
VK 1000 SB, TK 500 SB
SF 36 / 19%
Jahres-km: 9.000ohne Werkstattbindung
Zwei Fahrer über 25
Doppelgarage
Schutzbrief und 1 Schaden frei (Rabattschutz)Haftpflicht 57,61€ / VK 237,31€
-> Jahresbeitrag: 295 Euro
Ja der 997 is unschlagbar günstig, war auch erstaunt darüber.
Der 991 kostet leider das doppelte :/
Zitat:
@124er-Power schrieb am 26. Dez. 2020 um 00:10:08 Uhr:
Ja der 997 is unschlagbar günstig, war auch erstaunt darüber.
Nicht nur in der Versicherung günstig , auch in der Wartung.
Ja der Porsche ist durch das 2 Jahres Inspektionsintervall aufs Jahr runter gebrochen ganz günstig. Bei Jaguar zahle ich aber jetzt nicht mehr... 390€ für eine normale Inspektion inkl. Öl ohne sonstige Ersatzteile.
Vorteil Jaguar ist aber, das ich nicht unbedingt alles original am Auto haben muss für die Folge approved Garantie ... aber Nachteil geht nur bis max 7 Jahre.
So jetzt noch zum Thema eben mit einem Bekannten telefoniert, der zahlt für seinen 997 Turbo 950€ jährlich bei sf7.
Porsche 991.1 Turbo S
rd. 1480€ p.a.
Haftpflicht SF 23
Kasko SF 37
Option: Laufleistung 8 tkm p.a, Mindestalter Fahrer 29 Jahre
SB 1000€ VK
SB 500€ TK
Haste die SF vom Oppa? 😁
Wir bündeln die Kfz aus der Familie und Firmen: Entweder greift ein guter Flottentarif, man kann aber auch Prozente ausleihen, daher habe ich welche aus unserem Pool geliehen. Mit meinen 40 Jahren wäre das natürlich nicht möglich 🙂