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Verarbeitungsqualität Beetle ist eine Katastrophe !!! Finger weg von diesen Autos!!!

VW Beetle 5C
Themenstarteram 18. September 2013 um 7:31

Ich habe seit geraumer Zeit ein Klappern in der Heckklappe und die Tür- bzw. Fenstergummis fangen alle paar Tage an zu knarzen. Steht das Auto in der Sonne, knarzt das ganze Armaturenbrett.

Mit diesen ärgerlichen Symptomen war ich jetzt bereits vier Mal (!!!) beim freundlichen Händler in "Bierstadt" zwecks Reparatur o.ä.. Leider letztendlich ohne jeglichen Erfolg.

Nach dem letzten Besserungsversuch gab man mir zu verstehen, dass man alles Machbare getan habe, aber nun nichts mehr tun könne. Die Verarbeitungsqualität sei nun mal so, wie sie sei: nicht die gerade beste (aus Kostengründen seitens VW).

Was VW hier produziert ist ein Schlag ins Gesicht des Kunden ! Aus meiner Sicht schlichtweg eine Unverschämtheit.

Vielleicht nimmt man sich mal andere Automobilhersteller zum Vorbild - wie sagte doch Herr Winterkorn bei der Besichtigung eines koreanischen Pkw: da knarzt nix...!!!

Die Verarbeitungsqualität vom Beetle bekommt von mir die Schulnote 5 minus.

Schönen Dank - ich kauf mir jetzt ein Auto eines anderen Herstellers.

 

Beste Antwort im Thema

Das Problem ist meiner Meinung nach nicht die Fertigungsqualität grundsätzlich, sondern die Streuung derselbigen.

Mein TBC z.B. ist absolut knarz- und knisterfrei - das einzigste was da zu hören ist, ist das leichte Klappern der Scheiben aneinander (hintere kleine Seitenscheibe mit vorderer) bei offener Fahrt. Das hatte ich aber bis jetzt bei jedem Cabrio jeglichen Herstellers.

"Finger weg von diesen Autos" ist IMHO eine etwas drastische und übertriebene Forderung, auch wenn ich den Frust verstehen kann. 

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Hallo Leute, ich habe ab und zu (meist abends) so ein "klackern/knistern " hört sich an als würde es vom lenkrad kommen... ???

Mich irritieren solche Beiträge ja immer ein bisschen. Hat hier jemand ein berechtigtes Anliegen oder versucht sich nur irgendwer interessant zu machen, der entweder gar keinen Beetle fährt oder zwar einen hat, aber irgendwelche irrationalen Vorstellungen hat, er hätte eine Luxus-Limousine für 200.000 Euro gekauft.

Ich habe meinen neuen Beetle inzwischen ca. 1500 km gefahren. Ich stelle auch fest, dass es manchmal vom Armaturen-Brett ein ganz leichtes Knarzen gibt, das ich nur höre, wenn ich kein Radio anhabe. Ich erkläre mir dieses Knarzen konstruktionsbedingt durch die Design-Ausstattung, die den Kunststoff mit dem Blech mixt und bei Temperatur-Änderungen dann natürlich "hörbare" Verschiebungen aufweist.

Ansonsten empfinde ich den Beetle als extrem gut verarbeitet. Mein vorheriges Auto war ein Audi TT, Baujahr 2003, der war nicht einmal annähernd so gut verarbeitet, in jeder Beziehung so leise und so frei von Knattern, Knarzen, Wackeln usw. wie der Beetle - und das, obwohl Audi ja angeblich eine "Premium-Marke" ist.

Auch diese Klagen über die angeblich "billigen" Kunststoffe, die im Beetle zu finden sind, kann ich nicht nachvollziehen. Hallo? In der Innenausstattung nahezu jedes PKW finden sich hauptsächlich Kunststoffe. Die im Beetle wirken auf mich ästhetisch und funktional. Was will ich denn mehr?

Das einzige, was mich stört, ist, dass der Gurt nicht höhenverstellbar ist. Egal, wie ich mich hinsetze, der Gurt liegt mir immer zu nahe am Hals. Hat hier jemand Vorschläge, wie man das lösen kann?

am 6. Oktober 2013 um 4:23

wie gesagt ,.. habe auch keine Probleme ,... möchte aber nicht ausschließen dass wie bei jedem Auto Mängel auftreten können ,..

einige Beiträge sind aber recht Trollesk.

