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Verbrauch Golf 7 GTD
Hallo!
Mich würden mal eure Erfahrungen zum Verbrauch des neuen GTD`s bzw. des 184 PS TDI´s interessieren.
Eventuell mit kleiner Beschreibung zur Fahrweise, Landstraße, etc.
Gibt es desweiteren deutliche Unterschiede zwischen ECO und Sportmodus?
Es wäre auch sehr hilfreich, wenn ehemalige Besitzer des 6er GTD, die nun den Neuen haben, einen Vergleich abgeben könnten.
Beste Antwort im Thema
Lieber den GTD richtig treten und 7l verbrauchen, als den GTI wie ein Opa fahren und 9l verbrauchen :D
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1359 Antworten
Hallo Zusammen,
wir hatten einen Vorführ-GTD für 2 Tage.
Wir waren mit den Fahrleistungen sehr zufrieden, nur der Verbrauch von 7,9 ltr. hat uns etwas verwirrt.
Allerdings waren wir auch zügig unterwegs oder standen auch mal im Stau.
Zitat:
Original geschrieben von domkicker
Hallo Zusammen,
wir hatten einen Vorführ-GTD für 2 Tage.
Wir waren mit den Fahrleistungen sehr zufrieden, nur der Verbrauch von 7,9 ltr. hat uns etwas verwirrt.
Allerdings waren wir auch zügig unterwegs oder standen auch mal im Stau.
So ist das bei den Probefahrten, meine Erfahrung ist Diesel wie Benziner, ziehe 2l ab, dann habe ich den Alltagsverbrauch ;)
Hallo, bin den als Handschalter und DSG gefahren. Aber nicht gleiche Strecke. DSG war am Ende (100km) 9.1 Liter und Handschalter (50km) waren es 8.3 Liter. DSG hatte erst 300Km drauf der andere so um die 3000km. Zu meinem A3 131 PS TDI sind das ca. 2 Liter Mehrverbrauch gewesen. Bin auch den 150 PS Golf 7 gefahren mit DSG. Da hatte ich 8.7 Liter. bye thowa
Mein Boardheini sagt 6,5L im Langzeitverbrauch
nach 3.000km - bei normaler Fahrweise
und einigen Starts im der LaunchControle :-)
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
Mein Boardheini sagt 6,5L im Langzeitverbrauch
nach 3.000km - bei normaler Fahrweise
und einigen Starts im der LaunchControle :-)
LaunschControle?!? Geht das auch beim GTD?
Sportmodus, S und Bremse+Gas?
Zitat:
Original geschrieben von NeroGTD
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
Mein Boardheini sagt 6,5L im Langzeitverbrauch
nach 3.000km - bei normaler Fahrweise
und einigen Starts im der LaunchControle :-)
LaunschControle?!? Geht das auch beim GTD?
Sportmodus, S und Bremse+Gas?
Hat anscheinend nur der G8 RD Tri Turbo mit super DSG (4x Kupplung) :D :D :D
Zitat:
Original geschrieben von NeroGTD
Sportmodus, S und Bremse+Gas?
Den gibts nur bei ejakuls inoffiziellem GTD, oder ist der inzwischen mal offiziell??? :confused::D
QUATSCH - LaunchControle funzt super genial!!!! :-)
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
QUATSCH - LaunchControle funzt super genial!!!! :-)
Oh man, dieses "Ejakul" nervt einfach...!
LaunchControl, is klar...gehört bei Deinem BobbyCar wohl zur Serienausstattung...
...und immer schön auf ein gutes Sohlenprofil achten, ne:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Peppi1978
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
QUATSCH - LaunchControle funzt super genial!!!! :-)
Oh man, dieses "Ejakul" nervt einfach...!
LaunchControl, is klar...gehört bei Deinem BobbyCar wohl zur Serienausstattung...
