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Verbrauch Focus 1.0 EcoBoost 125 PS

Ford Focus Mk3
Themenstarteram 5. März 2013 um 17:51

Hallo Leute

Ich bin neu hier im Forum und habe mich schön länger etwas umgesehen....

Seit 6.02.13 habe ich endlich meinen Ford Focus 5 Türer 1.0 EcoBoost mit 125 Ps.

Ich bin nun 1100 km gefahren und habe 2 mal Vollgetankt.

Mit der ersten Tankfüllung bin ich 70 % Stadt und 30 % Autobahn gefahren und kam auf einen Durschnittsverbrauch von 8,4 Litern.

Die 2 Füllung ging am We drauf als ich Samstag nach Dortmund fuhr und Sonntag wieder zurück.

560 Km 8,5 Liter Verbrauch und Tank leer.

Ok ich bin im Schnitt 150 km/h gefahren aber selbst mit Tempomat auf 100 km/h ging der Verbrauch laut Anzeige nicht unter 7 Liter (Momentaner Verbrauch).

Laut Hersteller verbraucht er bei 100 km/h doch 4,2 Liter oder nicht?

Kann es sein das da etwas mit der Einstellung im Motor nicht stimmt? Oder wie komme ich in Richtung 5 Liter/100 Km ?

Auf der Landstrasse gestern bei Tempo 100 auch 7,2 Liter !

Danke für Eure Hilfe oder Erfahrung

Achja,meine Radiosender gingen irgendwann auch nicht mehr....

Kann es sein das es an der Regionalen Frequnzeinstellung lag ?

Beste Antwort im Thema
am 21. Mai 2013 um 13:00

Ich habe hier und da schon ein paar mal ein paar Sätze zu unserem Real-Verbrauch unseres 1.0 125'er ecoboost Turnier (mit Ganzjahresreifen ab Werk) geschrieben. Wir liegen im Schnitt bei 6,8 - 6,9 L/100 Km mit viel Stadtverkehr und Kurzstrecke und 3-4 Autobahnfahrten im Monat, die zügig absolviert werden. Neulich, die A3 von Siegburg bis Frankfurt und zurück (durchaus bergig!), wie meist zu viert (sonst unbeladen) mit vielen Etappen um die 160 Km/h. Ergebnis: 7,0 L/100 Km.

Ja - ein Diesel verbraucht in diesem Moment weniger Treibstoff. Ich schätze 5,5 - 6,0 L/100 Km.

Ja - für Vielfahrer mit deutlich mehr als 15 TKM/Jahr (bitte jetzt nicht um die letzten 500 Km streiten) kann sich der Diesel rechnen. Aber man bedenke, dass die ecoboost Fahrer mit dem 1,0er nur so um die 30 EUR KfZ-Steuer zahlen! Wir sind von der "Performance" des Motors, dazu gehört neben Laufruhe, Kraft und Temperament eben auch der Verbrauch, restlos zufrieden und zwischenzeitlich 15 TKM begeistert unterwegs. So ganz kann ich die Unzufriedenheit über die Realverbräuche nicht nachvollziehen. Würde ich auf den AB-Touren nicht die Geschwindigkeitskleeblätter verheizen, die dann mein Frauchen in der Stadt mit unserem Kindertaxi wieder hereinholt, wären wir tatsächlich näher an den Prospekt-Verbräuchen. Aber wir alle wissen doch, dass die Realverbräuche in fast jedem Auto Test der Fachpresse von den Prospektangaben abweicht, oder?

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am 26. Juni 2015 um 17:31

Zitat:

@cnc-meister schrieb am 26. Juni 2015 um 17:42:28 Uhr:

Jetzt im Sommer....Klima an....7Liter!!!IKeine Autobahn, nur Landstrassen!Im Winter war ich deutlich sparsamer unterwegs!Hatte mir doch weniger erhofft!Für mich hatt der Motor seinen Zauber verloren!Der 1.6er hätte sicher nicht mehr gebraucht!

7l ? Das brauche ich nichtmal mit Anhänger .

Seit März mit dem 125PS unterwegs (Turnier, Neuwagen). Komme auch vom 1,6 und war am Anfang immer wieder am Zweifeln, ob die Entscheidung zu Gunsten des 1,0l richtig war. Ja, war sie. Habe zwar erst knapp 9.000km runter, bin aber jetzt zwischen 6,0l und 6,5l unterwegs. Tendenz weiter fallend. Irgenwie passt der Motor zu meinem Fahrstil...

Bei mir steigt der Verbrauch eher!Meine Frau braucht im Grand mit 1.6er Eco gerade ein Liter mehr!Und der geht tausendmal besser!

Mit Hänger hab ich auch letztens zweimal gefahren!Wenn er mal rollt gehts ja!Aber sonst...zu wenig Schmalz untenraus!Wenn die Garantie durch ist werd ich vielleicht mal mit nem Chip probieren!

am 26. Juni 2015 um 19:07

Mit Hänger hab ich auch letztens zweimal gefahren!Wenn er mal rollt gehts ja!Aber sonst...zu wenig Schmalz untenraus!Wenn die Garantie durch ist werd ich vielleicht mal mit nem Chip probieren!

