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VEA-Motoren Laufleistungen/ Schäden

Volvo S60 2 (F) Cross Country, Volvo S60 2 (F), Volvo V60 1 (F) Cross Country, Volvo V60 1 (F), Volvo XC60 D

Hi,

 

gerade in den neuen Serien (SPA, CMA) wird immer wieder die Haltbarkeit der „2l-Motörchen“ in Frage gestellt. Bei den 90ern gibt es naturgemäß noch keine hohen Laufleistungen.

 

Hier im EUCD-Bereich gibt es die VEA-Motoren ja schon seit 2013/2014.

 

Daher freue ich mich über Angaben zu Laufleistungen und ggf. motorbezogenen Problemen.

 

Motorschäden habe ich zumindest über die Suche nicht finden können?

 

Schönen Gruß

Jürgen

Beste Antwort im Thema

Wieder einer für denn ein Auto nur aus Abgasen besteht und die Herstellung vor allem von Akkus ja so umweltfreundlich ist.

Sinnlose Diskussion.

Ich Fahre nachhaltiger mit meinem Euro 5 Diesel als du.

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So die Reparatur über eine Rechnung ordentlich dokumentiert ist, gilt für die aber das Gleiche..;)

KUM

am 2. Juli 2020 um 12:37

Das bedeutet?

Die Werkstatt ist am Zug, die müssen sich bei mangelhaftem Bauteil an den Hersteller wenden, oder beim Einbaufehler selbst für Abhilfe soregn.

KUM

Genau, aber die Werkstatt, die vor 8? Monaten da dran war.

Wenn der Boschdienst das jetzt nur abdichten sollte, kann er ja nix für...

am 2. Juli 2020 um 12:52

Es handelt sich hier um ein und die selbe Werkstatt.

Richtig, das ist ein ganz normaler Werkvertrag.

Wie schon gesagt und bestätigt wurde. Ist ein Werkvertrag zwischen dir und der Werstatt. Diese haben immer 2 Jahre Gewährleistung zu geben, außer sie verkürzen es in ihren AGBs auf 1 Jahr. Dazu müssten die AGBs aber auf dem Auftragsblatt erkenntlich gewesen sein. So oder so, die Werke muss ran völlig egal, ob Volvowerkstatt oder Hinterhofbude. Hauptsache mit Rechnung und Auftrag gearbeitet.

Bei Schwarzarbeit gibts logischerweise natürlich nix

am 2. Juli 2020 um 18:28

Alsoooo... Liebe Gemeinde,

Ich war heute Nachmittag in der besagten Werkstatt,

Ich bin zu den Entschluss gekommen, dass es nicht der "ganze" Ventildeckel selber ist, sondern das schwarze, plastische Bauteil auf dem Deckel.

Wie ich feststellen konnte ist die Entlüftungmembran (?) undicht

- es kommt Öl heraus.

Weiß jemand wie das Bauteil bezeichnet wird?

Bis hierher bedanke ich mich bei allen, die mir ihre Gedanken mitgeteilt haben.

mfG. Karl

Aha, und das hast DU festgestellt?

Solltest Du Dich nicht vielleicht in der Werkstatt bewerben? Wie es aussieht, brauchen die Fachleute....

Man, ist das traurig.

Zitat:

@2Kaddy schrieb am 2. Juli 2020 um 20:28:56 Uhr:

 

Wie ich feststellen konnte ist die Entlüftungmembran (?) undicht

- es kommt Öl heraus.

Weiß jemand wie das Bauteil bezeichnet wird?

Das was du da beschreibst, hört sich nach dem Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung an.

am 4. Juli 2020 um 8:22

Zitat:

@volvocarl schrieb am 2. Juli 2020 um 21:58:06 Uhr:

Aha, und das hast DU festgestellt?

Solltest Du Dich nicht vielleicht in der Werkstatt bewerben? Wie es aussieht, brauchen die Fachleute....

Man, ist das traurig.

Seitens der Werkstatt wurde die Aussage getroffen, dass das schwarze Kunststoffteil undicht ist.

Was genau daran undicht ist wurde mir nicht gesagt, also habe ich mich selber dahinter geklemmt und FESTSTELLEN müssen, dass es der Ölabscheider/Membran defekt ist.

In diesem Sinne....

mfG. Karl

am 4. Juli 2020 um 9:22

Zitat:

@2Kaddy schrieb am 4. Juli 2020 um 10:22:56 Uhr:

Seitens der Werkstatt wurde die Aussage getroffen, dass das schwarze Kunststoffteil undicht ist.

Was genau daran undicht ist wurde mir nicht gesagt, also habe ich mich selber dahinter geklemmt und FESTSTELLEN müssen, dass es der Ölabscheider/Membran defekt ist.

Moin Karl. Um nicht in Kürze das dritte mal den Ventildeckel in die Hand nehmen zu müssen, denkt unbedingt an eine Neuabdichtung der Lagerschalendeckel. Das sollte schnell erledigt sein. Dann schlage ich eine gründliche Reinigung vor, damit Probleme in Zukunft besser, schneller und gezielter erkannt werden können. Sollte sich später noch der Wellendichtring der Kurbelwelle auffällig zeigen, so braucht dafür der Deckel nicht noch einmal abgeschraubt werden. Eine Rep. bietet sich dann im Zusammenhang mit einem eventuell sowieso fälligen Zahnriemenwechseln an.

Brain

am 4. Juli 2020 um 10:13

Das Auto ist 93TKm gelaufen und ca. 4 Jahre "alt"...

Hat mich bisher viel Geld und Nerven gekostet.

mfG. Karl

am 5. Juli 2020 um 10:11

Guten Tag,

um noch einmal ganz sicher zu sein, habe ich das besagte Bauteil markiert.

Das Bauteil gibt es nicht einzeln, weil die Haube aus einem Stück gefertigt ist.

Ich konnte es bisher nicht im Internet finden, auch nicht unter diversen Bezeichnungen.

ich wünsche einen angenehmen Sonntag!

mfG. Karl

Das ist die Kurbelgehäuseentlüftung mit Ölabscheider. Müsste bei deinem also dann ein Materialfehler sein, falls es eben nicht beim Einbau beschädigt worden ist.

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