Vectra B oder Audi A4
Guten Abend, ich hesse Andy, bin 24 Jahre alt und komme aus Haan NRW.
Möchte mir nun einen neuen gebrauchten zulegen. Ins Auge gefasst habe ich den Vectra B und den Audi A4. Baujahr 1996 - 1998.
Der Vectra scheint auf den ersten Blick sportlicher und vor allem deutlich günstiger bei gleichem Baujahr. Bedeutet das auch gleichzietig eine schlechtere Qualität?
Bekannte von mir fahren jeweils diese Modelle. Da macht mir der Audi einen solideren Eindruck, der Motor ist nicht ganz so brummig und wirkt spritziger bei höherem Verbrauch. Es sind beides Motoren mit ca. 105 PS.
Dafür sieht der Vectra B ein wenig dynamischer aus zumal er auch diese schönen Spiegel hat.
Welchen würdet ihr mir empfehlen?
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322 Antworten
sagt mal, reicht es nicht langsam? 18 Seiten für ein so unwichtiges Thema zu verschwenden, ist schon Rekord hier im Vectra-B-Forum. Bei dem Niveau sind können wir uns mit einigen Foren aus dem VW-Regal problemlos zusammentun
mitunter wurden bereits divere andere probleme gelöst.
unwichtig und vw verdächtig war dein beitrag
Muss der Threadsteller sowieso alleine entscheiden.
Ich persönlich würde keines der beiden Autos mehr nehmen.
Ein vorfacelift Vectra, der über 10 Jahre alt ist, da sind verschiedene Probleme und Reperaturen einfach vorprogrammiert. Da ist der Kaufpreis gering, aber die Reperaturen gehen dann halt richtig ins Geld.
Beim A4 ist es ähnlich.
Entweder legt man ein bisschen Geld drauf und nimmt wenigstens einen Faceliftvectra oder man sollte bei diesem Kaufpreis einfach ein kleineres Auto nehmen.
Kleiner =|= günstiger!
ein 5000€ auto für 500€ reparieren ist billiger wie ein 15'000€ auto kaufen.
das geld liegt nunmal nicht auf der straße.und der trend geht einfach in die
richtung autos aus geldnot ewig am leben zu halten
Zitat:
Original geschrieben von Christian He
Muss der Threadsteller sowieso alleine entscheiden.
Ich persönlich würde keines der beiden Autos mehr nehmen.
Ein vorfacelift Vectra, der über 10 Jahre alt ist, da sind verschiedene Probleme und Reperaturen einfach vorprogrammiert. Da ist der Kaufpreis gering, aber die Reperaturen gehen dann halt richtig ins Geld.
Beim A4 ist es ähnlich.
Entweder legt man ein bisschen Geld drauf und nimmt wenigstens einen Faceliftvectra oder man sollte bei diesem Kaufpreis einfach ein kleineres Auto nehmen.
Genau das hatte ich ja auch schon gesagt. Genau meine Worte.
Zumal ja die meisten gasagt hatten wenn einen B.Vectra,dann wenigstens einen Facer.
Ebenso beim A4.
omileg
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Ich würde da zum Z18XE greifen, zieht gut, braucht genausoviel wie der Z16XE und ist schnell genug.
Dass der Z18XE soviel wie der Z16XE verbrauchen soll, ist eine Falschmeldung. ;)
Gruß
MIchael
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Original geschrieben von där kapitän
Ich würde da zum Z18XE greifen, zieht gut, braucht genausoviel wie der Z16XE und ist schnell genug.
Dass der Z18XE soviel wie der Z16XE verbrauchen soll, ist eine Falschmeldung. ;)
Gruß
MIchael
Äh der 18 braucht weniger, oder.:D Andre
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
Äh der 18 braucht weniger, oder.:D Andre
Nö, der braucht gut einen Liter mehr pro 100 km. Und das bei nicht besonders viel (spürbarer) Mehrleistung. Wenn mir mein 1,6er von der Leistung nicht ausreichen würde, hätte ich mir den 2,2er gekauft. Der 1,8er ist für mich jedenfalls keine Alternative.
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von pibaer
Zitat:
Original geschrieben von Ascona 2.0
Äh der 18 braucht weniger, oder.:D Andre
Nö, der braucht gut einen Liter mehr pro 100 km. Und das bei nicht besonders viel (spürbarer) Mehrleistung. Wenn mir mein 1,6er von der Leistung nicht ausreichen würde, hätte ich mir den 2,2er gekauft. Der 1,8er ist für mich jedenfalls keine Alternative.
