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Verbesserungsvorschläge an Audi ,Wunschliste

Themenstarteram 8. Juli 2005 um 7:12

Ich dacht ich mache mal nen Thread auf was jeder so an konstruktiven Vorschläge an Audi hätte, bzw was so die persönliche Wunschliste wäre.

Bei meinem Audi hätte ich ein paar Kleigikeiten:

- Blau macht glücklich ! wieso ist alles in Rot bei Audis Instrumentenbeleuchtung?

-Die NervigeanschnallKontrolle lässt sich das nicht auch ganz so nervig lösen? z.b. den schrillen Ton nur ganz leise die Warnleuchte im FIS reicht doch wohl.

-Was ist mit der Reifengarantie bei nem Neuwagen?meinVerkäufer sagte die gäbe es nicht.

- Led Rückleuchten, Led Tagfahrlicht

-Wieso keine Serienmässigen Fussmatten hinten ( ein Armutszeugniss in der Preisklasse denke ich)

-Mitarbeiter in der Abholung schulen Schwerpunkt Bedienung FIS und Radio

- Standheizung für TFSI wieso sone Riesenwartezeit?

naja und dann hätte ich gerne in 3Jahren im neuen Audi nen stärkeren TFSI und eventuell DSG

das so das was mir auf die schnelle einfällt

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81 Antworten

Hallo erstmal,

wünsche mir außerdem dass mehr Handy-Modelle für die FSE verfügbar wären.

Würde mir z.B. wünschen dass wenigstens einige Nokia Symbion Handys funktionieren würden, dann könnte man auf ein separates PDA Navi verzichten und hätte alles in einem... Telefon, Navigation, MP3-Player !

Alles weitere was ich mir sonst noch wünsche wurde hier schon gesagt!

am 15. Juli 2005 um 7:42

meine Wünsche wären:

- modellreihenübergreifende Einführung des DSG

(es gibt nichts besseres !!!!!)

- Rußpartikelfilter serienmäßig

(und nicht wie beim 2.0 TDI nur mit alter Zweiventil-

Technik)

- Einführung von modernen Drehreglern (wie im TT, A3, A6)

statt veralteter Druckschalter im A4

am 16. Juli 2005 um 14:13

Der B7 ist echt klasse gelungen nur die gelben Blinkergläser stören mich und LED's fehlen eindeutig!

am 16. Juli 2005 um 14:46

ich denke ums design des A4 nachfolgers muss man sich keine sorgen machen..das können die ingolstädter ja ganz gut. serienmäßige LED rückleuchten mit mehrstufigen bremslichtern wären schön und vorn LEDs als tagfahrlicht. Die orangen blinker vorn werden hoffentlich auch nicht so bleiben.

Ausserdem könnten die serienschürzen etwas sportlicher ausschauen - in richtung s-line.

der wunsch nach heckantrieb ist wohl unrealistisch :D also begnüge ich mich mit der wunsch nach einer steuerkette (statt zahnriemen) und einem langlebigeren interieur. soll ja öfter mal vorkommen dass der lack dort abblättert o.Ä.

ein zeitgemäßer vierzylinder diesel mit RPF und ohne zweiventiltechnik wäre auch wünschenswert, vieleicht sogar mit registeraufladung?

und zuguterletzt natürlich DSG mit schaltwippen am lenkrad für alle modelle.

Zitat:

Original geschrieben von corneljt

...- den Mitteltunnel vorne schmäler, man stößt ständig mit dem rechten Knie dran (Fahrer)

...

Nur mal so als Zwischenfrage. Kann es sein dass er Mitteltunnel immer mehr zum Schlechten hin "verbessert" wird? Mich stört ja schon manchmal der in meinem Karren, aber als ich gestern den neuen A4 fuhr hielt ich's kaum aus (trotz Jeans). Die Kante drückt ja richtig gegen das Knie bzw. das Schienbein.... :(

Zitat:

Original geschrieben von RS_Borsti

eine Art Feedback-Programm

Klasse-Vorschlag :)

In diesem Thread habe ich schon einige Wünsche gehört, bei denen andere Forumsteilnehmer den genau gegenteiligen Wunsch hatten (LED, Bügelgriffe,...)

In einem solchem Feedback-Programm hätte Audi die Chance, nicht nur von Aktionären, Marketing-Fuzzis oder Beratern den Weg aufgezeigt zu bekommen, sondern von den Kunden.

