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Verarbeitungsqualität 3er E90 vs 5er G31
Die Frage mag vielleicht Komisch klingen aber ich fahre momentan noch den E90. Da er jetzt auf 200.000 km zugeht wird es Zeit sich nach Ersatz umzusehen. Der 3er war mein erster BMW nach vielen Jahren Audi A4. Leider war ich von der Qualität des BMW eher negativ überrascht. Was mich einfach stört sind die vielen Geräusche die das Auto macht. Hutablage, Sitze, Seitenscheiben, Armaturenbrett,... vieles knarzt und klappert, um nur einige zu nennen. Fahrtechnisch bin ich jedoch zufrieden und optisch gefallen mir die BMW besser als die neuen Audi. Deshalb meine Frage. Gibt es solche Probleme eine Klasse höher mit dem 5er auch noch. Klar ist der 3er Mittelklasse aber bei dem Preis eines Premium Anbieters erwartet man sich mehr. Schließlich ist es kein Dacia. Vielleicht hat ja jemand von euch einen ähnlichen Umstieg schon gemacht und kann mir seine Erfahrungen mitteilen. Vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
Guten Abend Max,
ich hatte früher mal den E91, also den Touring und bin den ungefähr von 0- 120.000 km innerhalb von 3 Jahren gefahren. Damals den 4 Zylinder-Diesel.
Ich hatte den Wagen vom Motor und Fahrwerk her in sehr guter Erinnerung, jedoch wie Du den Eindruck, dass die Interieurqualität eines BMW‘s eigentlich unwürdig ist. Und das hatte sich beim Nachfolger nicht spürbar verbessert, eher im Gegenteil. Hartplastik und Billigteile wohin man auch gegriffen hat, leider. Das war auch ein größeres Mäkelthema hier in den Foren.
Der aktuelle 3er, und nur der, sowie der aktuelle 5er, und sein Vorgänger, spielen in einer anderen Liga und werden Dich mit BMW wieder versöhnen, da bin ich mir sicher.
Audi muss man einfach zugestehen, dass die Interieurqualität, also sowohl das Material, als auch deren Verarbeitung im Vergleich zu BMW und Mercedes in der Vergangenheit einfach deutlich besser war. Hat noch die damalige Handschrift von Piëch und Winterkorn getragen, das waren beides Qualitätsfanatiker.
Da haben BMW und Mercedes dann offenbar draus gelernt und jetzt ein paar ihrer Controller nach Wolfsburg entsandt, wenn ich mir die jüngsten Harplastikwüsten dort ansehe (Golf und ID 3).
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17 Antworten
Hatte alle genannten Fzg., alle technisch weitgehend problemlos, allerdings empfand ich den E91 sogar als wertiger als den F31, der war zwar moderner aber eine haptische Zumutung. Und mies gedämmt.
Der G31 spielt deutlich in einer anderen Liga und bereitet mir bis dato null Kummer (5/19, 50TKM).
Den E90 LCI habe ich auch wertiger als den F30 Pre-LCI und LCI empfunden!
F30 war trotz LCI mein am schlechtesten verarbeiteter BMW bisher.
Am solidesten war der E39 - hatte aber natürlich auch am wenigsten "Schnickschnack". Der F11 und auch der G30 jetzt sind relativ nahe dran, knarzen aber gerade bei hohen Temperatursprüngen ab und an mal mit Plastikteilen im Innenraum.
Unterm Strich ist der G30 min. eine Liga besser verarbeitet als bspw. der F3X.