Veränderungen im Modelljahr 2010
Hallo Leute,
allo ab Produktionswoche 22 sollen schon dem Modelljahr 2010 entsprechen.
Habt Ihr schon gehört, was sich ändern soll?
Gruß
'de King
Beste Antwort im Thema
Eagle, du kannst aber auch mal aufhören allen ständig deine Meinung aufzwingen zu wollen, nur weil dir etwas nicht gefallt.
Ich hab auch MJ09 und bin sehr zufrieden, ich weiß aber sehr wohl dass auch MJ10 seine Vorteile hat.
Such dir echt mal ein richtiges Hobby und hör auf hier ständig alle Threads mit deinem Rumgeningel zuzuspamen. Du machst dich sowas von lächerlich.
1207 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von onkel_enno
(...)
Über wichtige Änderungen wie neue Extras diskutiert hier niemand.
Das greife ich direkt mal auf: was ist nun mit ACC? Kommt das? Und vor allem: gibts für Non-DSG-Käufer wenigstens eine Warn-Funktion, da Abbremsen wohl nur bei Automatik-Getrieben gehen soll - obwohl bspw. ABS und ESP genauso den Wagen bremsen können.. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Eagle3386
Das greife ich direkt mal auf: was ist nun mit ACC? Kommt das? Und vor allem: gibts für Non-DSG-Käufer wenigstens eine Warn-Funktion, da Abbremsen wohl nur bei Automatik-Getrieben gehen soll - obwohl bspw. ABS und ESP genauso den Wagen bremsen können.. 🙄Zitat:
Original geschrieben von onkel_enno
(...)
Über wichtige Änderungen wie neue Extras diskutiert hier niemand.
abbremsen kann ja nur bei automatik funktionieren, da du bei zu starker abbremsung (mit schaltgetriebe) irgendwann unter leerlaufdrehzahl landen würdest, und der motor ausgehen würde.
abs ist ja nur aktiv, wenn du eh bremst...
und esp bremst auch nur gezielt einzelne räder ab und nimmt die motorleistung zurück...
Zitat:
Original geschrieben von hallo84
abbremsen kann ja nur bei automatik funktionieren, da du bei zu starker abbremsung (mit schaltgetriebe) irgendwann unter leerlaufdrehzahl landen würdest, und der motor ausgehen würde.
abs ist ja nur aktiv, wenn du eh bremst...
Soweit ist mir das auch klar (deshalb auch meine Anmerkung bzgl. Warnung bei Non-DSG-Käufern 😉), aber:
Zitat:
Original geschrieben von hallo84
und esp bremst auch nur gezielt einzelne räder ab und nimmt die motorleistung zurück...
Und wenn es zuviel Motorleistung zurücknehmen muss bzw. müsste? Wirkt es den Motor da nicht auch ab, wenn der aktuelle Gang mehr Leistung braucht als durch ESP-Eingriff zur Verfügung steht?
So, der VW Konfigurator wurde aktuallisiert!
Wie vermutet gibt es das neue Golf 6 Lenkrad, das weiße MFA zusammen mit dem neuen KI, das RNS 310 und den Cashmere Sitzbezug.
Das MFA+ wurde vom Multifunktionslenkrad getrennt, dies muss num einzeln mitbestellt werden.
Mehr Unterschiede habe ich jetzt erstmal nicht gefunden...Sucht mal mit 😉
Preislich hat sich bei meiner Konfiguration nichts geändert, habt ihr Unterschiede?
Ist das das GTI lenkrad oder das normale?!
Die haben leider nur einen Teilausschnitt als Foto veröffentlicht.
lg
Atte
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und Cashmere is bestell bar und 125 kw tdi
Man kann/muss derzeit Licht&Sicht und Spiegelpaket gleichzeitig auswählen, das wird aber eher ein Fehler sein.
Morgen!
Demnach kommt der neuere 2.0 TSI offensichtlich, wenn überhaupt, erst später im Jahr. Schade eigentlich. 🙁
Ich werd nochmal mit meinem 🙂 alles durchchecken, nicht dass ein Ausstattungsgegenstand bei der Umstellung verloren geht.
Zitat:
Original geschrieben von onkel_enno
Man kann/muss derzeit Licht&Sicht und Spiegelpaket gleichzeitig auswählen, das wird aber eher ein Fehler sein.
Licht&Sicht-Paket ist im Spiegelpaket mit enthalten, das war auch vorher bereits so (Siehe Infotext im Konfigurator). Beim Anklicken des Spiegelpaketes wurde das Licht&Sicht-Paket bloß vorher ausgegraut, dass es nicht mehr anwählbar ist. Jetzt bleibt es noch anwählbar, Fehler in der Programmierung des Konfigurators.
Das Lenkrad ist nicht das "normale" Golf 6 Lenkrad, sondern die GTI-Variante (zumindest diesem entsprechend in der MFL-Ausführung).
hab meine Konfig. nochmals schnell durchgerechnet. Es bleibt alles beim Alten. Die MFA und das Lenkrad freut mich 🙂
Sieht doch alles gut aus, mir gefällt es so.
Auch wenn ich am Anfang skeptisch war.
Der Preis hat sich bei mir um 1 Euro gesenkt.
Was meint Ihr, ab wann kann man ein neues Prospekt odern um die Änderungen auch im Katalog zu haben?
Ich hab den passenden Katalog nämlich immer mit dabei für einen späteren Wiederverkauf.
Also was mir aufgefallen ist:
Der RNS300 ist nicht mehr bestellbar. Stattdessen der RCD310 inkl Navifunktion
Hat jemand von dem "RCD 310 mit Navigationsfunktion" ein Bild? Sieht das aus wie das RNS oder nicht? Es kostet ja das gleiche...
erledigt
hab ein neues thema eröffnet 😉
http://www.motor-talk.de/.../...esegeraet-mp3-faehig-t2248466.html?...
Komisch finde ich das die MFA+ jetzt gesondert angeklickt werden muß und später auch in dem Ausdruck der Konfig auftaucht.
Vorher war die automatisch bei Auswahl des MFL drin und tauchte auch nicht mehr weiters in dem Ausdruck auf.
Was meint Ihr soll ich mal den ;-) drauf hetzen ob das ganze dann auch richtig umgesetzt wird und ich auch weiterhin die MFA+ drin hab.
Ich dreh am Rand wenn das vergessen wird.
P.s. Das Leergewicht hat um 75 KG zugenommen, haben die jetzt Steine ab Werk im Kofferraum?
Zitat:
Original geschrieben von basti1100
Hat jemand von dem "RCD 310 mit Navigationsfunktion" ein Bild? Sieht das aus wie das RNS oder nicht? Es kostet ja das gleiche...
das 310 hat nur 5"
das 510 hat 6,5"
bilder gibts unter http://www.volkswagen.de/.../radionavigationssysteme.html