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Vergleichstests: Opel Insignia 2.0 CDTI - Ford Mondeo 2.2 TDCi - Audi A4 2.0 TDI - BMW 320d

Themenstarteram 4. Februar 2009 um 21:23

AUTO Strassenverkehr

Heute wohl erschienen,

hab den Artikel selbst noch nicht gelesen, aber auf der OPEL-Homepage steht folgendes:

Im Fazit erreicht der Insignia Platz eins. Die Redaktion hebt dabei hervor, dass der Insignia trotz ähnlich guter Ausstattung mehr als 13.000 Euro günstiger ist als die Konkurrenz: "Wahnsinn! Zumal es auf den Blitz sechs Jahre Garantie gibt."

Er kann also doch Tests gewinnen.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Ralo64

Zitat:

....

Was ich nicht so ganz verstehe (und das ist jetzt ernst gemeint): Wieso bist Du Mod in diesem Insignia Forum? Sollte das nicht eher jemand machen, der so ein Auto fährt oder zumindest dem Auto positiv gegenüber steht? (keine Angst, ich habe keine Ambitionen darauf)

LG Ralo

Sorry, wenn ich mich einmische:

Aber du hast echt den Schuss nicht gehört. Ein Mod sollte nicht das WAS, sondern das WIE bewerten. Dabei ist es egal, ob er Dreirad, Kamel oder Space Shuttle fährt oder gut findet.

Mit diesem Post hast du dich echt selbst disqualifiziert.

G

simmu

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am 8. Februar 2009 um 8:29

Was habt Ihr alle mit Mercedes?

Wer sich einen neuen Mercedes fährt und leisten kann würde sich zu 98% niemals einen Opel kaufen!

Das ist so und wird nunmal immer so bleiben.

Opel baut nunmal Autos für jedermann (Durchschnittsverdiener).

Wem das Egal ist, ist mit Opel aber gut bedient.

Von Exklusivität weit entfernt.

am 8. Februar 2009 um 10:14

Zitat:

Original geschrieben von 5Zylinder75

Wem das Egal ist, ist mit Opel aber gut bedient.

Von Exklusivität weit entfernt.

Wenn Du A- und B-Klasse fährst wirst Du merken, dass da das einzig exklusive der Preis ist, aber sonst nichts.

Aber vielen reicht eben schon der Stern auf dem Kühler und die eingebaute Vorfahrt um den Mehrpreis für Mercedes zu akzeptieren.

Das ist dann eben wieder Image, welches oftmals unergründlich bleibt.

Nichts gegen VW, aber es ist mir schon schwer verständlich, wie sich ein VW Sharan (immerhin inzwischen seit 14 Jahren auf dem Markt und entsprechend eine fast 20 Jahre alte Konstruktion) besser verkaufen kann als der Ford Galaxy II.

Maxjonimus

Zitat:

Nichts gegen VW, aber es ist mir schon schwer verständlich, wie sich ein VW Sharan (immerhin inzwischen seit 14 Jahren auf dem Markt und entsprechend eine fast 20 Jahre alte Konstruktion) besser verkaufen kann als der Ford Galaxy II.

 

Maxjonimus

Das kann ich dir sagen, es liegt am Preis. Beim Sharan sind seit Jahren Nachlässe von 25-29 % möglich und VW bietet da auch ziemlich gute Finanzierungen an, da will Ford gar nicht mithalten. Und für Familien ist der Preis bei Neuwagen sicherlich das wichtigste Kriterium.

 

Viele Grüße, vectoura

am 8. Februar 2009 um 10:35

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

Das kann ich dir sagen, es liegt am Preis. Beim Sharan sind seit Jahren Nachlässe von 25-29 % möglich und VW bietet da auch ziemlich gute Finanzierungen an

Das mag sein, zumindest im Privatkundenbereich. Aber als Leasíngfahrzeug ist der Sharan sündhaft teuer, weil der Restwert in den Keller rauscht. Ich hatte nämlich überlegt, den Sharan zu nehmen, war aber finanziell nicht tragbar.

