ForumMercedes GLC (C253, X253)
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Verarbeitungsqualität

Mercedes GLC X253
Themenstarteram 29. Juli 2016 um 17:41

Ich habe mich nach rund 13 Jahren Markenabstinenz wieder für einen Mercedes entschieden. Der neue GLC ist in meinen Augen ein sehr odentlicher Allrounder.

Am 03.06.2016 habe ich den Wagen in Bremen abgeholt und bin grundsätzlich sehr zufrieden mit meinem GLC 220 d 4 Matic.

Allerdings fallen mir nach inzwischen 1.700 km zwei Aspekte unangenehm auf. Das Bremsen beim Rückwärtsfahren wird häufig von sehr lautem Quietschen begleitet. Beim Service teilte man mir mit, das könne an der noch nicht richtig eingebremsten Bremsanlage liegen und man wolle vor technischen Maßnahmen zunächst noch abwarten. Hat jemand auch solche Erfahrungen gemacht?

Außerdem habe ich neulich während einer Innenraumreinigung festgestellt, dass im Fußraum des Fahrers (etwa 3 cm oberhalb der Fußstütze) eine völlig unverkleidetes Stück Kabelstrang zu sehen ist, OK, ist jetzt sehr pedantisch, wer schaut dort schon hin. Kenne ich so aber nicht und sogar mein letztes Auto (aus dem VW-Konzern) wirkte da ehrlich gesagt hochwertiger. Ist das vielleicht zu pingelig?

Vorab schon einmal Danke.

Hans-U.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Kubotab7oo1 schrieb am 6. Oktober 2020 um 09:51:29 Uhr:

Der GLC war 2016 ein begehrtes Fahrzeug. Hauptsächlich während der 9 Gang Automatic hatte ich mich für dieses Fahrzeug entschieden!

Hier meine Erfahrung nach 4 Jahren und 70 000 KM.

• Starkes quietschen zu Fahrbeginn bei leichten Bremsen welches witterungsabhängig ist und vorwiegend bei feuchter Witterung und Frost auftritt.

• Türscharnier der Fahrertür musste gewechselt werden

• Kunstleder von Fahrersitz löst sich auf.

• Bedientasten Tür und Lenkrad verlieren Farbkennzeichnung

Quietschende Bremsen, das hatte ich zuletzt bei Meinen Trabant 601. Damals war der Bremsbelag minderwertig!

Es war mein erster und letzter Mercedes!

Meine Frau hat sich zu gleicher Zeit einen KIA CEED SW gekauft und hatte fast keine Mängel. Nach 5 Jahren war ein LED Scheinwerfer defekt. Kostenlos hat Werkstatt beide Scheinwerfer erneuert!

Ich kanns nicht mehr lesen...Nörgeln, nörgeln nörgeln...

Hat der GLC denn überhaupt keine positiven Eigenschaften..?? Berichtet doch mal davon, aber nein...

immer nur Schlechtes reden.

Ich bin jedenfalls voll, aber so was von voll zufrieden und bin froh, dass wir uns den GLC gekauft haben.

Schöne Grüße

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Zitat:

@schreckwurm schrieb am 6. September 2016 um 15:23:55 Uhr:

Bei meinem GLC stört mich bis jetzt nur die Verarbeitung der hintern Stoffsitzbank, sie schlägt an den Nähten Falten.

Das habe ich weder bei Ford noch Fiat so gesehen, schon gar nicht bei VW. Zudem ist der Stoff ein echter Fusselsammler, erstaunlich wie man zu so einem Material kommt.

Fahren lässt sich der GLC sehr angenehm, man mag nicht mehr aussteigen :)

Auf der anderen Seite lässt sich der Stoff dafür mit wenig Spüli und viel Wasser (warm) superleicht von Flecken reinigen.

Hallo Hans-U,

man du hast aber auch ein Pech :mad:, ein Tipp von mir oder vielleicht auch etwas zum nachdenken :confused:

Wechsel doch einfach die Niederlassung/Werkstatt, die mögen ja nett sein, aber scheinen nicht´s auf dem Kasten zu haben! :rolleyes: Vielleicht hilft es doch.

