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Verbrauch mit/ohne Standheizung
Servus,
mich würde mal folgende Sache brennend interessieren:
Ich fahr täglich 6,2 Kilometer mit dem Auto hin und zurück - wovon der Motor jeweils 4 Kilometer in der Aufwärmphase läuft. Ich verbrauche ca. 8,5 bis 9 Liter auf 100km (manchmal auch mehr).
Glaubt ihr, wenn ich die Standheizung vor jedem Start laufen lasse, dass ich den Durchschnittsverbrauch senken kann?
Wie jeder weiß, verbraucht ein Motor in der Kaltlaufphase erheblich mehr Sprit. (Bei kurzen Strecken macht sich das richtig bemerkbar.)
Ich muss die SH ca 10 min laufen lassen, damit die Temperatur auf 90° kommt. In den 10 Minuten verbrauche ich umgerechnet 0,1 Liter Benzin (0,5l/h laut Webasto)
Hat das jemand schon getestet? Wenn nicht, dann werd ich das mal machen!
Wir können eigentlich gleich eine Wette draus machen :)
Bin schon auf's Ergebnis gespannt:cool:
Beste Antwort im Thema
Die Auswertung über Spritmon ist klasse .... statistisch sinnvoller ist allerdings mal eine Woche mit Standheizung gleiches Profil dann wieder volltanken ... dann eine Woche ohne gleiches Fahrprofil ....
Beim Tanken von 3 - 7 Liter hat man eine relativ hohen Fehler von der Toleranz der Tankmenge bis abschalten/aufhören Tanken....
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15 Antworten
Teste das doch mal sauber ....
Must dich halt mal einen je einen Tank voll beherrschen und die Strecke immer "identisch" fahren...
Ich vermute mit Standheizung sparsamer ... bin gespannt
Also je nach Außentemperatur wirst Du sie etwa 18 Minuten laufen lassen müssen, bevor der Motor wirklich warm wird.
Der Innenraum ist etwas schneller lau warm, aber der Motor ist nicht wirklich auf das Aufheizen mit der Standheizung ausgelegt.
Der ist ja schließlich aus Metall, was die Wärme schnell wieder abgibt.
Sei froh wenn Du so wenig auf der kurzen Strecke verbrauchst.
In den 20 Minuten verbraucht meine Thermo Top T mindestens 0,5 bis 0,6 Liter Benzin, 0,6 Liter in der Stunde ist ein Traumwert, der wohl nur verbraucht wird, wenn sie diese Stunde durchheizt.
Denn wenn der Motor schon recht warm ist, heizt sie nur noch mit halber Kraft und später immer seltener.
Wenn Du denkst, daß Du mit 3x 20 Minuten nur in der ersten Aufheizphase mit 0,6 Liter die Stunde auskommen kannst, ist das unrealistisch!
Ist Luxus, um im warmen Auto einzusteigen und nicht Kratzen zu müssen, da muß Dir der Verbrauch in gewisser Weise egal sein!
Vielleicht wird Dein Motor etwas länger halten, wenn er immer schön warm ist, aber auch das wird nicht wirklich meßbar sein ;-)
MfG
Als ich meine Standheizung in jeder warmlaufphase benutzt habe, also nicht vorher laufen lassen sondern in der Fahrt, ist mein Verbrauch um knapp 0,3 Liter hoch gegangen.
Wir werdens sehen. hab den Test gestartet. Ich wette, dass der Verbrauch speziell bei Kurzstrecken geringer wird!
Leute, einfach nur krass.
Verbrauch ist mit Standheizung um ganze 2 Liter gesunken !
Ich werd das weiterhin testen, da ich bisher nur 80 km gefahren bin. (also 12 mal 6,2 Kilometer).
Sollte es tatsächlich bei dem Verbrauch bei den weiteren Tests bleiben, dann wird vor jeder Fahrt die Heizung angemacht!
Achso, hatte ich ganz vergessen zu sagen: Ich hab die Standheizung vorm losfahren angemacht und gewartet, bis die Motortemperatur auf 80° war.
was kostet es eigentlich in einen golf so eine standheitzung zu bauen?
Also das was NOX da sagt erstaunt mich schon krass.
Hab auch ne Standheizung drin, übern Verbrauch hab ich mir eigentlich noch nie gedanken gemacht, vielmehr um die Warmlaufphase oder das Aufwärmen des Motors.
Hab bisher allerdings nicht feststellen können das der Motor auch nur 1 sec früher Warm ist laut MFA Öltempanzeige.