Maxjonimus

@opelzrache+vectoura:

Genau diese Art von Resonanz habe ich von euch erwartet. Wenn euch meine Erfahrungen und meine Darstellung der Fakten, die zugegebenermassen manchmal etwas deutlich von mir formuliert werden, nicht gefallen oder die ihr nicht glauben wollt, werdet ihr persönlich. Das ist unterste Schublade und ihr stellt euch selbst bloß.

Ihr seit intolerant und rechthaberisch. Wenn euch meine Erfahrungen mit Mercedes und Opel nicht interessieren müßt ihr sie nicht kommentieren oder lesen. Aber mich als unglaubwürdig und niveulos darzustellen zeigt, wer das hier wirklich ist. Für mich ist insoweit dieser fruchtlose Diskussion beendet.

VC

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

Das kann ich dir sagen, es liegt am Preis. Beim Sharan sind seit Jahren Nachlässe von 25-29 % möglich und VW bietet da auch ziemlich gute Finanzierungen an

Das mag sein, zumindest im Privatkundenbereich. Aber als Leasíngfahrzeug ist der Sharan sündhaft teuer, weil der Restwert in den Keller rauscht. Ich hatte nämlich überlegt, den Sharan zu nehmen, war aber finanziell nicht tragbar.

 

Maxjonimus

Guten Abend,

 

da ich nun gerade bei der Neuwagensuche bin, habe ich auch ein Angebot für einen Insignia erhalten. Dieses liegt, erst nach Nachbesserung gerade mal auf dem Niveau des VW Angebotes für einen Passat, der im Listenpreis satte € 4.000,- mehr kostet. Soviel dann zum Restwert, wenn's denn daran liegt.

Ich habe allerdings langsam den Eindruck, der Opel Händler hat, bei den ganzen Tests, die natürlich allesamt von den Mitbewerbern gezuckert wurden, auch Angst vor einer Probefahrt und damit eines ganz subjektiven Tests eines Kunden. Nach meinem Signal, dass ich das letzte Angebot preislich so akzeptieren würde, warte ich seit fast 3 Wochen auf den Rückruf vom Verkäufer. Nachdem mir vor 3 Jahren vor dem Kauf meines Passat das gleiche bei einer gewollten Probefahrt mit einem Signum passiert ist, scheint das wohl bei Opel normal zu sein.

Das ist natürlich auch eine Art und Weise Excusivität zu verbreiten.

 

Ich werde nächste Woche nun meinen 2. Passat bestellen. Leider konnte ich auch den Insignia nicht wirklich testen und nur probesitzen.

Ich glaube ja, dass dieser Insignia nicht wirklich der 1:1 Nachfolger vom Vectra ist und Opel mittelfristig noch ein Modell darüber positioniert.

 

Gruß

toli

Zitat:

Original geschrieben von toli68

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

 

Das mag sein, zumindest im Privatkundenbereich. Aber als Leasíngfahrzeug ist der Sharan sündhaft teuer, weil der Restwert in den Keller rauscht. Ich hatte nämlich überlegt, den Sharan zu nehmen, war aber finanziell nicht tragbar.

Maxjonimus

Guten Abend,

da ich nun gerade bei der Neuwagensuche bin, habe ich auch ein Angebot für einen Insignia erhalten. Dieses liegt, erst nach Nachbesserung gerade mal auf dem Niveau des VW Angebotes für einen Passat, der im Listenpreis satte € 4.000,- mehr kostet. Soviel dann zum Restwert, wenn's denn daran liegt.