Ich wünsche dir viel Erfolg. :)

Hallo

das Quietschen der Bremsen habe ich auch.

Was mich allerdings mehr nervt ist zum einen, dass die Chromleiste am hinteren Fenster nicht mit den angrenzenden Leisten abschließt, sondern ein paar Millimeter höher ist. Ich kann sie auch von Hand ein wenig runter drücken, aber sie geht dann nach einiger Zeit wieder hoch. Bei der nächsten Inspektion soll der Händler danach schauen. In der Preisklasse sollte dies anders aussehen.

Zum anderen habe ich jetzt im Sommer immer mal wieder ein Knacken/Knarzen im Innenraum an unterschiedlichen Stellen. Scheint fast so als würden die unterschiedlichen Materialien, die verbaut wurden, nicht so ganz zu harmonieren....

Aber trotz allem, ein sehr schönes Auto mit dem ich jeden Tag gerne fahre!

 

Zitat:

@alexschm schrieb am 7. September 2016 um 21:49:14 Uhr:

Hallo

das Quietschen der Bremsen habe ich auch.

Was mich allerdings mehr nervt ist zum einen, dass die Chromleiste am hinteren Fenster nicht mit den angrenzenden Leisten abschließt, sondern ein paar Millimeter höher ist. Ich kann sie auch von Hand ein wenig runter drücken, aber sie geht dann nach einiger Zeit wieder hoch. Bei der nächsten Inspektion soll der Händler danach schauen. In der Preisklasse sollte dies anders aussehen.

Die Tür habe ich jetzt selber neu eingerichtet. Der Dorn für das Schloss lässt sich leicht versetzen und wieder fixieren.

Der Händler hat zwar eine neue Leiste bestellt aber dies schien mir nicht notwendig. Jetzt passt wieder alles.

Hallo,

zu den vielen postings bez. "quietschende Bremsen" habe ich folgende Beobachtung gemacht:

Bei fast allen - von mir besichtigten - B-Klasse Fahrzeugen sind die hinteren Bremsscheiben stark ange- bzw. verrostet :eek:!!!!

Möglicherweise bin ich hier im falschen Forum, aber da mich der GLC interessiert würde ich gern eure Erfahrungen zu "rostende Bremsen" beim GLC hören. Ist das genauso, hat MB die B-Klasse absichtlich billiger/schlechter gebaut :confused:, oder ist das ein MBspez. Problem?

Themenstarteram 8. September 2016 um 10:11

Zitat:

@alexschm schrieb am 7. September 2016 um 21:49:14 Uhr:

Hallo

das Quietschen der Bremsen habe ich auch.

Was mich allerdings mehr nervt ist zum einen, dass die Chromleiste am hinteren Fenster nicht mit den angrenzenden Leisten abschließt, sondern ein paar Millimeter höher ist. Ich kann sie auch von Hand ein wenig runter drücken, aber sie geht dann nach einiger Zeit wieder hoch. Bei der nächsten Inspektion soll der Händler danach schauen. In der Preisklasse sollte dies anders aussehen.

Zum anderen habe ich jetzt im Sommer immer mal wieder ein Knacken/Knarzen im Innenraum an unterschiedlichen Stellen. Scheint fast so als würden die unterschiedlichen Materialien, die verbaut wurden, nicht so ganz zu harmonieren....

Aber trotz allem, ein sehr schönes Auto mit dem ich jeden Tag gerne fahre!

 

Nein, bei den Chromleisten habe ich Glück. Das ist wie aus einen Guss.

 

Themenstarteram 8. September 2016 um 10:14

Zitat:

@LuWien schrieb am 8. September 2016 um 09:43:28 Uhr:

Hallo,

zu den vielen postings bez. "quietschende Bremsen" habe ich folgende Beobachtung gemacht:

Bei fast allen - von mir besichtigten - B-Klasse Fahrzeugen sind die hinteren Bremsscheiben stark ange- bzw. verrostet :eek:!!!!

