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Verbrauch Honda Civic 1.8 Vtec
Hallo an alle....
Da die Benzinpreise steigen wollte ich ein möglichst sparsames Auto haben. Aber trozdem Leistung wenn man sie braucht.Z.b beim überholen oder auf der Autobahn.
Ich bin ein extrem sparsamer fahrer. Ich schalte immer bei 2000 umdrehungen hoch und beschleunige flot bis ich dann bei 50 kmh bin um in dem höchsten gang zu fahren.
Was würde ein 1.8 Vtec ungefähr verbrauchen?Natürlich ist das schwer zu sagen, weil es auf die länge der strecke und der außentemperatur an kommt . aber hier geht es nur um einen wert an dem man sich orientieren kann.
Der Honda händler sagt das seine frau ihn mit 7,5 Liter auf 100 Km fährt und das bei einem gewicht von 1,3 Tonnen.Unser VW passat 1.8 mit 125 PS wieg ungefähr genau so viel und verbraucht 10 Liter !
Ich denke das hört sich schon sehr gut an ,aber das geht sicher noch besser.
Oder was verbraucht euer Civic 1.8 Vtec im schnitt?
Vielleicht sind hier ja leute die ihn Sportlich fahren und welche die Sparsam fahren?
Da wäre mal ein vergleich gut.
Also ich hoffe es Posten möglichst viele leute .
Danke für eure Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Weil's alle das Fahren verlernt haben.
Weil's vom Marketing verzogen sind.
Weil's alles glauben was sie im Fernsehen vorgebetet kriegen.
Weil die meisten einfach zu blöd sind, einen Motor zu verstehen.
Sie schaffen's zwar ohne Probleme einen Diesel bis 3500U/min zu drehen und freuen sich über den Bumms, sind aber zu blöd einen Beziner auf ebenfalls 80% seiner Drehzahl (sind dann halt mal 5500U/min) zu bringen. Weil dann wird er ja laut, das tut im nicht gut, dann säuft er etc. Bullshit!
Mein Integra dreht auf der Autobahn zwischen 5000 und 6000U/min, hat 227tkm drauf und benötigt zwischen 8-8.5l/100km.
Das Problem ist, das die Leute auch Benziner net höher drehen als maximal 3500U/min. Das ist kein Fehler des Motors, das ist der Fehler der Fahrer. Nur durch gezieltes Marketing und Falschinformation wird die Minderleistung der Fahrer zum Fehler des Motorkonzepts erklärt. Und wie die Lemminge glauben's auch alle.
Grüße,
Zeph
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106 Antworten
Was ich auch gut finde ist das wenn man sich bei Spritmonitor.de alle Benzin PKW`s mit 103 KW (206 STK) anzeigen lässt steht ein FK2 an erster stelle!
http://www.spritmonitor.de/.../0-Alle_Modelle.html?...
Wobei man den Diesel auch nicht weglassen darf, der immerhin noch auf Platz 8 bei allen Dieseln mit 103 KW steht, und das sind fast 1200 Fahrzeuge.
http://www.spritmonitor.de/.../0-Alle_Modelle.html?...
mfg Stephan
Hallo
Wollte das Thema mal wieder in Erinnerung bringen, bin bis jetzt 1500 Km gefahren und mein Verbrauch liegt bei etwas unter 8 Liter (incl.Standheizung) mit meinen IShift Getriebe , naja mein Vorgängerauto hatte ein Verbrauch von 13,5 Liter
Somit eine erhebliche Reduzierung :rolleyes:
Da ich fast nur Strecken unter 15 Km fahren, und das in einer Gegend die sehr hügelig ist, ist der Verbrauch für mich wirklich ok.
Das Auto will ja auch spritzig gefahren werden, sonst macht das ganze nicht so viel Spaß :cool:
also ich hab so einen durchschnittverbrauch von 7,5 Liter gehabt und in die schweiz rüber so ca 6,5 Liter.
für die leistung echt sparsam
Bin heute 100km AB gefahren, ziemlich zügig würde ich sagen, so zwischen 150 und 180km/h und öfter mal VTEC genossen :D - Verbrauch lt. BC 8,2l . Finde ich absolut i.O. - ich hätte mehr vermutet :D
gruss
Dieser Faden hat zwar schon einen ziemlichen Bart, aber thematisch passt's ja.