Ich habe allerdings langsam den Eindruck, der Opel Händler hat, bei den ganzen Tests, die natürlich allesamt von den Mitbewerbern gezuckert wurden, auch Angst vor einer Probefahrt und damit eines ganz subjektiven Tests eines Kunden. Nach meinem Signal, dass ich das letzte Angebot preislich so akzeptieren würde, warte ich seit fast 3 Wochen auf den Rückruf vom Verkäufer. Nachdem mir vor 3 Jahren vor dem Kauf meines Passat das gleiche bei einer gewollten Probefahrt mit einem Signum passiert ist, scheint das wohl bei Opel normal zu sein.

Das ist natürlich auch eine Art und Weise Excusivität zu verbreiten.

Ich werde nächste Woche nun meinen 2. Passat bestellen. Leider konnte ich auch den Insignia nicht wirklich testen und nur probesitzen.

Ich glaube ja, dass dieser Insignia nicht wirklich der 1:1 Nachfolger vom Vectra ist und Opel mittelfristig noch ein Modell darüber positioniert.

Gruß

toli

Abgesehen,dass es unsachliche Verallgemeinerungen sind was du hier bringst,hatt all das nix mit dem Vergleichstest zu tun.

Und ob du dir noch mal einen Passat oder sonst was zulegst,interessiert hier auch niemanden denke ich.

omileg

Zitat:

Original geschrieben von toli68

 

Guten Abend,

da ich nun gerade bei der Neuwagensuche bin, habe ich auch ein Angebot für einen Insignia erhalten. Dieses liegt, erst nach Nachbesserung gerade mal auf dem Niveau des VW Angebotes für einen Passat, der im Listenpreis satte € 4.000,- mehr kostet. Soviel dann zum Restwert, wenn's denn daran liegt.

Ich habe allerdings langsam den Eindruck, der Opel Händler hat, bei den ganzen Tests, die natürlich allesamt von den Mitbewerbern gezuckert wurden, auch Angst vor einer Probefahrt und damit eines ganz subjektiven Tests eines Kunden. Nach meinem Signal, dass ich das letzte Angebot preislich so akzeptieren würde, warte ich seit fast 3 Wochen auf den Rückruf vom Verkäufer. Nachdem mir vor 3 Jahren vor dem Kauf meines Passat das gleiche bei einer gewollten Probefahrt mit einem Signum passiert ist, scheint das wohl bei Opel normal zu sein.

Das ist natürlich auch eine Art und Weise Excusivität zu verbreiten.

Ich werde nächste Woche nun meinen 2. Passat bestellen. Leider konnte ich auch den Insignia nicht wirklich testen und nur probesitzen.

Ich glaube ja, dass dieser Insignia nicht wirklich der 1:1 Nachfolger vom Vectra ist und Opel mittelfristig noch ein Modell darüber positioniert.

Gruß

toli

Das ist nicht Opel anzulasten, sondern allenfalls dem (offenbar einzigen) Opel-Händler, den du kontaktiert hast.

Ich muß momentan wegen akuter Gesundheitsprobleme starke Medikamente einnehmen und bin daher quasi fahruntauglich.

Aus diesem Grund habe ich bei den beiden Opel-Händlern in meiner unmittelbaren Nähe die ausdrücklich angebotenen Probefahrten ablehnen müssen.

Durch den pfiffigen Verkäufer bei einem der beiden Händler, der mir anbot "erst einmal auf Beifahrersitz das Auto zu erfühlen" und mit mir rund eine halbe Stunde durch die Gegend fuhr, ist meine Begeisterung für den Insignia noch größer worden. Seine Worte zum Abschied: "Wenn es Ihnen wieder besser geht und Sie etwas mehr Zeit haben, rufen Sie mich einfach an. Dann haben Sie selbst den Fahrspaß."

Das ist ein Opel-Händler und/oder -Verkäufer, wie er sein sollte!

Und - ob Du es nun glauben willst oder nicht - vor einem Vergleich mit dem Passat braucht der Insignia keine Angst haben.

Zu Deinem errechneten Preis kann niemand außer Dir etwas sagen, da die Konfiguration nicht bekannt und daher nicht rekonstruierbar ist. Allerdings erscheinen mir 4 "Riesen" doch etwas dünn.