Möglicherweise bin ich hier im falschen Forum, aber da mich der GLC interessiert würde ich gern eure Erfahrungen zu "rostende Bremsen" beim GLC hören. Ist das genauso, hat MB die B-Klasse absichtlich billiger/schlechter gebaut :confused:, oder ist das ein MBspez. Problem?

Kenne ich nur, wenn der Wagen für einige Tage abgestellt wurde. Dann ist das aber etwas ganz Normales und der vermeintliche Rostansatz ist dann nach einigen Bremsvorgängen wieder weg.

Wir haben hier im Kollegenkreis einige Fahrer von B-Klassen. An deren Autos ist mir bislang das Problem mit verrosteten hinteren Bremsscheiben nicht aufgefallen.

Wir hatten eine b klasse für 3 Jahre. Rostige Bremsen waren im Vergleich zu VW nie ein Problem. Bei VW nach zwei Jahren 20000 km total verrostet.

Fahrstil und Bremsgewohnheit haben starken Einfluss auf die Nutzung der hinteren Bremsen.

@Lex-Golf, wie jetzt...sag bloss...die Zeiten der Handbremskehrwenden sind doch seit der elekt. Feststellbremse vorbei :D

Und weil bei viele KFZ die Handbremse wie auch immer nur auf die Vorderachse wirkt.

Themenstarteram 10. September 2016 um 8:06

Zitat:

@retzi53 schrieb am 7. September 2016 um 18:54:04 Uhr:

Hallo Hans-U,

man du hast aber auch ein Pech :mad:, ein Tipp von mir oder vielleicht auch etwas zum nachdenken :confused:

Wechsel doch einfach die Niederlassung/Werkstatt, die mögen ja nett sein, aber scheinen nicht´s auf dem Kasten zu haben! :rolleyes: Vielleicht hilft es doch.

Ich wünsche dir viel Erfolg. :)

Ich habe den Ratschlag einmal befolgt und habe einen Vertragspartner (keine NL) bei uns in der Nähe aufgesucht. Der Besuchbeim sog. "Freundlichen" war schnell beendet. Man wolle sich meiner Angelegenheit nicht annehmen, da die Kollegen von der Niederlassung ja bereits am Fahrzeug gearbeitet hätten. Da müsse ich mich auch wieder hinwenden, da es ja quasi schon einen Vorgang gebe.

Zudem erhielt ich noch den Hinweis, dass es sich bei Bremsen auch um Verschleißteile handele und daher die Garantie u. U. schon nicht mehr gelte. Das habe ich dem guten Herrn dann ein wenig anders dargestellt und mich für die nicht sehr zuvorkommende Behandlung auf meine Art bedankt.

Leider ein Besuch in der Service-Wüste...:(

Und die Wüste wird jedes Jahr größer. Ständig steigende Absatzrekorde und ein ebenso wachsendes Produktangebot. Leider wachsen die Werkstätten nicht mit und Wartezeiten für Termine sind schon lachhaft. Ca. 4-5 Wochen.

Hallo Hans-U..

ach du liebe Güte, dann war mein Tipp wohl nicht so gut :mad:, tut mir wirklich leid. :rolleyes:

Dann musst du eben in der Niederlassung so richtig Druck machen :eek: und den Verkäufer würde ich auch noch mit ins Boot holen! (Nächstes Fahrzeug in Frage stellen usw.) Er will (muss) doch verkaufen!! Auch ein Stammkunde weniger tut weh. (Bei den Leistungsdruck, den die jetzt haben)

Must halt alles ausschöpfen!! (Kratzen, Beißen, Spucken) :D

Ich wünsche dir viel Erfolg :)

Tja... jetzt freute ich mich schon, dass an meinem GLC die Übergänge der Tür/Fensterleisten gleichmäßig sind!

Heute bei der Innenreinigung stellte ich fest, dass die hintere Tür rechte Seite auf der Kunststoffblende aufsteht und bereits Abschürfungen zu erkennen sind. Alleinfahrer d.h. hinten hat noch nie jemand gesessen, kommt also nur von der Bewegung des Fahrzeuges. Welch ein Ärcher :(

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