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Verschmutzter Motorraum

Themenstarteram 28. Dezember 2008 um 12:27

Hi,

habe heute mal unter die Motorhaube geschaut, weil ich an die Batterie wollte.

Sieht ja putzig aus, wie die Batterie verpackt ist. Zuerst hat es den Anschein, als wäre ein Pappkarton drum, aber es ist wohl doch

ein Plastikmaterial.

Aber nun zur eigentlichen Feststellung.

Offensichtlich kommt über beiden Scheinwerfern, also zwischen Scheinwerfer und Motorhaube zum Einbruch von Spritzwasser von der Straße oder der Scheinwerferwaschanlage.

Ist das bei mir ein Einzelfall oder haben andere User das auch schon festgestellt?

Bilder folgen.

Gruß, Vaio 105

Beste Antwort im Thema
am 6. Januar 2009 um 20:42

Wie dämlich sind hier einige überhaupt?

Meint ihr eigentlich das es wo anders besser aussieht? Wie kann man sich über so einen sinnlosen Scheiß Gedanken machen???

Ihr solltet vielleicht ab und an mal einen Lappen in eure zarten Pfoten nehmen und ein wenig putzen oder fährt ihr eure Autos nur? Das ist so ein selten dämlicher Scheiß echt.

Mein Auto ist bis jetzt 12.000km gelaufen, ein Golf V oh Wunder, und ja der Motorraum ist auch ab und zu dreckig. Nur wenn ich mein Auto wasche nehme ich einen Lappen und putze auch im Motorraum um Dreckablagerungen zu verhindern.

Wie wollt ihr denn bitte den Motorraum komplett sauber halten? Hermetisch abriegeln? Ihr habt doch den Knall nicht gehört.

Selbst ein BMW 7er hat einen Dreckigen Motorraum und wodurch kommt das? Genau, weil die Motorhaube einen Abstand zum Scheinwerfer oder zum Kühlergrill haben muss, weil sie sonst bei jedem zu machen draufknallen würde und ihr im Jahr 10 neue Scheinwerferpaare bräuchtet. Außerdem gibt es sowas wie einen Kühlergrill. Schon mal gesehen? Dadurch atmet der Motor. Da kommt auch Wasser und Dreck rein.

Wenn ich sowas lese, geht mir die Hutschnur hoch.

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am 7. März 2009 um 21:39

VW will da nix machen???

Find ich ehrlich gesagt relativ schlimm jetzt... also wenigstens versuchen neue Dichtungen anzubringen oder irgend sonst was, aber einfach nix das geht ja wohl gar nicht!!!

Wie schon erwähnt ist das mit Sicherheit nicht gut für den Motorraum wenn da andauernd Wasser und andere Substanzen drauf spritzen und sich festsetzen :(

Hallo,

sagt mal habt Ihr eigentlich nichts besseres zu tun als unter eure Motorhaube zu gucken ob dieser Schmutzig ist!?!?!? Man man solche Leute liebe ich, innerhalb der Garantie fast jeden Tag bei VW und über Kleinigkeiten meckern. Wenn aber die Garantie um ist........... dann kommen sie nicht mal mehr zur Inspektion!!!

 

MfG

 

edit: so nen bisschen dreck und schmutz stört den Motor in keinem Fall. VW ist das Ding tausende von km durch die Wüste und durch die Arktis gefahren. Falls der Dreck etwa den Motor zerstört hätte, wäre etwas geändert worden!!

am 7. März 2009 um 21:47

Zitat:

Original geschrieben von darthvadermenge

Hallo,

sagt mal habt Ihr eigentlich nichts besseres zu tun als unter eure Motorhaube zu gucken ob dieser Schmutzig ist!?!?!? Man man solche Leute liebe ich, innerhalb der Garantie fast jeden Tag bei VW und über Kleinigkeiten meckern. Wenn aber die Garantie um ist........... dann kommen sie nicht mal mehr zur Inspektion!!!

edit: so nen bisschen dreck und schmutz stört den Motor in keinem Fall. VW ist das Ding tausende von km durch die Wüste und durch die Arktis gefahren. Falls der Dreck etwa den Motor zerstört hätte, wäre etwas geändert worden!!