Bei Vito-Interessenten machen die VW-Dealer gerne besondere Preise für den T5. Selbst erlebt.

Spekulation: Vielleicht gibt es das ja inzwischen auch für die Paarung Insignia / Passat.

ja es stimmt, mein Problem mit dem Händler hier, passt nicht besonders zu diesem Thema und ob ich mir nun einen Passat bestelle oder sonst was, ist auch egal. Es wird aber kein Opel sein, aus den o.a. Gründen.

Nur wird hier ja immer gleich und oft Schiebung gerufen (siehe den Thread "Insignia im Fernsehen"), wenn der Insignia mal wieder in einem Vergleichstest nicht den 1. Platz belegt und gefordert das man solchen Tests natürlich nicht glauben kann. Man sollte sich doch selbst ein Urteil von dem Auto und seinen Qualitäten bilden.

 

Ich wollte es, konnte es aber nicht und das nicht zum 1. mal und nur bei Opel. Das ist nicht verallgemeinert und ist auch keine Kritik am Auto sondern an diesem Händler oder weiteren, die es ebenso machen. Mir bleibt nichts übrig, als mir ein Urteil unter anderem eben durch Tests in allen Medien zu bilden.

 

Gruß

toli

 

 

Zitat:

Original geschrieben von Maxjonimus

Aber vielen reicht eben schon der Stern auf dem Kühler und die eingebaute Vorfahrt um den Mehrpreis für Mercedes zu akzeptieren.

Ist schon immer wieder ein Erlebnis, wenn so ein Rentner seinen dritten Frühling erlebt, weil der noch ältere Nachbar auf die 5 Jahre alte A-Klasse neidisch ist.

cheerio

Zitat:

Original geschrieben von ConvoyBuddy

Das ist nicht Opel anzulasten, sondern allenfalls dem (offenbar einzigen) Opel-Händler, den du kontaktiert hast.

 

Ich muß momentan wegen akuter Gesundheitsprobleme starke Medikamente einnehmen und bin daher quasi fahruntauglich.

Aus diesem Grund habe ich bei den beiden Opel-Händlern in meiner unmittelbaren Nähe die ausdrücklich angebotenen Probefahrten ablehnen müssen.

Durch den pfiffigen Verkäufer bei einem der beiden Händler, der mir anbot "erst einmal auf Beifahrersitz das Auto zu erfühlen" und mit mir rund eine halbe Stunde durch die Gegend fuhr, ist meine Begeisterung für den Insignia noch größer worden. Seine Worte zum Abschied: "Wenn es Ihnen wieder besser geht und Sie etwas mehr Zeit haben, rufen Sie mich einfach an. Dann haben Sie selbst den Fahrspaß."

 

Das ist ein Opel-Händler und/oder -Verkäufer, wie er sein sollte!

 

Und - ob Du es nun glauben willst oder nicht - vor einem Vergleich mit dem Passat braucht der Insignia keine Angst haben.

 

Zu Deinem errechneten Preis kann niemand außer Dir etwas sagen, da die Konfiguration nicht bekannt und daher nicht rekonstruierbar ist. Allerdings erscheinen mir 4 "Riesen" doch etwas dünn.

 

Bei Vito-Interessenten machen die VW-Dealer gerne besondere Preise für den T5. Selbst erlebt.

Spekulation: Vielleicht gibt es das ja inzwischen auch für die Paarung Insignia / Passat.

Hallo,

entschuldige, ich hatte bereits geschrieben ohne Deinen Beitrag gelesen zu haben.

Auf einiges bin ich schon eingegangen. Trotzdem noch einige Nachträge:

 

Es gibt hier am Ort leider nur noch einen Opel Händler, dem die Kunden scheinbar die Türen einrennen. Ich gönne es ihm.

