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Verbrauch Boardcomputer vs. Realität

BMW iX1 U11

Hallo Zusammen

Ich habe mehrfach beobachtet, dass die Verbrauchsanzeige und die restlichen Prozent nicht mit dem Taschenrechner übereinstimmen. Beispiel heute:

- losgefahren mit 90%
- Strecke 221km
- Verbrauch gemäss Boardcomputer: 22.1/KWh
- SOC bei Ankunft: 6%

Wenn ich das rechne komme ich auf ganz andere Werte. So müssten gemäss Taschenrechner noch gut 12% drin sein (wenn wir von 63Kwh ausgehen bei 100% SOC, gemäss BMW Data).

Hat hier hemand eine Erklärung?

Gruss, Stefan

16 Antworten

Möglicherweise ist @Markus_G. auf der richtigen Spur:

Die Kapazität ist temperaturabhängig. Die Angabe von 63 kWh muss auf eine Temperatur bezogen sein. Bei winterlich kaltem Akku werden 90% nicht mehr 56,7 kWh entsprechen.

Grüße!

Was ich eigentlich meinte war, dass man (aus meiner Sicht) nicht aus der verbrauchten Energie auf die Kapazität des Akkus schließen kann. Denn in der verbrauchten Energie ist die rekuperierte Energie enthalten, damit ist "echte" Kapazität noch geringer.

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