Zuerst, der Titel ist schon echt überzogen, allerdings so ganz ohne Mängel sind die Kugeln ja leider nicht wenn man mal ehrlich ist;)

Bei meinem 1,6 TDI (Limousine) hatte es mich mit dem besagten Fensterhebertausch sowie der klappernden Heckklappe erwischt. Beides wurde behoben, seit dem knarzt zwar die Verkleidung der Fahrerseite ab und an, aber solange es nur das ist....

Bei meinem 2,0l TSI (Cabrio) wurden nach ca. 4 Wochen beide Xenonscheinwerfer getauscht, das war das reinste Biotop :mad:

Und trotzdem finde ich immer wieder Gefallen an den Kugeln, da muss schon mehr passieren damit ich auf die Idee komme, diese gegen etwas anderes zu tauschen :p

am 8. Oktober 2013 um 18:47

Bei mir wackelt der Rückspiegel und die Leute gucken wenn ich die Musik voll aufdrehe. Im Winter wird's schnell kalt wenn ich die Fenster runter mache und wenn's regnet wird das Auto nass. Wirklich schlechte Qualität ;)

Spaß beiseite, am Auto hab ich echt nichts zu meckern. Allerdings am Zubehör: die (schweineteuren) Gummimatten sind dermaßen blöd geschnitten/gewölbt, dass sie unter die Pedale ragen. Ansonsten alles bestens.

Ich kann den Threadersteller sehr gut verstehen. Hab zwar keinen Beetle aber bei meinem Passat knarzt das Panoramadach. Selbst wenn der Rest des Autos super ist, dieses ständige Geknarze verhagelt einem die Lust auf das Auto vollkommen. Wenn man dann noch, sei es von VW selber oder von der Werkstatt hingehalten wird, ist es doch klar das man irgendwann sauer wird und auch mal eine solch reisserische Überschrift wählt. Hab übrigens als der Beetle 2011 rauskam mehrere Probefahrten gemacht und bei allen klapperte es aus dem Bereich Heckklappe.

 

So langsam bekomme ich graue Haare.

Zweimal hat man nun versucht meinen Fahrersitz ruhig zu stellen. Er wurde gefettet und einmal auseinander genommen. Bisher hielt alles nur ca. 1 Monat. Bei jeder Kurve knarzt es unten rechts...

am 9. Oktober 2013 um 9:04

Ahh ja ,.. erst Fahrertür ,.. nun Fahrersitz,.. da scheint wohl ein KnarzTeufel vernäht worden sein. :D

Dass es solche unterschiede gibt ,... mein Teil ist tief und hart ,.. selbst auf schlechten Strassen ,.. kein Knarzen ,.... kein scheppern ,.. und dass nach nun 10.000 km

Zitat:

Original geschrieben von BikeTheMike

Ahh ja ,.. erst Fahrertür ,.. nun Fahrersitz,.. da scheint wohl ein KnarzTeufel vernäht worden sein. :D

Dass es solche unterschiede gibt ,... mein Teil ist tief und hart ,.. selbst auf schlechten Strassen ,.. kein Knarzen ,.... kein scheppern ,.. und dass nach nun 10.000 km

Das mit dem Fahrersitz hat 3 Wochen nach Kauf angefangen. Sogar meine Beifahrer haben sich schon darüber lustig gemacht, z.B. "Beetle mit Dacia Qualität".

Mein Beetle hat jetzt 10.050 km runter, in 3,5 Monaten.

am 9. Oktober 2013 um 10:54

tja wie geagt alles sehr unterschiedlich ,.. mein Beifahrer sind von der guten Qualität begeistert ,.. selbst bei Tempo 240 kein pfeifen vom PanoDach ,.. konnten gar nicht glauben dass wir das Tempo fahren. Viel Glück bei deinem "Anti-Knarz-Projekt"

Meiner ist nach 8 Wochen Verspätung, durch den Hagelschaden in Wolfsburg, erstmal zum Kombi Instrumente Wechsel da die tankanzeige spinnt. Das dauert aber erst 2 Tage ;) weil das neue nicht funktionieren will. Was ist da nur los???

PS: Erst 8 Wochen up! Fahren, dann 12 Tage Beetle und jetzt erstma phaeton bis mein beetle wieder kommt.

