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Verbrauch des C-MAX/Grand C-MAX - Erfahrungen erwünscht

Ford C-Max 2 (DXA)
Themenstarteram 22. Januar 2011 um 21:48

Hallo miteinander,

einige haben ja jetzt schon ihren Max zu hause.

Berichtet doch bitte mal eure (ersten) Erfahrungen was den jeweiligen Verbrauch angeht,idealerweise natürlich mit der jeweiligen Motorisierungsangabe.

DANKE!

Beste Antwort im Thema
am 31. August 2012 um 6:57

Verbrauch justieren geht im Testmenü !

 

1. Zündung AUS

2. Linke "OK-Taste" am Lenkrad drücken und halten

3. Zündung EIN

4. Wenn "Test" im BC-Display erscheint, OK-Taste loslassen.

5. Mit Pfeil hoch/runter bis zu "AFE-Bias"

6. OK einmal drücken und BIAS lässt sich auf jeden Wert zwischen 100 u. 2000 einstellen. Den korrigierten Durchschnittsverbrauch kann man sich unter AFE ansehen.

 

Service-Menü wird mit "Zündung AUS" verlassen.

 

Formel zur Ermittlung des BIAS:

(Werkseinstellung: 1000)

 

 

BC-Durchschnitt

---------------------------- x 1000

Errechneter Verbrauch

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13 Liter mit einem 1.5 EB mit 150 PS das ist einfach sehr erschreckend. Allgemein sollte man diesen Motor auch im Stadtbetrieb um die 8 Liter kriegen. Hab auch schon von anderen 1.5 Besitzern gehört das der Verbrauch so hoch ist. Ich verbrauche im Mondeo 2012 mit 2.0 EB mit 203 PS nur 10,7 Liter in der Stadt und das finde ich schon relativ viel.

8l? Nicht mit der Wandlerautomatik. Nicht in der Stadt.

Der Grand C-Max ist schwer (1800kg) und nicht hybridisiert, die Schubabschaltung funktioniert (vermutlich wegen der Automatik) nur wenn das Getriebe warm ist...

Auf Langstrecke mit moderater Geschwindigkeit sind die 8l eher machbar ... Zumindest laut Bordcomputer.

Zitat:

@Elderian schrieb am 28. Februar 2021 um 11:09:07 Uhr:

8l? Nicht mit der Wandlerautomatik. Nicht in der Stadt.

Der Grand C-Max ist schwer (1800kg) und nicht hybridisiert, die Schubabschaltung funktioniert (vermutlich wegen der Automatik) nur wenn das Getriebe warm ist...

Auf Langstrecke mit moderater Geschwindigkeit sind die 8l eher machbar ... Zumindest laut Bordcomputer.

Desto mehr ich davon höre, hört sich das alles irgendwie ein wenig nach einer Fehlkonstruktion seitens Ford in der Entwicklung an.

Der Druck auf den CO2 Flottenverbrauch führt zu seltsamen kunstgriffen.

Da wird bei Kälte haufenweise Sprit verbrannt um den OPF sauber zu halten.

Möglichst viele Elektro Verbraucher werden eingeschaltet um Last auf den Motor zu bekommen. Mein alter Fiesta mit Ökoboost hat im Winter wenn überhaupt nur unwesentlich mehr verbraucht.

Zitat:

@idazuji schrieb am 28. Februar 2021 um 11:54:49 Uhr:

Desto mehr ich davon höre, hört sich das alles irgendwie ein wenig nach einer Fehlkonstruktion seitens Ford in der Entwicklung an.

Physik, darum erwähnte ich die Hybridisierung. Bei einem i3 können da 60% der zum Beschleunigen aufgewendeten Energie wieder rekuperiert werden. Beim Grand C-Max wird das halt in Wärme umgewandelt. Ob das 6F35 zeitgemäß ist, steht auf einem anderen Blatt. Wenn es robuster als ein trockenes VW-DSG ist, kann es ruhig etwas mehr brauchen =)

Das mit dem Recuperieren will gelernt sein.

Unsere Mäxe haben das in der ersten Generation auch schon an Bord.

Wenn ich mal beim Spritmonitor / Ford Focus schaue :

2020 Benziner 1.0 /125Ps 6,37 Liter%

2021 Hybrid Benzin 1.0 /155Ps 6,54 Liter%

Da ist doch die Hoffnung Mutter der Porzelankiste.