...und immer schön auf ein gutes Sohlenprofil achten, ne:D:D:D
hättest du einen... wüsstest du es.... :-)
Also labere nicht rum... :-P
Mich nervt er nicht. Ich finde die ganze Diskussion eher amüsant.
Zitat:
Original geschrieben von NeroGTD
Zitat:
Original geschrieben von Ejakul
Mein Boardheini sagt 6,5L im Langzeitverbrauch
nach 3.000km - bei normaler Fahrweise
und einigen Starts im der LaunchControle :-)
LaunschControle?!? Geht das auch beim GTD?
Sportmodus, S und Bremse+Gas?
Ja es geht. ESP nicht aus, sondern in Modus "ESP Sport" stellen. Dann DSG auf "S", Gas + Bremse. Fertig. Ist aber wie bei vielen frontgetriebenen Autos eher sinnfrei.
So zurück zum Thema. Ich bin nach 2000km bei 5,8 im Normal Modus und erstaunlicherweise 6,1 im Eco Modus.:eek: Immer die gleiche Strecke. Also ganz ehrlich. Die Eco Stufe gefällt mir überhaupt nicht. Das Auto beschleunigt viel zu zäh und der "Freilauf" beim DSG ist echt gewöhnungsbedürftig. Meiner meinung nach macht die normale Schubabschaltung viel mehr sinn.
Hi,
ich fahre zurzeit einen Golf 6 GTI mit DSG. Als ich ihn mir 2010 gekauft habe, bin ich ca. 10.000 km Jahr gefahren.
Durch einen Job Wechsel fahre ich jetzt 20.000 km - 25.000 km im Jahr :eek:
Laut BC sind es jetzt 8,2 l/100km Super E10 die ich verbrauche.
Ich fahre alles. BAB, Innerorts und Landstraße, alles im gleichen Verhältnis.
Für den Golf 7 GTD habe ich mich entschieden, weil mir 4 -5 Mal im Monat tanken einfach zu viel ist.
Vor dem Kauf hatte ich durch meinen :) die Möglichkeit den "einfachen" G7 GTI (DSG) und eben den G7 GTD (HS) zu fahren.
Ich durfte beide für jeweils ein Wochenende fahren. Von Vollgas bis eben zum bewusst sparsam fahren habe ich alles gemacht.
Im Schnitt waren beim:
G7 GTI 8,1 l/100km
G7 GTD 6,0 l/100km.
Vollgas:
G7 GTI 12,9 l/100km
G7 GTD 8,7 l/100km
120 km/h Tempomat BAB:
G7 GTI 6,8 l/100km
G7 GTD 4,6 l/100km
Innerorts:
G7 GTI 9,0 l/100km
G7 GTD 6,3 l/100km
Landstraße:
G7 GTI 6,3 l/100km
G7 GTD 4,2 l/100km
Fahrzeugmäßig ist der G7 GTI zu meinem G6 GTI eine Wucht. Deutlich agiler und das Fahrwerk stand dem CLA 220 CDI AMG, den ich auch in der nähren Auswahl hatte in nichts nach.
Das gleiche gilt für den GTD.
Ein tolles Auto mit einem super Motor.
Für mich zählen nicht nur die sportlichen Fahrleistungen. Mir macht es auch spaß sparsam zu fahren. Fast genauso viel spaß wie eine runde Nordschleife:D
Ein Mischung aus beiden können nicht viele Autos bieten.
Für meine Ansprüche ist es eben der GTD.
Und mal unter uns. Für die Fahrleistungen sind die Verbräuche echt niedrig. Auch wenn der GTD die
4,2 l/100km wohl nie bei mir erreichen wird, hat es trotzdem was positives. Weniger Steuern bezahlen :cool:
MfG Olaf
GTD ist eine gute Entscheidung !! Pure White und als Coupé :D
also auf 4,2 L/100km komm ich mit meinem G7 GTD DSG im Leben nicht, nicht einmal auf Langstrecken
wenn ich konstant 130km/h fahren würde, muss schon froh sein wenn er unter 6L kommt ;(