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vento springt manchmal nicht an
hi, n kollege von mir fährt einen 94er vento mit dem ABS motor.
wenn man kurzstrecke fährt und dann den motor abstellt, springt dieser manchmal nicht mehr an. der anlasser orgelt wie wild und dreht den motor einwandfrei durch, aber er springt nicht an. wenn er dann einige minuten standzeit hatte, springt er wieder an, als wäre nichts gewesen. zündkerzen sind neu, verteilerfinger und kappe sind in ordnung. kabel wurden auch mit kontaktspray behandelt, was aber keine besserung brachte. an was könnte das liegen?
KM stand übrigens 130.000 ca..
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bizon
Hier ist genauer Link http://www.netzeitung.de/autoundtechnik/autopapst/336700.html zur Seite des Autopapst. Und nun nach VW Golf III innerhalb der Seite suchen.Hier
Hier der genaue Wortlaut für alle Interessierten (könnte echt auch das Problem Deines Kollegen sein, FUNKY-ONE):
(Zitat)
"Ich fahre einen VW Golf III (EZ 11.1996, Model Comfortline). Seit etwa zwei Monaten fiel mir eine Eigenart auf: Ab und zu, wenn ich nach Abstellen des Motors kurzfristig wieder starten muss, springt der Wagen nicht an. Erst nach einer gewissen Zeitspanne so etwa nach fünf Minuten verschwindet das Problem. Was kann das sein?
Autopapst Andreas Kessler antwortet:
Machen Sie beim «Heißstart» auch alles richtig? Das Gaspedal ist in diesen Situationen völlig tabu!! Wenn Sie genau nach der Betriebsanleitung vorgehen und immer noch Schwierigkeiten haben, können allerdings auch nachtropfende Einspritzdüsen für eine momentane Überfettung bei heißem Motor sorgen. Ich würde das noch als Schönheitsfehler einstufen; sollten sich die Schwierigkeiten allerdings verstärken, wird daraus ein Fall für die Werkstatt."
Schönen Gruß
Kannst du ganz einfach testen in dem du die Ansaughutze oder Luftfilter von der Einspritzung runter nimmst und dann den Abspritzstrahl der Düse beobachtest wie er auf die Drosselklappe trifft.
Dann machst du Motor aus und beobachtest das Ventil es dürfen nicht mehr als 2 Tropfen pro Minute austreten.
ich danke euch allen erstmal :)
ich zeig ihm das mal und dann soll er sagen was er jetzt machen will :)
Bei einem Vento des Nachbarn hatten wir das gleiche Problem. Zündfunken war vorhanden, Kraftstoffpumpe liefert Kraftstoff, doch das Einspritzventil liefert keinen Kraftstoff zum Motor.
Also eine gebrauchte Einspritzeinheit montiert. Immer noch das gleiche Problem. Zufällig habe ich dann als Fehlerquelle, das Zündschloss, lokalisiert, welches nur dann funktioniert, wenn man beim Startvorgang den Schlüssel fest nach oben drückt. Zündschloss gewechselt - jetzt funzt er!!!!
Vielleicht ist aber auch bei Dir ein Relais für die Einspritzung im A....!
der beitrag is gut 2 jahre alt ;)
hat sich längst erledigt. aber trotzdem danke :)
und was wars nun?
weiss nicht mehr genau. ich glaub es war mit dem wechsel der zündspule behoben.
mittlerweile fährt der vento allerdings in spanien ;) sofern er noch lebt ^^