MfG

och,halt dich doch einfach raus... du hast doch echt keine ahnung! träum weiter man!!

lass deine kabel und kontakte im motorraum einfach vom salz zerfressen und freu dich!!!

du kennst die leute hier doch gar net und weißt auch net wer sein auto zur inspektion bringt... einfach dumm gebabbelt...

 

*edit*

les doch mal die pannenstatistiken!!! warum sind die VW`s denn am anfang immer sehr stark mängelbehaftet??? weil leute wie wir genau hinschauen und VW daraus lernt (lernen sollte) und die autos verbessert!!! bevor du weiter müll laberst geb bei google mal "Pannenstatistik 2007" ein und les

........uiiiii da wird aber einer zickig!! Ich denke ich weiß schon wovon ich da rede! Ich repariere nämlich solche Autos jeden Tag....... aber nun gut man muss ja auch irgendwelche Hobbys haben.

 

am 7. März 2009 um 22:05

Zitat:

Original geschrieben von darthvadermenge

........uiiiii da wird aber einer zickig!! Ich denke ich weiß schon wovon ich da rede! Ich repariere nämlich solche Autos jeden Tag....... aber nun gut man muss ja auch irgendwelche Hobbys haben.

du bist doch ein witzbold! zickst hier die leute an aber wehe jemand sagt was dem herrn experten autoschrauber....

du solltest einfach mal deinen horizont erweitern und über den tellerrand schauen...

wenn du aber so viel ahnung hast, dann sag doch mal was gescheites und äußer dich zum thema! wenn es was sinnvolles ist wär ich dir sogar dankbar

Zitat:

Original geschrieben von darthvadermenge

........uiiiii da wird aber einer zickig!! Ich denke ich weiß schon wovon ich da rede! Ich repariere nämlich solche Autos jeden Tag....... aber nun gut man muss ja auch irgendwelche Hobbys haben.

-----------------------------------------------

also gehn se doch kaputt,ich habs geahnt.

 

gruß 

Zitat:

Original geschrieben von sun-tsu

Zitat:

Original geschrieben von darthvadermenge

........uiiiii da wird aber einer zickig!! Ich denke ich weiß schon wovon ich da rede! Ich repariere nämlich solche Autos jeden Tag....... aber nun gut man muss ja auch irgendwelche Hobbys haben.

-----------------------------------------------

also gehn se doch kaputt,ich habs geahnt.

gruß 

Hallo,

gut gekontert!! Ja ich repariere Autos aber meist ist der Auslöser einer Reparatur nicht ein verschmutzer Pin!!

 

MfG

am 7. März 2009 um 22:15

Ähhh, auch wenn ich mich jetzt als absolut technisch/handwerklich unbegabter Mensch (Mann) oute ... aber wenn ich richtig versteh ist z.B. bei Vaio's Golf das Problem der Dichtungen behoben nachdem er sie jetzt aufgepolstert hat. Ergo würde man den gleichen Effekt doch erreichen wenn die Haube vorne tiefer kommen würden, denn dann pressen die Dichtungen auch mehr auf die Unterseite - oder?

Hmm, bin mir eigentlich recht sicher, dass ein Bekannter von mir die vorderen "Abstandhalter" der Motorhaube, welche auf dem Schloßträger aufliegen (kann man bei Vaio auf dem Bild sehen, was ich meine) einstellen konnte. Das waren keine Vollgummiblöcke nur zum stecken, sondern die hatten hinten ein Gewinde. Weiß nur leider nicht mehr was das für ein Autochen war *grummel*

So, jetzt könnt ihr über mich herfallen "Wie blöd ich doch bin" :(

Grüße dat Zero

am 8. März 2009 um 8:30

Hi,

die Haube muss in der Höhe so eingestellt sein, dass sie eine Ebene mit den Kotflügelkanten hat.