Die angehängten Bilder sollen zeigen, was bei angemessener Fahrweise unter Alltagsbedingungen mit dem FK2 nach BC möglich ist. Die Vorgeschichte findet sich in diesem Thread, der dabei leider mehr und mehr ins OT abdriftete. Aber das passiert hier ja eigentlich eh mit fast jedem Thread... :rolleyes:
Fröhliches Anzweifeln, Mäkeln etc.!
Das dieses möglich ist, bezweifelt niemand. Aber ich habe mir dieses Auto nicht gekauft um so unterwegs zu sein. das macht dann einfach keinen Spaß. Ich war auch schon mal mit einem Golf Diesel 1.9 TDI auf einer 80 km Strecke mit 3,8 Liter unterwegs, normal war ein Durchschnitt von 5.6l. War gestern erst wieder unterwegs bei Frankfurt (Vogelsberg) - da fährt man mit einem Durchschnitt von 7.3 Liter BC. Der Spaß war es mir wert. Auf der Autobahn, dann von Gas auf Benzin umgeschaltet und auf der A81 mal getestet, was der Civic kann, der Verbrauch ging nach 10 Minuten auf 8.5 l hoch. Schön zu spüren wie er läuft. Für die 400 Km haben dann nur ca 25 € bezahlt (9,5 Liter Gas/100km). Ein Paar Liter Benzin kommen noch dazu, aber dieses war es mir wert.
Nun sag nicht, wenn man auf Gas fährt, kann der BC nicht den korrekten Verbrauch anzeigen. Dann sage ich, das kann er bei Benzin auch nicht, den der Durchschnittsverbrauch wird nicht gemessen, sondern über die Parameter des Steuergerätes berechnet. Darum stimmt der Durchschnittsverbrauch bei Benzin auch nicht.
Kann ich nur bestätigen mit bestem Verbrauchs/Leistungs Verhältnis. Wirklich ein sehr schönes Auto. Ich passe beim Fahren nicht so sehr auf den Verbrauch auf und komme auf ca. 7 Liter momentan und habe wirklich Spass am Fahren. Kein Turbo oder DPF der kaputt gehen kann. Genialer Motor.
Wenn der Spritpreis noch weit steigt kann man sicher immer noch auf Gas umstellen.
Wenn es sich noch lohnen soll, dann muss man es schnell machen, ab 2018 fällt beim Gas Mineralölsteuer an. Ich will den Wagen, wie den alten mindestens 200000 km fahren. Die Ersparnis ca. 10000 €, selbst wenn man den Zylinderkopf einmal wechseln muss oder ihn Gas-fest machen muss, hat es sich immer noch gelohnt. Will hier aber keine Werbung für Gas machen, aber man fährt verdammt billig. keine Benzinkosten mehr von 200 € pro Monat sondern nur ca. 100 €. Hat sich also nach 1 1/4 Jahr gerechnet, bei 2000 € Investition. Ist halt nichts für Leute die mit 200 auf der Autobahn unterwegs sind.
Noch einmal an honda-hoshi, ich bestätige, das man Ihn so fahren kann wie Du es angegeben hast.
An dem Verbrauch hab' ich nie gezweifelt, nachdem ich die Verbrauchswerte vom einem Integra kenne. Honda hat hier bewiesen, das man ein Auto mit fast 200PS deutlich unter 9l/100km bewegen kann, selbst wenn man flott fährt. Mein derzeitiger Rekord mit dem Integra liegt bei 7.9l/100km (Super, nicht Super+). Schalte ich jetzt sehr früh und fahre nicht schneller als 120, glaube ich das hier durchaus 6.5l/100km drinnen sind.
Grüße,
Zeph
Selbst beim Gasbetrieb liegt der FK2 nur bei knapp 7,4 Liter/100km
Da macht das fahren dann erst richtig Spass.