& Du hast eine hochbelastete Lithium Batterie im Auto die irgendwann einen Tausender extra kostet, wenn Sie kaputt geht.

Das entspricht ca 700Liter Super. Wo ist da der Ford-Schritt?

Na ja, 25% mehr Leistung bei 2.5% mehr Verbrauch klingt jetzt nicht so schlecht. Die Haltbarkeit muss sich natürlich erst noch zeigen.

Was (minimal) anderes: wie gut funktioniert die Restreichweitenanzeige? Die Tage bin ich bis 8km Restreichweite gefahren, aber viel mehr als sonst konnte ich auch nicht tanken...

Das mit der Mehr Leistung ist doch auch nur Augenwischerei.

Ist ein normaler 125 Ps Benziner mit Elektromaschine.

Die 30 mehr PS sind nur für 2-3 Sekunden da, wenn Du vorher 500Wh recupperiert hast.

Der Verbrauch soll damit von 5,5 auf 4,1 Liter sinken.

 

Die Reichweitenberechnung kann man im "Geheimmenü" des Bordcomputers korrigieren. Da gibt es bei YouTube eine schöne Anleitung.

Muss tatsächlich feststellen, dass der Verbrauch mit E10 etwas höher ist (1.5EB).

Wie viele Tankfüllungen hast Du verfahren & war das E10 von der Markentanke oder vom Dicount?

Der E10 soll ja nicht so rußen wie z. B. SUPER Plus. Hatte die Hoffnung, das sich das bemerkbar macht.

Will demnächst mal Fuel Save E10 testen.

Habe zwei mal ungefähr halben Tank getankt und selbst auf Landstrasse und Autobahn kam ich laut BC erst nach vielen Kilometern auf 7.9l/100km. Üblicherweise fällt der Durchschnittsverbrauch laut BC dann auf 7.7l/100km. Innerstädisch bin ich laut BC bei 8.0-8.1l/100km. Das kenn ich so nicht, auch nicht bei <10°C. Ich werde aber irgendwann mal volltanken und dann weiß ich es sicher. Getank wird überlicherweise bei ESSO, HEM oder JET.

Ich hatte mal einen Corsa 1.2,der hat, aber nur, mit E10 von Shell weniger als mit SuperPlus vom Supermarkt / Jet gebraucht.

Aral ist besser als Shell. So sagte es ein Bekannter. Ich tanke bei uns in der freien Tankstelle. Der Sprit in BW kommt von der Raffinerie aus Karlsruhe. Und da gibt es nur eine.

Zum Verbrauch: Junior ist vorgestern 350km Ab gefahren. Laut BC 9,8liter. Verbrauch im Stand wie ihr gefragt habt: auf N 0,8 Liter in D 1,5 Liter. Tank ist noch viertel voll, laut BC noch 130km. Da lobe ich mir meinen Caddy. Trotz Allrad, Baustellen Verkehr und Standheizung 8 Liter Diesel. Ist aber der Beschissmotor. Der brennt sich so alle 500 km frei (dann geht z. B. Start/Stop nicht und er stinkt). Am C Max merke ich da nix, obwohl Start Stop geht schon länger nicht mehr. B Max mit altem 1,6 Motor brauchte letzte Woche auf der gleichen Strecke 6,5 Liter! Und der ist nur gering kleiner wie der C Max.

Zitat:

@lecksucher schrieb am 4. März 2021 um 20:35:30 Uhr:

Zum Verbrauch: Junior ist vorgestern 350km Ab gefahren. Laut BC 9,8liter. Verbrauch im Stand wie ihr gefragt habt: auf N 0,8 Liter in D 1,5 Liter. Tank ist noch viertel voll, laut BC noch 130km.

Ist meiner Meinung nach zu viel, sofern keine weiteren Verbraucher zugeschaltet waren. War die Klima an?

bei mir jetzt ca. 5 Tankfüllungen 10 e

 

6,8 -7,2 laut BC

 

Kurzstrecke 20 km davon ca. 15 km Landstr.

 

 

 

vorher etwa gleicher Verbrauch mit e 5

 

Tanke überwiegeng bei Ran

 

 

ecoboost 1,5 aus 2019

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