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Verkaufsberatung Insignia GS Preiseinschätzung und Hilfestellung

Opel Insignia B
Themenstarteram 7. September 2019 um 19:03

Hallo Mit-Opelaner,

obwohl ich mit meinem Insignia seit über einem Jahr höchst-zufrieden bin, steht er mir wegen meiner derzeitigen 5km Arbeitsweg einfach viel zu viel rum, weswegen ich erstmal auf Fahrrad oder ähnliches umsteigen werde.

Dadurch komme ich zu der Frage, bei der ich mir von euch Hilfe erbete, da die ganzen Preiseinschätzungen der verschiedenen Plattformen mittlerweile mehr für Verwirrung sorgen, als zu helfen.

Der Wagen ist EZ 03/2018, Vollausstattung mit 260PS, Dynamic, OPC etc. bis auf Schiebedach, AHK und DAB+, NP ca. €57k, Laufleistung 15.000 km. Fehlerfrei bis auf einen Kratzer an einer Felge.

Fahrzeug seit 2,5 Wochen bei Mobile, E-Bay Kleinanzeigen und Autoscout24 inseriert, die Anfragen bisher eher Richtung Smalltalk oder "biete 25.000, mehr hab ich nicht".

Mobile schätzt beim Express-Ankauf €28.800

Der Händler beim Ankauf bot €27.000 inkl. Winterreifen, weil sich Autos mit 260 PS keiner leisten könne und er es deswegen schwer hätte.

Schwacke-Bericht ergibt: Einkauf: €29.250, Verkauf: €34.200.

Meine Recherchen ergeben realistische Verkaufspreise an Privat von ca €32k-€31k, ist damit der Händlerankaufspreis von €27k gerechtfertigt? Soll ich den Preis im Internet unter €31k reduzieren, oder ist einfach etwas Warten angesagt?

Den Mobile-Link habe ich hier nur nicht gepostet, da keiner den Eindruck gewinnen sollte ich würde hier für meinen Wagen werben wollen, kann ich natürlich nachholen.

Vielen Dank für eure Einschätzungen

Beste Antwort im Thema

Orientiere dich doch einfach an der Opelautoboerse

Hier mal 2 Beispiele vom Händler.

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27 Antworten

Zitat:

@Sandoop schrieb am 07. Sep. 2019 um 21:3:18 Uhr:

Meine Recherchen ergeben realistische Verkaufspreise an Privat von ca €32k-€31k,

Dann würdest du ihn ja los werden.

Die Realität sieht aber anders aus, da den Insignia keiner will. Er schneidet zwar in manchen Tests recht gut ab, aber auch das interessiert keinen. "Ist halt nur nen Opel ...".

Themenstarteram 7. September 2019 um 19:25

Zitat:

@Haubenzug schrieb am 7. September 2019 um 21:19:26 Uhr:

Zitat:

@Sandoop schrieb am 07. Sep. 2019 um 21:3:18 Uhr:

Meine Recherchen ergeben realistische Verkaufspreise an Privat von ca €32k-€31k,

Dann würdest du ihn ja los werden.

Die Realität sieht aber anders aus, da den Insignia keiner will. Er schneidet zwar in manchen Tests recht gut ab, aber auch das interessiert keinen. "Ist halt nur nen Opel ...".

Gut, dass ich in deinen Fuhrpark geschaut hab, sonst hätte man noch meinen können, es hätte sich jemand im Unterforum verirrt :).

Daher die Frage: Preis realistisch aber weiter abwarten? Dass Opel recht hohe Wertverluste haben und nicht recht viele Insignias rumfahren, hab ich auch schon mitbekommen.

Opel baut bestimmt keine schlechteren Autos als andere, aber hat halt einen sehr negativen Ruf. Wenn ein Opel klappert ist es eine Klapperkiste und schlecht verarbeitet. Bei Volvo ist das z. B. ein "Lebensgefühl". :)

Oder... Ein Nachbar fährt Produkte aus dem Hause V.A.G. Es gab Ärger mit dem DSG, Motor und Elektronik, aber egal. Unser Vectra war 2x in, bis jetzt, 9 Jahren außerplanmäßig in der Werkstatt. Seine Aussage war dann mal, "dein Opel steht ja auch ständig in der Werkstatt", Ja, klar .... :)

Natürlich hat er sich wieder ein Auto aus diesem Konzern gekauft.