Unsere Meinung ist für Audi bares Geld wert. Deswegen sollt die nicht ohne Gegenleistung kundgetan werden: ich würde von Audi erwarten, dass die Ergebnisse eines solchen Programms den Teilnehmern zurückgespielt wird.

Greeetz, Thomas

Zitat:

Original geschrieben von TPursch

Nur mal so als Zwischenfrage. Kann es sein dass er Mitteltunnel immer mehr zum Schlechten hin "verbessert" wird?

Mein Boss und ich sind etwas gleich groß. Er fährt nen B6, ich bekomme den B7. Nach mehreren hundert Kilometern sind wir hier zu unterschiedlichen Ergebnissen gekommen: Meinen Boß nervt die Mittelkonsole, mich überhaupt nicht. Ich berühre die Mittelkonsole nicht mal - selbst bei langen Autobahnfahrten.

Wir haben herausgefunden, dass ich (jetzt bitte nicht zu laut lachen) zu X-Beinen tendiere und mein Boß zu O-Beinen. Daher neigt mein rechtes Knie dazu, nach links einzuschlagen und das meines Bosses nach rechts, wobei es dabei die Konsole berührt.

Mein Boss hält übrigens nicht die Mittelkonsole selbst für das Problem, sondern das extrem weit rechts angeordnete Gaspedal.

Scheint aber in jedem Fall ein Ergonomieproblem zu sein, dass überarbeitet gehört.

Greeetz, Thomas

am 25. Juli 2005 um 19:16

- Eine Gurt-Überwachung ist lobenswert, aber hätte es nicht auch eine optische Anzeige getan? Der Summer sollte (wenn überhaupt) erst nach 200m an gehen z.B. um in die Garage zu fahren

- el. Fensterheber hinten sollten optional bleiben! Zu der Eisicht kommt sicher jeder, der schon mal im Auto übernachtet hat.

Re: Verbesserungsvorschläge an Audi ,Wunschliste

 

Zitat:

Original geschrieben von Fabius78

Ich dacht ich mache mal nen Thread auf was jeder so an konstruktiven Vorschläge an Audi hätte, bzw was so die persönliche Wunschliste wäre.

Hach, da fällt mir auch noch was zu ein, wundert mich, daß das noch niemand genannt hat. Das Problem hat nebenbei erwähnt der 8P auch:

Wenn man die Mittelarmlehne in der untersten (oder auch einer sehr tiefen) Position eingestellt hat und man die Handbremse anzieht, verstellt sich die Mittelarmlehne nach oben.

Das nervt mich tierisch! Das ist aber das Einzige, was mir spontan einfällt, was mich wirklich massiv am 8ED stört.

Da ich etwas hügelig wohne, parke ich eben häufiger als der Normalo mit Handbremse, aber das ist wirklich verbesserungswürdig, auch wenn ich die Handbremse nur einmal im Monat bräuchte!

Grüßle,

Daniel

am 25. Juli 2005 um 20:43

Zitat:

Original geschrieben von vettzi

el. Fensterheber hinten sollten optional bleiben! Zu der Eisicht kommt sicher jeder, der schon mal im Auto übernachtet hat.

Stimmt, gerade beim A4 passiert das ja täglich - und es wird stetig weiter zunehmen, bei diesen Preisen mittlerweile...

Vielleicht noch ´ne Klingel und einen Briefschlitz? ;-)

Auch ich finde es nicht gut, dass elektrische Fensterheber hinten genau so wie die Mittelarmlehne vorne bislang noch in der Sonderausstattungsliste zu finden sind.

Genauso finde ich es lächerlich, dass beim A3 immer noch ein halbes Vermögen für die Klimaanlage zu zahlen ist.

Aber viele bezahlen es halt (mich eingeschlossen ;))

Gruß Olli

Zitat:

Original geschrieben von olli190175

Auch ich finde es nicht gut, dass elektrische Fensterheber hinten genau so wie die Mittelarmlehne vorne bislang noch in der Sonderausstattungsliste zu finden sind.

Genauso finde ich es lächerlich, dass beim A3 immer noch ein halbes Vermögen für die Klimaanlage zu zahlen ist.