 

Bei dem Preisvergleich habe ich natürlich versucht zwei in etwa vergleichbare Fahrzeuge zu konfigurieren. Näher will ich nicht darauf eingehen. Der Passat war im Listenpreis deutlich teurer. Der Opel war in der Leasingrate deutlich teurer. Nach Nachbesserung war das Angebot OK aber nicht günstiger.

 

Der VW Verkäufer wusste nichts von einem Interesse an einem Opel. Der Opel Verkäufer hat aber natürlich mein jetziges Auto gesehen und ich habe auch erklärt, dass der Leasingvertrag auslaufen wird.

 

Dabei sollst aber jetzt auch bleiben, sonst entferne ich mich ganz vom Thema.

 

Gruß

toli

Zitat:

Original geschrieben von toli68

Man sollte sich doch selbst ein Urteil von dem Auto und seinen Qualitäten bilden.

Ich wollte es, konnte es aber nicht und das nicht zum 1. mal und nur bei Opel. Das ist nicht verallgemeinert und ist auch keine Kritik am Auto sondern an diesem Händler oder weiteren, die es ebenso machen.

Jo, manche Händler/Verkäufer scheinen trotz der seit längerem schlechten Zeiten den Arsch nicht hochzukriegen. Habe ich im Spätsommer 2006 erlebt, als es um den Nachfolger meines Saab 9-5 ging. Bei Opel mußte erst eine saftige E-Mail an die Geschäftsleitung des FOH sein, damit Bewegung in die Sache kam, der Volvo-Verkäufer war dermaßen überheblich, daß mir das Würgen kam, Toyota hat sich nicht mehr gemeldet und Ford auch nicht. Einzig bei Saab hat man sich richtig Mühe gegeben, aber man konnte mir den aktuellen 9-5 1,9 TiD trotzdem nicht schmackhaft machen.

Nun, der Opel-Verkäufer kam nach der E-Mail aber aus dem Quark, man meldete einen Vectra aus dem Verkaufsraum zur Probefahrt an und ich konnte den Wagen einen Tag und 300 km Probefahren. Gleiches beim Insignia: Den bekomme ich demnächst für ein komplettes Wochenende.

Nichtsdestotrotz, wenn mich ein bestimmtes Modell anspricht und ernsthaft interessiert, dann lasse ich mich nicht von einem dämlichen Händler davon abbringen, den Wagen probezufahren und mir ein Angebot machen zu lassen. Dann macht eben der den Deal, der sich Mühe gibt, an mein Geld zu kommen. :D

am 8. Februar 2009 um 19:05

Zitat:

Nichtsdestotrotz, wenn mich ein bestimmtes Modell anspricht und ernsthaft interessiert, dann lasse ich mich nicht von einem dämlichen Händler davon abbringen, den Wagen probezufahren und mir ein Angebot machen zu lassen. Dann macht eben der den Deal, der sich Mühe gibt, an mein Geld zu kommen.

Hallo, ich sehe das ganz genau so wie Südschwede.

Zitat:

Original geschrieben von toli68

Der Opel Verkäufer hat aber natürlich mein jetziges Auto gesehen und ich habe auch erklärt, dass der Leasingvertrag auslaufen wird.

Da wundert es mich erst recht, daß der Verkäufer sich keine Mühe gegeben hat. Bei Opel ist man mehr denn je auf Eroberungen von Fremdmarkenfahrern angewiesen und gerade wenn jemand mit einem Passat kommt, sollte der Ehrgeiz eines Verkäufers geweckt sein. Zudem sponsern viele Marken Eroberungskäufer mit einem Bonus an ihre Händler. Dieser Bonus wird oft direkt an den Kunden/Interessenten weitergereicht.

Ich hatte den Insignia 2.0T 4x4 auch für ganze 3 Tage zur Probefahrt. Es gibt eben auch noch richtig gute Händler, die sich um die Kunden bemühen und trotz des "Erfolgs" des Insignia nicht überheblich sind.

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