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Verbrauch Aygo lange Autobahnfahrt
Hallo alle zusammen,
ich werde in zwei Tagen eine 600km lange Reise machen und habe dabei das Vergnügen einen Aygo zu fahren (:
2 Personen, 2 Gepäckstücke. Würde mich mal interessieren wie viel der Aygo bei Tempo 140 (90% der Strecke wirds wohl das Tempo sein) verbraucht mit eingeschalteter Klimaanlage und Licht !?
Hat irgendwer schon mal eine solche Messung gemacht oder gibts dazu irgendwelche Daten online? Würde mich brennend interessieren.
Habe gehört, die kleinen Motoren verbrauchen auf der Autobahn soviel wie die großen !?
Danke, CU
Beste Antwort im Thema
Dass man einen Aygo gleich mit nem V8 vergleichen muss ist schon anmaßend. Da wird der kleine immer als Sieger hervorgehen. Wenn ich aber mal Aygo und Mercedes C180 vergleiche, stimmt die Aussage exakt, dass er "genausoviel verbraucht wie die großen", nämlich beide 7,6L/100km bei 140km/h, nur dass man sich im "Großen" halt noch unterhalten kann.
Kleine Motoren sind nun mal für kleine Geschwindigkeiten optimiert, alles andere ist Misbrauch.
@meshua09:
Nötigung ist es eben auch, wenn du siehst, wie jmd. mit 220 von links angebrettert kommt und trotzdem ausscherst.
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33 Antworten
Hallo!
Eigentlich war ich auf der Suche nach "Problemen mit der Kliamaanlage", aber eine nette Anekdote zum Thema Verbrauch habe ich auch noch:
Während ich im Stadtverkehr so um die 6l benötige, geht der Verbrauch im Mix (Stadt, Land, Bahn) auf knapp über 5 zurück (zügige Fahrweise).
So habe ich mir eingeprägt, ca. 200km pro "Tankbalken". Auf dem Weg zum Flughafen wollte ich dann mal wissen, wie schnell der Aygo denn nun ist, und habe Bergab mit Rückenwind mal so richtig Gas gegeben: der Tacho reichte leider nicht mehr aus, so schätze ich ca. 160-170km/h.
"Oben" hatte ich gerade den Sprung von 3 auf 2 Balken gesehen, doch was piepst denn da - arghh, "Reserve"! (der letzte Balken blinkt).
Also ich war irgendwo auf der A1, und ich schätze mehr als 10-15km waren das nicht! - DER Verbrauch war ZWEISTELLIG ;-)
bis denne,
Stefan
Zitat:
Original geschrieben von st_schulte
(...) DER Verbrauch war ZWEISTELLIG ;-)
ja, oberhalb von 120kmh ist das Motörchen ein wahrer Schluckmeister. Nun ja, dafür ist er halt einfach nicht vorgesehen.
Bei den Spritspartipps wird ja immer gesagt 70 % der angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
157 km/h werden angegeben (zumindest beim C1, beim Aygo dann wohl auch), und - wenn ich richtig gerechnet habe - sind 70 % davon 110 km/h (genau 109,9 km/h). Das entspricht auch meinen Erfahrungen. Bis max. 110 km/h ist der Motor sparsam, dadrüber fängt er an zu saufen.
Zitat:
Original geschrieben von st_schulte
Auf dem Weg zum Flughafen wollte ich dann mal wissen, wie schnell der Aygo denn nun ist, und habe Bergab mit Rückenwind mal so richtig Gas gegeben: der Tacho reichte leider nicht mehr aus, so schätze ich ca. 160-170km/h.
"Oben" hatte ich gerade den Sprung von 3 auf 2 Balken gesehen, doch was piepst denn da - arghh, "Reserve"! (der letzte Balken blinkt).
Also ich war irgendwo auf der A1, und ich schätze mehr als 10-15km waren das nicht! - DER Verbrauch war ZWEISTELLIG ;-)
Der Yaris Bordcomputer kann auch den momentanen Verbrauch anzeigen. Wenn ich mit Vollgas beschleunige, werden da auch enorm hohe Verbräuche angezeigt, aber der Durchschnittsverbrauch sieht trotzdem ganz anders, also viel, viel niedriger aus.
Selbst mit Vollgas auf der Autobahn bekomm ich ihn nicht im Durchschnitt zweistellig, und das sind Tacho über 199 km/h.
Zitat:
Der Yaris Bordcomputer kann auch den momentanen Verbrauch anzeigen.
OK, aber es geht um den Aygo, der kann das leider nicht.
Zitat:
Wenn ich mit Vollgas beschleunige, werden da auch enorm hohe Verbräuche angezeigt, aber der Durchschnittsverbrauch sieht trotzdem ganz anders, also viel, viel niedriger aus.
Uups, der Yaris ist abgeregelt ? >;-) ... der Bordcomputer vom Porsche Cayenne zeigt beim Beschleunigen stupide 20l/100km an, um den Fahrer nicht zu schocken :-) ...