 

Du wirst also damit leben müssen, den Insignia unter Wert zu verkaufen, oder du nimmst dir die Zeit und wartest.

Viel Erfolg.

Ich denke 50% vom bezahlten Preis sind ein guter Anhaltswert bei solch einem Fahrzeug.

Orientiere dich doch einfach an der Opelautoboerse

Hier mal 2 Beispiele vom Händler.

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am 8. September 2019 um 5:50

Hi! I have the same 2.0T, ST, 63.000 km, not GSI, but also full options, OPC packet, Bose, etc... And they have offered me 18.000 euro on it.... Car price was 40.400, march 2018... It is way under evaluated. ...Who gave you 27.000? I would give it... I am leaving from Europe with my job for 2 years and I dont want to keep it parked.... Thanks!

Das Problem besteht sicherlich nicht darin, dass es ein Opel ist. Und wenn Schubladendenken, dann, weil es kein SUV ist! Wie viele Prozent der Käufer entscheiden sich heute für eine Limousine?

Die eigentliche Herausforderung besteht darin, jemanden zu finden, der dir 30000 € oder mehr in bar auf den Tisch legt. In der heutigen Zeit sind Leasing oder Finanzierung häufig gefragte Themen.

Des Weiteren scheiden viele potenzielle Käufer aus, die ihr Altfahrzeug in Zahlung geben wollen ("Bequemlichkeit", "Unwissen"). Die gehen also prinzipiell nur zum Händler und Du bist raus.

Zum guten Schluss: was bringt dir ein potentieller Käufer aus München, wenn du in Flensburg wohnst?

Ergo: Nur wer beim Privatverkauf Geduld mitbringt, kann mehrere 1000 € "sparen", die er sonst als Preisabschlag weitergeben müsste

Themenstarteram 8. September 2019 um 7:29

Zitat:

@Haubenzug schrieb am 7. September 2019 um 21:46:43 Uhr:

Opel baut bestimmt keine schlechteren Autos als andere, aber hat halt einen sehr negativen Ruf. Wenn ein Opel klappert ist es eine Klapperkiste und schlecht verarbeitet. Bei Volvo ist das z. B. ein "Lebensgefühl". :)

Oder... Ein Nachbar fährt Produkte aus dem Hause V.A.G. Es gab Ärger mit dem DSG, Motor und Elektronik, aber egal. Unser Vectra war 2x in, bis jetzt, 9 Jahren außerplanmäßig in der Werkstatt. Seine Aussage war dann mal, "dein Opel steht ja auch ständig in der Werkstatt", Ja, klar .... :)

Natürlich hat er sich wieder ein Auto aus diesem Konzern gekauft.

Du wirst also damit leben müssen, den Insignia unter Wert zu verkaufen, oder du nimmst dir die Zeit und wartest.

Viel Erfolg.

Na da spielt sich ja einiges ab zwischen den Konzernverfechtern. Ich muss gestehen, dass ich bisher immer nur Opel hatte (für Ausbildung/Studium 10 Jahre lang Corsa C) und letztes Jahr beim Kauf des Insignia davon ausging, dass es doch ganz klar auf der Hand läge, dass der Insignia da schlauer ist als vergleichbare Premiummarken für €20k mehr :). Scheinbar denkt der Rest der Gesellschaft anders.

Zitat:

@Fisok schrieb am 7. September 2019 um 22:46:50 Uhr:

Ich denke 50% vom bezahlten Preis sind ein guter Anhaltswert bei solch einem Fahrzeug.

Das wären dann €28,5k, dann mach ich beim Ankauf mit €27k 1,5 miese? Damit kann ich leben :).