Gruß
Michael
Ich bin im Urlaub an der Ostsee 850 Km gefahren und hatte noch 10 Liter drin macht also 5,9 Liter auf 100 Km und das der 1.8 Xe nicht mehr bringt glaube ich nicht , beim XE 1 schon ist ja baugleich mit denn 1.6 . Andre
Wobei ich sagen muss, dass ich mit dem X16XEL im Sommer auf Benzin schon meine 6,5 Liter und auf Gas etwas über 8 Liter auf 100 km habe, was ja schon sehr gut ist bei häufiger Landstrasse und 130 auf der Bahn.
cheerio
muß aber frosti recht geben...tritt auch in den neuen bundesländern auf....auch in meinem umfeld wird sich eher nen Neuwagen gekauft als ein Gebrauchtwagen.....wir bzw. die Freundin hatte uns ja auch schon nen neuen Corsa C gekauft (der aufgrund des Nachwuches in nen C Vectra "umgezaubert" wurde...der C Vectra wäre sicherlich auch nen Neuwagen bei mir geworden...wenn mir nicht nen Hauskauf dazwischen gekommen wäre ;) )....und als ich den neuen Mazda 6 live gesehen habe...bin ich stark ins grübeln gekommen :D...
Kann ja mal nen paar Beispiele geben...
Astra H 3x (alles Diesel), Ford Mondeo, Astra H TT, Honda Accord Tunier, Honda Jazz usw.
Wobei ich sagen muß, das hier alle Mitte/Ende 20 Jahre sind....und seit Ihrer Lehre sicherlich gute Karrieren hingelegt haben....da kann man auch Neuwagen kaufen ;) und ehrlich gesagt gön ich jeden alles obs nun sein Auto oder Eigenheim oder sonstwas ist.....
Und um was zum eigentlichen Thema zu sagen...der 1.8T im Audi bietet sicherlich den besseren Fahrspass, hat dafür aber einen "labilen" Turbo der zu den anfängen öfters Probleme machte....und bei einem Gebrauchten Turbo weiß man nie wie der Vorbesitzer mit umgegangen ist....
Aber auch der X20XEV im Vectra ist nicht frei von Fehlern, Krümmerrisse und Macken an den Nockenwellensensor sowie Leerlaufsteller können öfters auftreten.....
Kaufen würde ich keine der beiden Fahrzeuge.....
Wie auch von mir geschrieben:
Empfehlung Vectra B 2.2i (gibts nur als Facelift) ob Sport oder Normal ist Geschmackssache.....
Und vom X25XE (alte 2.5V6)-Motor rate ich generell ab....
MfG Markus
Der x20xev im Vectra soll ja doch besser gehen als der 1,8 T im Audi.
Zumindest laut Praxisbericht:
http://www.motor-talk.de/.../...ra-b-2-0-16v-vs-a3-1-8-t-t1288572.html
Geiler Thread!!!
Selten so gelacht. Na, da haben ja extrem viele ne rosa Brille auf beim Autokauf! Grins!!!
Klar redet sich jeder gerne das Auto schön was er gerade hat, auch wenn er innerlich vielleicht über die Mühle nur kotzen könnt. ;)
Mal ein paar Anmerkungen:
Thema Statistik: der Statistik vom KBA kann man trauen. Der Statistik welcher Händler mehr Autos auf dem Hof stehen hat und wieviel Autos einem von der jeweiligen Marke entgegenkommen ist ja wohl ehr ne subjektive Empfindung als ne belegbare Statistik und extrem von der Region abhängig. Fahr mal nach Stuttgart und du siehst dort als jedes 4. Auto nen Porsche und Auto 1 bis 3 ist ein Daimler (gefühlt). Fahr nach München oder Ingolstadt, da sieht man wieder mehr BMW oder Audi (auch gefühlt, da ich auf ne Verkehrszählung verzichtet habe :D). Auch die Einkommenstruktur spiegelt sich in den einzelnen Regionen extem wieder.
Thema Preisniveau: Warum ist Audi teurer als Opel??? Weil sie die schlechteren Autos bauen, mehr Rosten, mehr in der Werkstatt sind, weniger zuverlässig sind oder schlechter verarbeitet? Nur mal als Denkanstoß. Klar, wenn ich nur ein begrenztes Budget zur Verfügung habe, dann überlegt man vielleicht doch schon mal mehr über den Mehrpreis nach. Auch spielt der Wiederverkauf bei nem 10 Jahre alten Auto mit über 100000 km nur noch eine untergeordnete Rolle.
Ich hatte schon beide und weiß warum ich bei der anderen Marke geblieben bin.
Thema Neid: Neid muß man sich verdienen! Mitleid bekommt man umsonst!
Sehr spaßig hier, werd jetzt wahrscheinlich öfters mal rüber schauen!
Gruß Demü
wir opelfahrer gehen einfach mal davon aus das du keine audibrille aufhattest als du deinen text verfasst hast