Zitat:
Selbst mit Vollgas auf der Autobahn bekomm ich ihn nicht im Durchschnitt zweistellig, und das sind Tacho über 199 km/h.
Gut, jetzt mal ernsthaft:
Es ist ein Unterschied der elektronischen Anzeige zu vertrauen, die meist gar keinen Durchfluß mißt, sondern eine normalerweise dem Verbrauch mehr oder weniger proportionale Größe, oder ob man den Tank voll macht, dann mit Vollgas 100km fährt, und an der Tankstelle beim Nachtanken, abliest wieviel Liter er denn nun verbraucht hat.
Dabei muß man berücksichtigen, daß der Aygo ein Stadtflitzer ist und wer den permanent mit Vollgas fährt, hat definitiv das falsche Auto.
Und nach 400km werden die Sitze echt unbequem. Ebenso sind die Motoren von Aygo (1l/3Zyl.) und Yaris (1.xl/4Zyl.) grundverschieden.
cu
Stef@n
War das so schwer zu verstehen, was ich sagen wollte? :rolleyes:
Der Yaris verbraucht mehr als der Aygo, und trotzdem bekomm ich ihn im Durchschnitt nicht in den 2 stelligen Bereich.
Passt vielleicht nicht wirklich zum Thema, aber wie sind denn die Innenraumgeräusche bei Geschwindigkeiten Ü-120 ? Ist das noch angenehm oder kann man dann auch gleich das Radio und jegliche Kommunikation vergessen ?
Zitat:
Original geschrieben von jambalaya09
Passt vielleicht nicht wirklich zum Thema, aber wie sind denn die Innenraumgeräusche bei Geschwindigkeiten Ü-120 ? Ist das noch angenehm oder kann man dann auch gleich das Radio und jegliche Kommunikation vergessen ?
Radio musst Du dann schon viel lauter stellen und reden musst Du auch etwas lauter ... Ich würde sagen, erlebe es selbst und mach eine Probefahrt!!!
Jeder empfindet es anders ... für mich ist es störend. In der Stadt ist der Aygo spitze aber Autobahn ist für lange Strecken NICHT zu empfehlen!!!
Zitat:
Original geschrieben von LSirion
Ist es vielleicht besser auf einer zweispurigen Autobahn mit 120 bis 150 zu fahren um dann ständig mit den schnelleren zu "spielen", die einmal mit 180 und einmal mit 220 ankommen ?
Damit ich mich dann, wenn der Herr hinter mir bei 140 keine 5 m Abstand hält und mich nötigt, zwischen 2 LKW einscheren darf, wo ich sicherlich keine 50 m Überlebensspielraum habe ?
Was lässt du dich auch nötigen. Ich richte mich auf 120km/h ein und habe Cruise aktiviert. Der Hintermann kann eben erst vorbei, wenn man selbst fertig ist. Vom 5m Abstand zeigt sich der Computer relativ unbeeindruckt. Es dauert eben so lange, wie es eben dauert.
Gruesse, meshua.
Also ich finde nicht, dass der Aygo extrem laut ist bei ü120...... man kann sich noch normal unterhalten und das Radio muss nicht unbedingt lauter gemachen werden......
Ich bin zwar noch keine langen Strecken AB gefahren das längste waren glaub ich 30Km, aber ich muss sagen da ware ndie Sitze noch sehr bequem.....Und ich glaube der Aygo ist auch nicht unbedingt für Fahrten ü400Km ausgelegt^^
Da würd ich mir dann doch lieber n Leihwagen nehmen......
Bei 140km/h erfahrungsgemäß etwas über 6l. Die Klimaanlage wirkt sich bei hohen Geschwindigkeiten nur noch gering aus. Das Licht fast gar nicht.
Ich fahr meist 90 bis 100km/h und bin so bei 4,5l. Ist einfach die Frage ob man Geld ausgeben will um Fahrzeit einzusparen. Total sinnlos ist es zu "heizen" und dann zwischendurch Pause zu machen weils anstrengend war. Auch ein Tankstopp wirkt sich negativ auf die Fahrzeit aus.
@KevinD89
Wieso sollte der Aygo dafür nicht ausgelegt sein? Einen Leihwagen zu nehmen macht idR überhaupt keinen Sinn, außer man bekommt das Gepäck nicht unter.
Zitat:
Original geschrieben von st_schulte
Zitat:
Der Yaris Bordcomputer kann auch den momentanen Verbrauch anzeigen.
OK, aber es geht um den Aygo, der kann das leider nicht.
Zitat:
Original geschrieben von st_schulte
Zitat:
Wenn ich mit Vollgas beschleunige, werden da auch enorm hohe Verbräuche angezeigt, aber der Durchschnittsverbrauch sieht trotzdem ganz anders, also viel, viel niedriger aus.
Uups, der Yaris ist abgeregelt ? >;-) ... der Bordcomputer vom Porsche Cayenne zeigt beim Beschleunigen stupide 20l/100km an, um den Fahrer nicht zu schocken :-) ...