Aber viele bezahlen es halt (mich eingeschlossen ;))

Gruß Olli

Beim der A3-Klima (1390€, das ist schon echt ein Wort) und der MAL gebe ich dir recht, aber da mein nächster (hoffentlich falls es ihn wenns wieder ans Bestellen geht, schon gibt) ein 2.7TDI wird, werde ich (höchstwahrscheinlich vergeblich) versuchen, die hinteren el. FH abzubestellen.

Grund?

Es ist dem Auto elektronisch "erlaubt", sich selbst zu verriegeln (beim Anfahren, sowie eine Minute nach Entriegelung wenn keine Tür geöffnet wird). Öffne mal die Motorhaube, setz dich mal mit Schlüssel in dein Auto, schließe am Schlüssel ab und lasse einen Helfer die Batterie abklemmen (simuliert plötzliche/n Elektronikfehlfunktion bzw. -ausfall).

So, und nun wünsche ich viel Spaß beim Rauskommen.

Klar, Leute wie du und ich können vielleicht mit einem beherzten Tritt doch durch die Seitenscheibe raus, aber was machen Omi&Opi? Oder was is, sollte man mal in einem See landen? Oder man einen Brand im Motorraum hat, der die Elektronik lahm legt? Oder oder oder....

Natürlich, zugegeben, alles sehr unwahrscheinliche Fälle, aber eben doch denkbar! Deswegen lege ich Wert darauf, wenn ich zur Selbstbefreiung im Notfall noch ein mechanisches System habe, welches nur durch mein Zutun (ohne E-Motor) eine Flucht nach draußen erlaubt.

Grüßle,

Daniel

PS: Sollten wie erwartet die hinteren el.FH nicht abbestellbar sein, bekommt der 2.7TDI auf jeden Fall so nen Nothammer wie man ihn aus Bussen kennt.

Stimmt, das ist von der Sicherheit her natürlich nicht so toll.

Dann sollte Audi aber ab Werk die el. Fensterheber serienmäßig und auf Wunsch die mechanischen bestellbar machen.

Oder man packt gleich den Nothammer in Serie z.B. in´s Handschuhfach.

Ist eine mögliche und relativ sichere Option, da man mit dem Nothammer ja auch nicht wirklich Kraft braucht, um eine Autoscheibe einzuschlagen.

Nein, ich bin kein Automarder.;) Ich durfte das während meiner Bundeswehrzeit einmal bei einer Feuerwehrübung machen und war erstaunt, wie das eigentlich stabile Glas nur durch einen leichten Schlag mit der Hammerspitze zerbröselt.

:eek:

Gruß Olli

Zitat:

Original geschrieben von olli190175

Nein, ich bin kein Automarder.;) Ich durfte das während meiner Bundeswehrzeit einmal bei einer Feuerwehrübung machen und war erstaunt, wie das eigentlich stabile Glas nur durch einen leichten Schlag mit der Hammerspitze zerbröselt.

:eek:

Gruß Olli

Oh man, das haben die uns nicht machen lassen. Hätte sicher Spaß gemacht :D

Grüßle,

Daniel

Zitat:

Original geschrieben von AvantI_A4

Grund?

Es ist dem Auto elektronisch "erlaubt", sich selbst zu verriegeln (beim Anfahren, sowie eine Minute nach Entriegelung wenn keine Tür geöffnet wird). Öffne mal die Motorhaube, setz dich mal mit Schlüssel in dein Auto, schließe am Schlüssel ab und lasse einen Helfer die Batterie abklemmen (simuliert plötzliche/n Elektronikfehlfunktion bzw. -ausfall).

So, und nun wünsche ich viel Spaß beim Rauskommen.

Klar, Leute wie du und ich können vielleicht mit einem beherzten Tritt doch durch die Seitenscheibe raus, aber was machen Omi&Opi? Oder was is, sollte man mal in einem See landen? Oder man einen Brand im Motorraum hat, der die Elektronik lahm legt? Oder oder oder....

Das kannst Du ganz einfach umgehen, indem Du nämlich nicht mit dem Schlüssel abschließt, sondern mit der entsprechenden Taste im Fahrzeug.

Dann lässt sich die Tür nämlich auch von innen wieder öffnen. Das das beim Verriegeln mit dem Schlüssel nicht geht, ist ja durchaus so gedacht, und für die Fälle, wo man das nicht will, gibt es ja die Tasten im Innenraum. (Ich hoffe die gibt es noch?)

Grüße

Jan

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