Vermutlich Zahnriemen Übergesprungen
Servus,
mein Astra wurde gestern abgeschleppt ...
auf einmal hat er sich angehört wie nen tracktor dann hats geknallt und gequalmt.
Naja hab gerade versucht einmal zuschauen hab nen video gemacht keine Ahnung warum er nicht mehr angeht .
hier ein video
https://kx-hosting.de/20200103_144509.mp4
was sagt ihr dazu
88 Antworten
Die Lambdasonde wäre für das Starten ja egal.
Vielleicht liegt es am KWS? Was zeigt der Drehzahlmesser beim Startversuch an?
Wo hat der gequalmt: aus dem Motorraum oder dem Auspuff?
Hat vor dem Vorfall die MKL geleuchtet? Hat der Wagen vorher schon Auffälligkeiten gezeigt wie Ruckeln oder soetwas?
und meine frage was sagt der fehlerspeicher? wobei die kompression doch ok ist
irgenwo im forum hatte jemand mal ein nockenwellenrad wo der stift abgeschert wurde, das würde heissen die markierungen stimmen , aber die steuerzeiten stimmen nicht
Ohne passende Steuerzeiten hätte man nicht diese Kompression 😉
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Fehler speicher sagt nichts, alles I.O. danke schonmal an alle die mir hier geholfen haben Der Fehler wurde gefunden.
Die Nockenwelle ist Gerissen laut FOH.
mal sehen wie ich weiter agiere danke an alle^^
also, wenn du das Auto Zuhause hast, und eh mit Schraubererfahrung gesegnet bist.
mach doch mal den Ventildeckel ab,
sieh dir die Nockenwelle an,
mach auch ein Bild für uns.
und teste mal mit der Zange ob die rechte und linke Seite der NW sich bewegen lassen, also ob der Bruch wirklich vorligt
hey wollte heute mal anfangen den Astra mal zu checken nach Langer zeit :-)
mir ist aufgefallen das ein Kabel nicht angeklemmt ist es ist dieses das sitzt am hauptkabelstrang
aber es ist so kurz das es von dort aus nirgenns reingesteckt werden kann...
wisst ihr vielleicht wo das Kabel dran kommt ^^
Ich danke für jede Hilfreiche antwort dankeschön
Da noch niemand geantwortet hat:
Frag mal Google oder such mal hier im Forum nach "loser Stecker" oder so.
Bei mir steckt da auch nichts dran.
Die Möglichkeit besteht, das es ein ein kabelbaum ist für ein anderen( Opel Astra ) das ein kabelbaum verschafft wurde ( Universell)
wer weiss
Im letzten Bild mitte unten sieht man noch einen anderen losen Stecker. Ob die zusammen gehören?
Wo kommt der her bzw, wie sieht der genau aus.
Ich würde dir aber raten, dein Schaltgestänge und die Umlenkung mal zu zerlegen und gängig zu machen.
Das sieht schon sehr mitgenommen aus gegenüber meinem und bei mir ging das am Getriebe auch nur noch mit viel WD40 und Gewalt ab.
Zitat:
@bschicht86 schrieb am 25. April 2020 um 12:03:44 Uhr:
Im letzten Bild mitte unten sieht man noch einen anderen losen Stecker. Ob die zusammen gehören?
Sry ich glaub ich bin blind
Achja, als kleine information motor ist komplett auseinander genommen
Ich habe jetzt so einiges gefunden wo ich sag muss, was labert der FOH.
ich bin extrem Sauer...
Die haben angeblich alles zerlegt ( kopf komplett unten )und nichts gefunden angeblich außer das die Nockenwelle gerissen sei.
Ich habe selbe geschaut alles top bis auf die zylinderkopf dichtung.
Und ist die NW gerissen bzw. gebrochen??
Kannst du ja jetzt sehen, ist ja alles zerlegt.
Aber mit einer gebrochenen NW hättest du niemals eine Kompression von über 13 Bar!!!
Und bei der Kopfdichtung auch nicht auf dem 4. Zylinder.
Irgendwer verarscht dich da aber ganz gewaltig.
Nein ist sie nicht... deswegen bin ich ja so extrem sauer...
weil ich aber mal so richtig verarscht wurde...
und das messgerät ist so nen 15 euro ding auf Ebay... wer weiss ob das so stimmt wie es stimmt