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Vectra b bj 2001 z20let umbau aus astra g coupe bj 2001 Diagnosestecker anschliessen?

Opel Astra G
Themenstarteram 27. November 2019 um 17:35

Moin. mal ne Frage habe mein vectra b auf z20let umgebaut spänder war ein astra g coupe bj 2001. Mein vec läuft auch ohne Probleme. soweit habe ich auch alles angeschossen bis auf den Diagnosestecker. Da ich nicht weiß welches Kabel das ist am motorsteuergerät und zu welchen Pin das am diagstecker muss!!.

Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mir helfen könnt damit ich das MSG auslesen kann

Danke schonmal =D

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17 Antworten

Hab Dir die Antwort doch schon geschickt !!!

Was willste denn jetzt noch wissen ?

Keine Ahnung,ob die Leitung BRAUN/WEISS bei Dir liegt !

Was haste denn im Innenraum für einen Kabelbaum ?

Haste den vom LET genommen ?

Oder ist da noch der VECTRA -Kabelbaum drin ?

Wenn Du nicht ins MSG rein kommst,dann liegt logischerweise die Leitung nicht am PIN 7 vom X 13 -OBD-Stecker.

Funzt überhaupt die Wassertemperatur-Anzeige ?

Das kann gar nicht funzen,weil beim VECTRA B das WFS-Modul am PIN 3 vom X 13-Diagnosestecker liegt.

Beim Z20LET ist es der PIN 7

Du musst das Kabel BRAUN/WEISS am PIN 6 vom WFS-Modul anzapfen und auf den PIN 7 am X 13 legen bzw. hier an das BRAUN/WEISSE am PIN 7 anschliessen.

Sowohl beim VECTRA B ,als auch beim Z20LET liegen jeweils eine BRAUN/WEISSE am PIN 3 und am PIN 7 vom Diagnosestecker.

 

Nur das WFS-Modul ist anders angeschlossen.

Beim VECTRA B PIN 3

Am Z20LET am PIN 7.

Deswegen gibts auch keine Verbindung zum MSG.

Also einfach ne Brücke von PIN 3 auf PIN 7 legen an der OBD-Buchse.

X-13-obd-stecker-z16xe
X-13-obd-stecker-z20let-mj
Z16xe-msg-x-53-stecker-pinbelegung
Themenstarteram 27. November 2019 um 20:04

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 27. November 2019 um 18:51:00 Uhr:

Hab Dir die Antwort doch schon geschickt !!!

Was willste denn jetzt noch wissen ?

Keine Ahnung,ob die Leitung BRAUN/WEISS bei Dir liegt !

Was haste denn im Innenraum für einen Kabelbaum ?

Haste den vom LET genommen ?

Oder ist da noch der VECTRA -Kabelbaum drin ?

Wenn Du nicht ins MSG rein kommst,dann liegt logischerweise die Leitung nicht am PIN 7 vom X 13 -OBD-Stecker.

Funzt überhaupt die Wassertemperatur-Anzeige ?

Im Innenraum ist der vectra kabelbaum bis zum Stecker x7 an der spritzwand.. ab da kommt der let kabelbaum.

Nein die Temperaturanzeige funst nicht. Habe ein Kabel gezogen bis zum x7 und den Fühler reingedreht

Themenstarteram 27. November 2019 um 20:07

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 27. November 2019 um 19:59:18 Uhr:

Das kann gar nicht funzen,weil beim VECTRA B das WFS-Modul am PIN 3 vom X 13-Diagnosestecker liegt.

Beim Z20LET ist es der PIN 7

Du musst das Kabel BRAUN/WEISS am PIN 6 vom WFS-Modul anzapfen und auf den PIN 7 am X 13 legen bzw. hier an das BRAUN/WEISSE am PIN 7 anschliessen.

Sowohl beim VECTRA B ,als auch beim Z20LET liegen jeweils eine BRAUN/WEISSE am PIN 3 und am PIN 7 vom Diagnosestecker.

 

Nur das WFS-Modul ist anders angeschlossen.

Beim VECTRA B PIN 3

Am Z20LET am PIN 7.

Deswegen gibts auch keine Verbindung zum MSG.

Also einfach ne Brücke von PIN 3 auf PIN 7 legen an der OBD-Buchse.

Jetzt habe ich es auch verstanden.. Danke

Welchen Fühler hast Du reingedreht ?

Wo hast Du den eingedreht ?

Du brauchst für die WT-Anzeige den Fühler ( einpolig ) aus dem Z16XE .

Den ausbauen und an der Kühlmittelbrücke im LET ein Loch mit Gewinde reinmachen.

Und da kommt dann der Fühler vom Z16XE rein.

Der LET hat nur einen.

Und den darfst Du nicht anzapfen oder ähnliches.

Themenstarteram 27. November 2019 um 20:14

Den für den Temperaturanzeige vom xev.. beim let war eine schraube drin die hab ich raus und den Fühler rein.. funst auch

Ja,was jetzt ?

Funzt die WT-Anzeige ?

Oder funzt die nicht ?

Ich denke im VECTRA war ein Z16XE drin ?

Oder war das ein X20XEV ?

Themenstarteram 27. November 2019 um 20:17

Die anzeige funst..

Themenstarteram 27. November 2019 um 20:18

Temperatur liegt bei Fahrt so ca bei 82-85°C

Themenstarteram 27. November 2019 um 20:19

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 27. November 2019 um 21:15:46 Uhr:

Ja,was jetzt ?

Funzt die WT-Anzeige ?

Oder funzt die nicht ?

Ich denke im VECTRA war ein Z16XE drin ?

Oder war das ein X20XEV ?

Das War ein x20xev

Und wie haste das mit den Motorlüftern geregelt ?

Hat die Kiste noch KLIMA ?

Oder is die rausgeflogen ?

Themenstarteram 27. November 2019 um 20:23

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 27. November 2019 um 21:20:27 Uhr:

Und wie haste das mit den Motorlüftern geregelt ?

Habe den original lüfter kabelbaum genommen.. beide Lüfter gehen an bei 95°C

Klima ist rausgeflogen. Hat eh nicht funktioniert

Okay.

Dann war ich verkehrt !

Dachte da war ein Z16XE drin.

Dann isses klar !!

Bei X-Motoren wird über PIN 6 am OBD-Stecker das MSG ausgelesen.

Beim Z20LET bzw.bei Z-Motoren gibt's keinen PIN 6 an der OBD-Buchse.

Ändert aber nix .

Brücke musst Du trotzdem legen.

Themenstarteram 27. November 2019 um 20:26

Zitat:

@BlackyST170 schrieb am 27. November 2019 um 21:24:05 Uhr:

Okay.

Dann war ich verkehrt !

Dachte da war ein Z16XE drin.

Dann isses klar !!

Bei X-Motoren wird über PIN 6 am OBD-Stecker das MSG ausgelesen.

Beim Z20LET bzw.bei Z-Motoren gibt's keinen PIN 6 an der OBD-Buchse.

Desswegen wie du sagst die Brücke von PIN 7 auf 3

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