Wenn trotzdem noch Wasser durchkommt, liegt's an der Abdichtung.

Ich würde gerne mal ein Bild meines Lösungsansatzes einstellen,...bloß wie geht das denn?

Finde keine Anleitung, wie es sie in anderen Foren gibt.

Jetzt dürft ihr über mich herfallen, wie blöd ich doch bin... :D

Grüße

Axel

Zitat:

Original geschrieben von bl@der

Hi,

die Haube muss in der Höhe so eingestellt sein, dass sie eine Ebene mit den Kotflügelkanten hat.

Wenn trotzdem noch Wasser durchkommt, liegt's an der Abdichtung.

Ich würde gerne mal ein Bild meines Lösungsansatzes einstellen,...bloß wie geht das denn?

Finde keine Anleitung, wie es sie in anderen Foren gibt.

Jetzt dürft ihr über mich herfallen, wie blöd ich doch bin... :D

Grüße

Axel

Hallo Axel,

zuerst ganz normal auf antworten bzw. zitieren. Dann kannst Du unter dem Textfeld eine Datei anhängen, einfach auf den Button "Durchsuchen" und die entsprechende Datei auf der Festplatte/USB-Stick/SD-Karte etc. auswählen und auf öffnen klicken. Und dann auf Antwort erstellen.

am 8. März 2009 um 11:14

Zitat:

Original geschrieben von bl@der

...

die Haube muss in der Höhe so eingestellt sein, dass sie eine Ebene mit den Kotflügelkanten hat.

Wenn trotzdem noch Wasser durchkommt, liegt's an der Abdichtung.

...

Ich Blödie *an Kopp faß* Klar, ich hab bei der "tollen" Idee die Kotflügel vergessen. Schande über mein Haupt :(

Tut mir leid

Also ich finde das jetzt nicht so schlimm, wenn etwas Schmutz in den Motorraum kommt, klinisch steril wird dort nie etwas sein.

Und wenn der erste Marder dort mal seine dreckigen Pfoten rangesetzt hat, ist es eh nicht mehr sauber.

Trotzdem ist mein TSI vielleicht schon wieder anders konzipiert, nach einigen Autobahnfahrten im Regen etc. sieht mein Motorraum nach 1500 km immernoch recht passabel aus, lediglich wenn man davor steht im rechten Bereich minimale Spritzer. Sonst absolut sauber.

Siehe Anhang.

am 8. März 2009 um 13:44

Zitat:

Original geschrieben von Zanzero

 

Ich Blödie *an Kopp faß* Klar, ich hab bei der "tollen" Idee die Kotflügel vergessen. Schande über mein Haupt :(

Tut mir leid

Hey "Blödie";) ,

wat'n los? Die Idee war doch gar nicht so schlecht. Musst nicht weinen. :D:D:D

@yellow84

Danke dir für die Beschreibung, in anderen Foren muss man das Bild erst irgendwo hoch laden.

Aber das hört sich ja richtig einfach an, werde es gleich mal testen...

Wenn's klappt, sieht man meine Lösung, die ich Seiten vorher schon beschrieben hatte.

Grüße

Axel

Themenstarteram 8. März 2009 um 16:38

Hi,

 

die Mitteldichtung, die Axel verwendet hat, bzw. zusätzlich angebracht hat, hat die Teilenummer 5K0 823 709.

Habe mir das auch so zusätzlich hingefummelt.

Gruß, Vaio 105

am 8. März 2009 um 17:17

Moinmoin,

konntest du schon etwas feststellen? Ist er dichter geworden?

Ich bin leider noch nicht bei richtigem Sauwetter gefahren, denke auch, dass man eine höhere Geschwindigkeit fahren muss, damit es überhaupt dort rein drückt.

Grüße

Axel

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