............................................................................m...........

..

Wieso geht doch ganz gut. Höher als 3000 U/min brauch ich ihn bei vollen Hänger nicht drehen .

Wenn der Hänger voll ist hat er so 1200 kg. Mfg Rico

Also ich hab nur einen 750kg Hänger und kam mir damit beladen ziemlich untermotorisiert vor!Unter 3000 passiert doch bei dem Motor nix!

Ab 1500 schon vollen Drehmoment...Aber wenn ich einen Anhänger ziehen will kaufe ich mir einen mit mehr PS oder mehr Drehmoment.

Ich fahre meinen zur zeit mit 5,9 Liter...aber ohne Anhänger...wenn du sieben oder wie manche sogar eine Acht vor dem Komma hast machst du was falsch

Vielleicht liegt es an meinem Fahrprofil!Die Strecken sind selten länger als 10 bis 15km!Mein 15 Jahre 75ps Focus hatt da 7.5 bis 8 Liter gebraucht!Auf längeren Strecken wird er ja leider auch nicht sparsamer, zumindest nicht auf Autobahnen durch die Eifel :-)

Wer es noch nicht weiss,beim Spritverbrauch wird am meisten gelogen und übertrieben(steht so im Internet)

am 27. Juni 2015 um 8:47

Warum sollte ich mir selber was vormachen wegen Spritverbrauch. Fakt ist das Auto muss zum Fahrstil passen. Es nützt nix ein sparsames Auto zu kaufen wenn der Fahrstil nicht dazu passt . Ich fahre schon immer ruhig und vorausschauend darum bin ich mit mein Focus glücklich . Mfg Rico

am 27. Juni 2015 um 8:53

Kommt auch immer auf den Fahrstil an. Wenn man auf der Autobahn mit 100 km/h schleicht, sind auch beim 1.6 eco locker 6 Liter Verbrauch drin...

5,5-6,5 sind beim 1.0 eco realistisch.

eben,hab zwar nur die 100 ps version und fahre mit allwetter reifen,aber 6 liter schaffe ich locker,über längere strecken auch 5,7 liter :-)

 

@Freeman90 schrieb am 27. Juni 2015 um 10:53:40 Uhr:

Kommt auch immer auf den Fahrstil an. Wenn man auf der Autobahn mit 100 km/h schleicht, sind auch beim 1.6 eco locker 6 Liter Verbrauch drin...

5,5-6,5 sind beim 1.0 eco realistisch.

@Plagiator2804

 

Hallo, also soviel ich weiß pendelt sich der Verbrauch erst so zwichen 5000 - 10000 km ein.

Meinen habe ich schon mal mit 5.2l gefahren, wenn man es dann Fahren nennen kann, 6. Gang in der Stadt 50 Kmh, Autobahn 90-110Kmh also viel Zeit und Geduld. Und bloß keine unnötigen Pedalbewegungen.

 

Wenn ich ihn normal Fahre Autobahn/Stadt (50/50) liegt er jetzt bei 6.4l ohne Tempomat.

 

Gruß Thomas

20150315-231115

@Plagiator2804

 

Hallo, also soviel ich weiß pendelt sich der Verbrauch erst so zwichen 5000 - 10000 km ein.

Meinen habe ich schon mal mit 5.2l gefahren. Wenn man es dann Fahren nennen kann, 6. Gang in der Stadt 50 Kmh, Autobahn 90-110Kmh also viel Zeit und Geduld. Und bloß keine unnötigen Pedalbewegungen.

 

Wenn ich ihn normal Fahre Autobahn/Stadt (50/50) liegt er jetzt bei 6.4l ohne Tempomat.

 

Gruß Thomas

am 29. Juni 2015 um 11:44

Zitat:

@rotzback schrieb am 26. Juni 2015 um 05:30:45 Uhr:

Zitat:

@AndreasDott schrieb am 26. Juni 2015 um 02:10:15 Uhr:

meiner is mit knapp 4000km auf 5,0l/100km unterwegs ;-)

nie im Leben,der Motor ist nicht mal eingefahren,wie war die Durschschnittsgeschwindigkeit bei den angeblichen 5,0l wieviel km wurde gefahren? wenn ich den Durschnittsverbrauch nulle und fahre mit 40km/h ein paar Km komme ich auch auf 5,0l,aber bei einem fast neuen Motor auf 5,0l zu kommen,ist fast unmöglich bei ganz normaler Fahrstrecke und normalem Fahrverhalten!!

Nene, der verbrauch ist locker möglich, allerdings sind 40 kmh dafür zu langsam. 100 kmh sind geeigneter, hier kommt man locker auf rund 5 l / 100 km - egal ob motor neu oder nicht.

Übrigens erinnern mich deine beiträge sehr stark an jene der mitglieder brixxi, punzelrunzel und tossigrossi. Kann es sein, daß du mehrfachaccounts hast?!

 

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