vergleich gsi gegen gti
hallo an alle,
habt ihr vielleicht vergleichsteste von autozeitschriften kadett gsi gegen golf 3 gti?
es geht mir um die beschleunigung von diesen autos. will keine werksangaben wissen.
danke schob mal.
98 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rippie
Ka, wo bei mir im Schein steht was die Max ist, aber meiner läuft 170km/h (laut Tacho). Ich denke mit ein wenig Training bekommt er auch noch die 180 gebacken. Vor 5 Monaten waren es noch nur 160km/h.
Kein Plan wie du deinen Wagen fährst, aber wenn du mit 130PS keine 200 schaffst, wurde entweder an der Schaltung gearbeitet, dass die Beschleunigung im Vordergrund steht oder du bis zu viel im Stadtkern unterwegs 😉
Hi,
ein bisschen genauer lesen bitte (in mehrfacher Hinsicht ;-)
1. Wenn du noch nicht einmal weisst, wo die V-Max im Schein stehst, solltest du sie auch nicht ausfahren ;-)
2. Wenn dein Kadett einer mit 60 PS ist, ist er mit 160 km/h V-Max eingetragen. Die Tachoanzeige kannst du getrost vergessen. Wenn er ECHTE 160 läuft, sei froh.
3. Ich habe nirgends geschrieben, dass ein 130 PS-Wagen keine 200 km/h schafft. Ich schrieb, dass ein 60 PS-Auto keine 200 und ein 130 PS-Fahrzeug keine 230 Klamotten macht. Denn noch gibts keine Opel, die der Physik trotzen.
BG
CS
ein ibiza mit 129 ps fährt genauso wie mein kadett cabrio 8v evtl geht er ab hundert einen tacken besser, jedoch haben wir festgestellt das sein tacho etwas zu viel anzeigt, wie der ibiza mit 115 ps geht weiß ich nicht. Der kadett 16v ist eine andere liga und es stimmt das er fährt wie ein 944 mit 2.5 16v wenn nicht noch besser. Ein 911 ist wieder eine andere liga. Irgendwie ist dieser thread wieder typisch.... aber was solls. Meine angaben habe ich persönlich erlebt und nicht ausgedacht, ich hoffe die spekulationen haben nun ein ende. Es wurde oft behaupten das der cordoba leichter ist, wie leicht soll der denn sein? kann ich mir nicht vorstellen. Die zeitschrift mit dem g60 und dem kadett xe hab ich auch, auch da kommt der kadett besser weg, jedoch geb ich nicht viel auf diese zeitungen aber alles was dort vor 15 jahren geschrieben wurde ist auch heute noch wahr, bis auf das sie vergessen haben das der g-lader eine fehlkonstruktion war.
hosen runter!
schwanzvergleich!
wie ich diese threads liebe! 🙄
seid doch froh dass euer auto läuft und euch bei bedarf flott von a nach b bringt.
ob man nun eine sekunde früher oder später auf 100kmh ist ist doch völlig fürn ar**h
im übrigen wird euer auto nicht schneller sein als im schein eingetragen und wer nur einen funken ahnung von physik hat weiss, dass keine serienstreuung der welt ausreicht um die endgeschwindigkeit mal eben um 10km/h zu erhöhen.
...und wer seinem tacho glaubt ist selbst schuld
Zitat:
Original geschrieben von rscossie
Ich wusste doch immer das SuperPlus 10% mehr Leistung bringt....wenn ich mir jetzt noch nen K&N-Filter dranschraub....uiuiui
Wenn der Motor dafür Kennfelder besitzt 😁
machts Sinn
aber den K&n würd ich lassen; weil warme Luft= geringere Dichte
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Zitat:
Original geschrieben von Taunussteiner
Cali QP seiner hat auf der Rolle 148PS gedrückt. Der stand aber auch gut im Futter.
147,9 😁
@Cali, weiss ja nicht wie die Werte zustande gekommen sind aber so richtig glaub ich nicht dran.
Spreche vom Kadett 16V ( wovon sonst.lol)
Spitze 222 steht bei mir jedenfalls nicht sondern 217.
Steht doch oben schonmal, Super Plus tanken wirkt beim XEV Wunder, beim XE hingegen bringt es garnix 😉
Das wurde doch vor Jahren schonmal mit nem Eco Cali getestet, ich glaube von der Auto, Motor uns Sport. Der Eco hatte mit Super Plus auf einmal 150 PS, beim normalen XE hat es nix gebracht...die 1-2 PS hat man unter Streuleistung verbucht.
Soviel zum Thema Leistungspruefstand
Zitat:
Original geschrieben von rscossie
Soviel zum Thema Leistungspruefstand
Zitat:
Und natürlich unterliegen auch Leistungs-
prüfstände Toleranzen: Je nach Modell, Equipment, Hersteller und der Einhaltung der Vorschriften zur Eichung und Wartung schwanken die Angaben zwischen zwei und fünf Prozent.
nehmen wir mal 5% abweichung an.
136PS = Herstellerangabe
6,8PS = Abweichung
129,2PS = min. Prüfstandsergebnis
142,8PS = max. Prüfstandsergebnis
Das heißt, der XEV mit den gemessenen 148PS hat mindestens 141,2PS Was immernoch 5 PS mehr sind als die Werksangabe.
genau 🙂
was gibts daran nicht zu glauben;der stand werksseitig sehr gut im Futter...auch Fahrergebnisse zu einen XE bezeugen dies der echte 156PS hatte..da tat sich bis ende 2ten rein gar nichts
Cordoba.... soll leichter sein als nen Kaddy? Kippt man den Tank des Kadetts voll mit Blei, kanns hinkommen, ansonsten.... forget it. Diese elendlange Kutsche kann unmöglich weniger wiegen als der Kaddy.
Täusch dich da mal nicht... sogar der nagelneue Cordoba wiegt nur 1.100 Kg. Der Kadett GSi hatte damals rund 1.030 Kg, je nach Ausstattung auch noch ein bissl mehr. Was der alte Cordoba wiegt, weis ich nicht genau, aber ich habe mal was von rund 885 Kg gehört.
...und elendlange stimmt so auch nit, der Cordoba ist auch nich viel länger als ein Kadett E CC 😉
Wir reden doch von diesem hier:
http://www.mobile.de/.../da.pl?...
oder? Schau mal aufs Leergewicht 😉
Der Kadett Gsi 8v wog 3türig 960 kg und der 16v 1010kg !!
Fakt ist das man mit einem 115PS Kadett E einen 115PS Cordoba plattmacht...das ist einfach so