Zitat:

@gott in rot schrieb am 7. September 2019 um 23:46:25 Uhr:

Orientiere dich doch einfach an der Opelautoboerse

Hier mal 2 Beispiele vom Händler.

Vielen Dank für den Tipp! Ist mir beim Suchen noch nicht untergekommen, deutet auch darauf hin, dass die €27k passen.

Zitat:

@florian_w schrieb am 8. September 2019 um 07:50:38 Uhr:

Hi! I have the same 2.0T, ST, 63.000 km, not GSI, but also full options, OPC packet, Bose, etc... And they have offered me 18.000 euro on it.... Car price was 40.400, march 2018... It is way under evaluated. ...Who gave you 27.000? I would give it... I am leaving from Europe with my job for 2 years and I dont want to keep it parked.... Thanks!

The Mobile-Express-Vendor offered me €27.000. You can find these contacts if you offer on mobile and get the value of your car calculated there.

Zitat:

@hoetilander schrieb am 8. September 2019 um 08:14:14 Uhr:

Das Problem besteht sicherlich nicht darin, dass es ein Opel ist. Und wenn Schubladendenken, dann, weil es kein SUV ist! Wie viele Prozent der Käufer entscheiden sich heute für eine Limousine?

Die eigentliche Herausforderung besteht darin, jemanden zu finden, der dir 30000 € oder mehr in bar auf den Tisch legt. In der heutigen Zeit sind Leasing oder Finanzierung häufig gefragte Themen.

Und dass sich die Privaten auch einfach einen Kredit organisieren und von privat, wie mir kaufen könnten, merken die nicht? Außer natürlich, dass da dann keine Gebrauchtwagengarantie besteht, das leuchtet ein.

In der Preisklasse ohne Gebrauchtwagengarantie kauft doch keiner, dazu kommt, Händler sind oft günstiger.

Was noch dazu kommt, keiner auch du nicht, hat bei Opel den Listenpreis von 57k bezahlt, Opel wirft dir bei Neuwagen immer Minimum 15% Nachlass hinterher und da hast du das Verhandeln noch garnicht begonnen. ;)

Eine Grebrauchtwagengarantie kannst du auch imho als Privatverkäufer anbeiten.

Themenstarteram 8. September 2019 um 11:25

Zitat:

@-Pitt schrieb am 8. September 2019 um 10:54:16 Uhr:

In der Preisklasse ohne Gebrauchtwagengarantie kauft doch keiner, dazu kommt, Händler sind oft günstiger.

Was noch dazu kommt, keiner auch du nicht, hat bei Opel den Listenpreis von 57k bezahlt, Opel wirft dir bei Neuwagen immer Minimum 15% Nachlass hinterher und da hast du das Verhandeln noch garnicht begonnen. ;)

Hört sich an nach: Die €27k vom Express-Ankauf sind i.O. und vertretbar? Danke :)

Wenn du es dir leisten kannst, park das Auto in die Garage und nutze es als Liebhaber Fahrzeug.

Macht mehr Spaß als die 27 000 € auf dem Konto zu haben.

Man kann ein solches Auto nur mit einem größeren Verlust verkaufen. Deswegen behalten, wenn man nicht verkaufen muss, ansonsten damit leben. Das aber ist ja beim Kauf eigentlich alles klar.

Zitat:

@Sandoop schrieb am 8. September 2019 um 13:25:42 Uhr:

Zitat:

@-Pitt schrieb am 8. September 2019 um 10:54:16 Uhr:

In der Preisklasse ohne Gebrauchtwagengarantie kauft doch keiner, dazu kommt, Händler sind oft günstiger.

Was noch dazu kommt, keiner auch du nicht, hat bei Opel den Listenpreis von 57k bezahlt, Opel wirft dir bei Neuwagen immer Minimum 15% Nachlass hinterher und da hast du das Verhandeln noch garnicht begonnen. ;)

Hört sich an nach: Die €27k vom Express-Ankauf sind i.O. und vertretbar? Danke :)

Keine Ahnung was du hörst?

Du willst eben zum falschen Zeitpunkt verkaufen das ist alles.

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