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Verschlauchungsplan und mehrere Probleme

Opel Insignia A (G09)

Hallo und guten Morgen,

ich komme direkt zur Sache.

Fahrzeugdaten:

° Opel Insignia Sports Tourer

° Baujahr 2011

° A20NFT 250 PS 4x4 Benziner

° 137 TKm

° alles original, kein Chiptuning

Problem 1:

seit längerer Zeit habe ich Probleme mit meinem Insignia in Sachen Beschleinigung und suche einen Verschlauchungsplan vom Unterdruck (Turbolader, Ansaugbrücke usw). Hat da jemand was für mich. Im Netz kann ich nichts finden.

Das Problem tritt sporadisch auf.

Jetzt zur Beschreibung:

1. Ich kann das Auto starten und wenn er warm ist kann ich mit durchgetretenem Gaspedal auch voll

durchbeschleunigen.

2. Ein anderes Mal hört er bei 4000 rpm auf und der Drehzahlzeiger bewegt sich nicht weiter.

- getauschte Sachen:

° LMM

° Zündkerzen und Module

° Steuerkette

° Saugrohrdrucksensor

 

Problem 2:

- der Tempomat geht auch nur sporadisch

 

Problem 3:

- der Kofferraumdeckel (elektrisch macht sich öfter Mal selbstständig).

Ich vermute in den Problemen 2 und 3 ein elektronischen Thema und in Problem 1 ein Ladedruckproblem.

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4 Antworten

Moin,

das kann ich Dir zum Thema Unterdruckversorgung Turbolader anbieten...

Hatte die Tage ähnliche Probleme nur das er im warmen Zustand die Leistung weggenommen hat, wenn der Motor kalt war lief alles prima.

Bei mir war das Ladedruckregelventil defekt und hat für Probleme gesorgt...

Grüße

Screenshot-2023-09-20-09-59-38-600-edit-com-android-chrome

Nach all den Änderungen hatte ich auch schon die Vermutung. Nur zur Problemvermeidung...das ist das, was direkt am Turbolader und Wastegate sitzt, richtig? Das andere was auf dem Motor sitzt ist ja für das Umluftventil.

Ja genau das was am Turbo sitz...

So, gestern habe ich das neue Ventil montiert und ca 20 Km gefahren. Keine Probleme. Aber das Problem trat nicht immer auf. Ich habe mal ein Trace mitgeschrieben. Vielleicht sieht da jemand mehr wie ich. Aber ich denke da ist so weit alles ok....bis auf den Benzindruck, der bei Vollast fällt aber dann wieder kommt., Wie ist euer Benzindruck so?

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