Zitat:

Original geschrieben von BikeTheMike

tja wie geagt alles sehr unterschiedlich ,.. mein Beifahrer sind von der guten Qualität begeistert ,.. selbst bei Tempo 240 kein pfeifen vom PanoDach ,.. konnten gar nicht glauben dass wir das Tempo fahren. Viel Glück bei deinem "Anti-Knarz-Projekt"

Ist ja nicht so als mache ich das aus Spaß an der Freude. Hätte auch sehr gerne ein so ruhiges Auto wie ihr.

Kann man hier auch Sounds hochladen, dann würde ich euch gerne mal zu gehör führen wie es sich anhört.

am 11. Oktober 2013 um 14:49

Hey Leute,

regt Euch nicht auf,über diese "einsame"Überschrift.

Kann ja sein,das einer der vielen Tausend verkauften Beetles,besonders aus der ersten Serie,so einen

Mangel hat.

Aber wozu dann gleich alle sehr zurfriedenen Beetlefahrer so niedermachen,mit solch unzutreffenden

reißerischen Überschriften.Frage mich schon"wer"da so eine Katastrophe ist!

Normal geht man mit sowas einige male zur Vertragswerkstatt und wenn die es nicht wegkriegen,gibt es eine Wandlung und Schluß....ein Anwalt hilft da gerne weiter,sollte VW nicht spuren!

Rate Demjenigen dringend dazu,sein Energie dafür zu verwenden und nicht hier so unqualifiziert rumzulabern!

Wir sind jedenfalls alle sehr zufrieden mit dem Beetle,Mitfahrer wundern sich über die niederige Geräuschkulisse,welche nur einer der Vorteile eines Beetles Bj.2013 ist!

am 12. Oktober 2013 um 7:53

An all diejenigen mir rosaroter Brille: Meldet euch nach 10 Tkm noch einmal. Das Auto sieht nett aus ( deshalb kauft man es leider spontan )...man hat noch die Nachwehen im Kopf, die uns VW-Bild...ääh sorry Auto-Bild seit Jahrzehnten Gebetsmühlenartig ständig über Premium predigt, wenn es um diese Marke geht. Die meisten glauben es dann eben. Glauben ist das eine...erfahren das andere. Bei mir neu: Fensterheber, kmpl Cockpit, Abdeckung Halteschlaufe an B-Säule. Beifahrersitz müsste neu eingestellt werden, weil nach easy-entry der Sitz hängen bleibt LOL. Konzeptionel: Finde das Kurvenverhalten nach zackigem Einlenken eine katastrophe ( Karre wankt und muss korrigiert werden )...da war man beim E30 vor über 25 Jahren weiter. Der Rest wurde schon erörtert...Klappern und Knarzen kommt noch...wenn nicht heute, dann morgen.

Für mich das einzig positive...der Motor. 2 Liter drückt schon ganz nett.

Zitat:

Original geschrieben von kutti71

An all diejenigen mir rosaroter Brille: Meldet euch nach 10 Tkm noch einmal. Das Auto sieht nett aus ( deshalb kauft man es leider spontan )...man hat noch die Nachwehen im Kopf, die uns VW-Bild...ääh sorry Auto-Bild seit Jahrzehnten Gebetsmühlenartig ständig über Premium predigt, wenn es um diese Marke geht. Die meisten glauben es dann eben. Glauben ist das eine...erfahren das andere. Bei mir neu: Fensterheber, kmpl Cockpit, Abdeckung Halteschlaufe an B-Säule. Beifahrersitz müsste neu eingestellt werden, weil nach easy-entry der Sitz hängen bleibt LOL. Konzeptionel: Finde das Kurvenverhalten nach zackigem Einlenken eine katastrophe ( Karre wankt und muss korrigiert werden )...da war man beim E30 vor über 25 Jahren weiter. Der Rest wurde schon erörtert...Klappern und Knarzen kommt noch...wenn nicht heute, dann morgen.

Für mich das einzig positive...der Motor. 2 Liter drückt schon ganz nett.

Keine Rosarotebrille auf und 20.000km runter - kein Knarzen, kein Knacken, kein Nix. Also was soll das? Schon logich, dass es immer mal wieder "Problemautos" gibt, aber wie vorher schon geschrieben, gibts auch bei anderen Marken zu Hauf. Macht die Sache zwar nicht besser, aber dieses Verallgemeinern bringt nun wirklich gar nichts!

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