Bin die identische Strecke im Winter einmal mit und einmal ohne vorher eingeschalteter Sth.(20min) gefahren. Die Öltemp. sprich Motortemp. war an der selben Stelle exakt gleich.
Meines Wissens nach Heizt die auch nur den "kleinen" Heizungs-Kreislauf auf und nich den ganzen Motor.
Deshalb müsst allerdings
Und mal ganz ehrlich bis die Sth. den kalten Block auf 80°C aufgeheizt hat lässt die mal richtig Sprit durch...ich glaub da sind die Nachkommastellen fast uninteressant...naja bissle übertrieben jetzt...aber ihr wisst was ich mein...
Außerdem geht das Thermostat erst bei 87°C oder so auf, womit auf die Standheizung bezogen gar kein Kühlkreislauf zustande kommen kann, und die Sth. gar nicht jeden ml Kühlflüssigkeit erwärmen kann.
So long...MFG
Die Auswertung über Spritmon ist klasse .... statistisch sinnvoller ist allerdings mal eine Woche mit Standheizung gleiches Profil dann wieder volltanken ... dann eine Woche ohne gleiches Fahrprofil ....
Beim Tanken von 3 - 7 Liter hat man eine relativ hohen Fehler von der Toleranz der Tankmenge bis abschalten/aufhören Tanken....
Richtig logangun, desshalb werde ich das ganze jetzt über längere Zeit testen! Das war sozugsagen die Probe ;)
Was ich zu Moritz89 sagen kann:
Ich weiss, dass mein Motorblock richtig warm wird, also wird auch dieser Kreislauf mit erwärmt.
Was mich die Heizung komplett gekostet hat: 300€ mit vielen Neuteilen.
Wenn sich das mit dem Verbrauch auf den Kurzstrecken bewahrheitet, dann hab ich das Geld von der SH bald wieder drinnen :)
Das Diagramm ist vom 1,6 Liter Motor beim Passat, und so ähnlich wirds wohl beim Golf auch aussehen.
Wenn ich also die Standheizung vor der Fahrt anwerfe und eine halbe Stunde laufen lassen, habe ich laut Webasto 0,25Liter Benzin verbraucht.
Dafür entfällt aber annähernd die gesamte Kurve, die ich oben gezeigt habt :)
... ich kann die nächste Woche kaum erwarten, will feste Ergebnise haben ;)
Ich glaube, daß man beim Benziner mit SH insgesamt günstiger wegkommen
kann, beim Diesel zahlt man eher etwas drauf, weil der TDI schon sehr kurz
nach dem Start in eine sehr günstige Verbrauchsregion kommt, auch wenn der
Motor noch ziemlich kalt ist - hab ich oft genug probiert.
Grüße Klaus
Hallöchen,
das klingt aber schon einmal sehr vielversprechend!!!
Würde mich freuen, wenn Du den Test weiter führen würdest!
Dann wären auch weitere Details von Interesse, wie Einschaltdauer der Heizung, Außentemp ( etwa )
Bei mir heizt sie auch den Motor, man muß die Heizung innen aufdrehen und den Lüfter maximal auf 1. Stufe stellen, dann wird es innen warm und der Motor ist auch schön warm.
Bei mir muß ich aber im Moment über 20 Minuten heizen, um den Motor auf 80°C zu bekommen, im Winter wird es noch mehr!
Einbau ist recht teuer, kann man aber selbst machen, wenn man ein wenig Ahnung hat, die Heizung kostet etwa 350 Euro.
Mit Einbau etwa 1200 Euro, ohne etwa 400 Euro, wenn sie wie bei mir noch keine E Prüfung hat und Du bei den TÜV eine Eintragung benötigst.
MfG
So,bin 660 km gefahren. Ohne Vorwärmung brauche ich gute 9 Liter auf 100.Jetzt kommt der Langstreckentest MIT Vorwärmung;)Bis schon gespannt:)
Hallo Leute,
möchte einmal meine Erfahrung mit meiner Standheizung hier korrigieren!
Fahre jetzt nach diesem Beitrag so oft wie möglich immer mit vorgeheiztem Motor!
Auf alle Fälle braucht meine Standheizung nach etwa 10 "Starts" und etwa 20 Minuten Laufzeit je Start deutlich weniger als am Anfang!
Damit habe ich jetzt meinen Verbrauch konstant auf 8,4 Liter halten können, also der Mehrverbrauch der Heizung wird momentan komplett kompensiert, bei meistens 37km einfache Tagesstrecke!