Mfg
Dirk
Der BC zeigt bei mir auch im Gasbetrieb 7.5 Liter an, normalerweise habe ich 6,8. Dieses ist aber die Benzinmenge die ich verfahren hätte, wenn ich auf Benzin fahren würde. Der BC bekommt vom Gas ja gar nichts mit. Beim Tanken und Nachrechen komme ich bei 6,8 Liter BC Anzeige auf 9,5 Liter Gas. Mein Gasumrüster wollte mir das auch erzählen, das es kein Mehrverbrauch gibt, dieses ist aber von der energetischen Seite nicht möglich. Ich habe lieber einen Verbrauch der etwas höher ist, dann besteht nicht die Gefahr, dass der Motor zu mager läuft. Bei Magerlauf besteht die Gefahr des ausbrennen, die Ventilsitzringe gehen kaputt.
Zitat:
Original geschrieben von civiv2home
Der BC zeigt bei mir auch im Gasbetrieb 7.5 Liter an, normalerweise habe ich 6,8. Dieses ist aber die Benzinmenge die ich verfahren hätte, wenn ich auf Benzin fahren würde. Der BC bekommt vom Gas ja gar nichts mit. Beim Tanken und Nachrechen komme ich bei 6,8 Liter BC Anzeige auf 9,5 Liter Gas. Mein Gasumrüster wollte mir das auch erzählen, das es kein Mehrverbrauch gibt, dieses ist aber von der energetischen Seite nicht möglich. Ich habe lieber einen Verbrauch der etwas höher ist, dann besteht nicht die Gefahr, dass der Motor zu mager läuft. Bei Magerlauf besteht die Gefahr des ausbrennen, die Ventilsitzringe gehen kaputt.
Meinst Du eigentlich ich bin blöde ;-)
Ich errechne den Verbrauch aus dem getankten und verlasse mich nicht auf das BC.
Und es sind weiterhin also nur 7,5 Liter /100km ca. Und die Maschine tickt bestens damit inkl. Ventile usw. Den Civi kann man im Benzinbetrieb auch mit 6 Liter fahren. Also passen die 7,5 doch bestens ins Schema.
Mfg
Dirk
Zitat:
Original geschrieben von bartosch
Das hört sich wirklich sehr gut an. Der Motor in dem Honda ist wirklich Top! Bei dem Gewicht Das muss man erst mal schaffen.
Kennt jemand ein Auto mit vergleichbarer Leistung und ähnlich gutem Verbrauch?
Der Polo von meiner freundin 1.6 mit 75 PS tiefer breiter härter mit breiten reifen verbraucht bei wirklich sparsamen fahren 8,2 Liter!
Und dann ist man wirklich langsam unterwegs!
Jo - Golf 1,4 TSI mehr Bums, weniger Verbrauch. Dagegen ist der 1.8'er nicht mehr so modern. Allerdings hat der Motor ja auch schon einige Jahre auf dem Buckel, das muß man ihm schon anrechnen.
Jahre auf dem Buckel ist gut. Der R18A1 ist für den FK2 eigens entwickelt worden, sprich der Motor ist gerade mal 4 Jahre alt. Da hat's den TSI schon vorher gegeben.
Grüße,
Zeph
Zitat:
Original geschrieben von Zephyroth
Jahre auf dem Buckel ist gut. Der R18A1 ist für den FK2 eigens entwickelt worden, sprich der Motor ist gerade mal 4 Jahre alt. Da hat's den TSI schon vorher gegeben.
Grüße,
Zeph
[klugscheissmodus]
R18A2 bitte für den FK2; der R18A1 ist für FD1/FA1/FG1. Nix für ungut. :D
[/klugscheissmodus]
Btw. wer's noch nicht kennt, ein interessanter Artikel über den R18A.
Ich habe mich mit dem FK2 beim Kauf ganz bewußt gegen ein "modernes" Motorenkonzept entschieden, sprich keinen Turbo und keine Direkteinspritzung. Gescheite MPI-Motoren bekommt man ja heute leider bei kaum noch einem Hersteller. Bin gespannt, wann (ob?) die Politik auf die Idee kommt, auch die Direkteinspritzer-Benziner wegen Feinstaubs zu gängeln.
Wer den alten VTEC-Bums von früheren Honda-Motoren vermisst, sollte nur noch mit Klimaanlage fahren. Das Teil nimmt dem FK2 in den niedrigen Drehzahlen jeden Elan, dafür kommt er irgendwann jenseits der 2000, 2500 RPM recht ruppig zurück. Und heulen tut das Teil wie'n Kompressor (gut, ist ja auch einer...).