Zitat:
Original geschrieben von st_schulte
Es ist ein Unterschied der elektronischen Anzeige zu vertrauen, die meist gar keinen Durchfluß mißt, sondern eine normalerweise dem Verbrauch mehr oder weniger proportionale Größe, oder ob man den Tank voll macht, dann mit Vollgas 100km fährt, und an der Tankstelle beim Nachtanken, abliest wieviel Liter er denn nun verbraucht hat.
Das stimmt, viele Verbrauchsanzeigen zeigen Mist an. Wichtig ist, was man nachher an der Tankstelle tankt und wieviel km man tatsächlich gefahren ist.
Zitat:
Dabei muß man berücksichtigen, daß der Aygo ein Stadtflitzer ist und wer den permanent mit Vollgas fährt, hat definitiv das falsche Auto.
Und nach 400km werden die Sitze echt unbequem. Ebenso sind die Motoren von Aygo (1l/3Zyl.) und Yaris (1.xl/4Zyl.) grundverschieden.
Permanent Vollgas (im 4. Gang) = ca. 8.5l/100km
Je nach Wind fährt er dann 160 bis 180km/h (Höchstgeschwindigkeit gemessen per GPS)
Übrigens ist er dann in der Tat sehr laut, eine Unterhaltung mit Passagieren im Fonds ist nicht möglich ohne wirklich laut zu reden.
Und die Sitze im Aygo sind (zumindest für mich) SEHR bequem, auch bei Langstrecken. Da habe ich schon viel schlimmere Autos erlebt, die obendrein noch deutlich teurer waren, wie ein VW Jetta oder ein Mazda6. Sie bieten lediglich wenig Seitenhalt.
Ich fahr beruflich Langstrecken auch lieber mit meinem privaten Aygo, bevor ich unseren Firmen-Mazda6 nehme.
Zitat:
Original geschrieben von Incoming
[...]
@KevinD89
Wieso sollte der Aygo dafür nicht ausgelegt sein? Einen Leihwagen zu nehmen macht idR überhaupt keinen Sinn, außer man bekommt das Gepäck nicht unter.
Ich denke, das kommt auf die Konditionen an: Wenn ich den Tank inklusive habe und insgesamt weniger für die Miete zahle, als was es einmal komplett volltanken kosten würde - dann wäre ich doch blöd, mit dem eigenen Auto zu fahren :)
Viele Grüße, meshua
Dass man einen Aygo gleich mit nem V8 vergleichen muss ist schon anmaßend. Da wird der kleine immer als Sieger hervorgehen. Wenn ich aber mal Aygo und Mercedes C180 vergleiche, stimmt die Aussage exakt, dass er "genausoviel verbraucht wie die großen", nämlich beide 7,6L/100km bei 140km/h, nur dass man sich im "Großen" halt noch unterhalten kann.
Kleine Motoren sind nun mal für kleine Geschwindigkeiten optimiert, alles andere ist Misbrauch.
@meshua09:
Nötigung ist es eben auch, wenn du siehst, wie jmd. mit 220 von links angebrettert kommt und trotzdem ausscherst.
Zitat:
Original geschrieben von 7406
@meshua09:
Nötigung ist es eben auch, wenn du siehst, wie jmd. mit 220 von links angebrettert kommt und trotzdem ausscherst.
Muss ich das sehen? 130km/h sind in DE Richtgeschwindigkeit - und das erwarte ich auch von Fahrzeugen, welche sich von Hinten annähern: dass sie sich danach richten und nicht mit unangepassten "220 von links anbrettern". Dieser Fahrer zwingt vielmehr andere Verkehrsteilnehmer, abzubremsen und nicht überholen zu können!
Gruesse, meshua
Hallo Zusammen,
ich Denke es ist einfach Meinungssache, ob der Aygo bei ü120 zu laut ist oder nicht.
Wenn man so wie bei den Autos meiner Frau einen Vergleich hat dann findet man den Aygo ü120 km/h leise.
Sie fuhr vorher einen Polo Steilheck.
Wenn man die Fahrzeuge so wie es bei mir der Fall ist vergleicht, finde ich den Aygo ü120 km/h laut.
Ich fahre einen Astra G.
Man muss einfach mal, Fahrzeuge der gleichen Klassen und Baujahre direkt vergleichen, dann kann man evtl. sagen ob der Aygo laute ist. Als Kleinwagen finde ich die Lautstärke O.K.
Wir waren in diesem Jahr mit dem Aygo im Urlaub. Ich habe mit Bewunderung festgestellt, was alles im Kofferaum passt. Wir sind 2 Erw. + 2 Kinder. Wir fuhren im Durschnitt 130-140 Km/h. Na gut auf dem Rückweg sind wir auch 160 - 170 km/h gefahren. Ich muss sagen, der Aygo fährt sich gut. Der Verbrauch ist auch echt Super. Wir verbrauchten ca. 4,9 bis 5,2 Liter (mit eingeschalteter Klimanlage). Autobahn fuhren wir ca. 450km und Land, Stadt usw. auch nochmal ca. 100 km.
Wir sind sehr zufrieden mit unserem Kleinwagen (nur mal am Rande, bemerkt):D
Noch ein schönes Wochenende.