VCDS Misst gebaut! AAS
Moin leute,
hab mir das vcds von ross tech geholt und gleich scheisse gebaut!
Habe die gurt meldung deaktiviert und abschliessen mit piepton aktiviert soweit so gut!
wollte den mal sehen wie das mit dem aas hoch tief legen läuft, tja jetzt läuft gar nix mehr .
Die höchenregelug im mmi ist grau hinterlegt und im kombi instrument ist eine orange lampe an mit hoch/runter (auto)
bin so vorgegangen:
34-level
denn den 31564 schlüssel eingegeben
denn bin ich mit x zurückgegangen weil ich mir nicht sicher war,hab keine werte oder so eingegeben.
bitte bitte, schritt für schritt wie ich wieder auf Grundeinstellung komme das ich das Niveau im mmi an wählen kann!
mfg lukas
Beste Antwort im Thema
kannst du nicht mit vcds wieder rein und versuchen die originalwerte eingeben??
a6-wiki:
Die Prozedur läuft wie folgt ab:
Ladegerät ans Auto, Testerkabel durchs Fahrerfenster (Tür muss geschlossen werden).
-VAS 5051 A- anschließen, fahrzeugspezifischen Einstieg in der Geführten Fehlersuche durchführen und über die Sprung-Taste „Funktions-/Bauteilauswahl“ anwählen.
Danach
"Fahrwerk (Rep.-Gr. 01; 40 - 49)"
"34 - Niveauregelung (Rep.-Gr. 01; 43; 44)"
"01 - Eigendiagnosefähige Systeme"
"J197 - Funktionen Steuergerät für Niveauregelung"
"J197 - Regellage neu anlernen"
Nach etlichen Bestätigungen (so von wegen Sicherheit, etc.)fährt der Wagen ein Bisschen hoch und runter. Dann soll man messen. Sollwerte waren irgendwo bei 385mm zwischen Radmitte und Kotflügelkante. (Vertikal gemessen)
Zu den gemessenen Werten addiert man dann flugs z.B. 20mm hinzu und tippt sie ein, sodass das Auto denkt es wäre zu hoch und sich daraufhin um genau diese 20mm absenkt. Voilá.
"Bitte warten Sie, während die neue Pegellage angelernt wird...."
Dann 'spielt' das Auto nochmal verschiedene Höhen durch, die man jeweils durch Nachmessen bestätigen muss.
Fertig. Auto um ~20mm tiefer. (Mehr geht auch nicht über den Tester, da sonst einiges aus dem Toleranzbereich herausläuft.)
Dauert etwa 20 bis 60 Minuten, je nachdem, wie schnell Dein ?ist.
Standardwerte ASS:
Standard vorne links/rechts (Kanal 1/2): 385mm
Standard hinten links/rechts (Kanal 3/4): 380mm
Willst du ihn vorne 30mm und hinten 30mm tiefer legen, gibst du einfach folgendes ein:
vorne links/rechts (-30mm): 415mm
hinten links/rechts (-30mm): 410mm
Willst du ihn vorne um 30mm und hinten um 30mm höher legen, da jetzt gerade Winter ist (den Modus fahre ich zur Zeit 😎), dann gibst du einfach folgendes ein:
vorne links/rechts (+30mm): 355mm
hinten links/rechts (+30mm): 350mm
Dann mit Kanal 5 noch die 1 zum bestätigen und es ist vollbracht!
50 Antworten
Ich glaube du bist verwirrt, weil hier zu viel übers Tieferlegen geschrieben wird.
1. Der Wagen regelt nur einmal vor dem Messen, dabei werden dann zwei Stufen angefahren.
2. Dann kommt vom System das ok, dass du messen kannst.
3. Vergiss die Standardwerte (285)! Du sollst lediglich deine Messwerte eintragen und nichts anderes !! Die Standardwerte ist die Höhe, die der Wagen theoretisch im Comfort-Modus nach der gesamten Prozedur haben sollte.
4. Den fünften Wert mit der 1 speichern und deine Grundeinstellung ist komplett.
Hab den fehlerspeicher gelöscht und extrem Werte eingegeben 350 Bis 420 ab er rührt sich gar nicht mehr weder hoch noch runter, zu Beginn fährt er die zwei Stufen an wie trö sagt aber nach abspeichern tut sich nix mehr, bin vorne rechts 10mm höher als vorne links, nach 5-10 Minute Fahrt fällt das Aas im mmi aus.
Werde wohl zu audi müssen.
Irgendwie verstehe ich nicht warum Du unterschiedliche Werte eingibst.... klar geht er bei so extremen Unterschieden in "Störung"
War die Fläche ABSOLUT eben ?
Schilderer bitte nochmal kurz Dein Grundproblem !!
Such dir eine ebene Fläche und geb einfach die Standardwerte ein. Nichts messen, nichts gucken, einfach Standardwerte und speichern.
Und danach lässt Du lieber erstmal die Finger vom VCDS. Such dir jemanden der sich damit auskennt und einen kleinen "Grundkurs" mit dir macht. =)
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Ich möchte einfach nur auf satandard Werte! kein tieferlegen kein hin und her.
Zitat:
Original geschrieben von sigma189
Ich möchte einfach nur auf satandard Werte! kein tieferlegen kein hin und her.
Dann mach es so wie Dennis es geschrieben hat.
Aus welcher Gegend kommst Du ??
Evtl. kann ich Dir persönlich dabei helfen...
JR
Zitat:
Original geschrieben von sigma189
Ich möchte einfach nur auf satandard Werte! kein tieferlegen kein hin und her.
Ist gut werde es so machen, kann einfach nicht begreifen wieso das gemesse wenn ihr sagt ich soll die Standard Werte eingegeben und gut.
Macht mich echt fertig der Kram hab schon viel gemacht aber das kann ich einfach nicht begreifen 🙁
Zitat:
Original geschrieben von sigma189
Ist gut werde es so machen, kann einfach nicht begreifen wieso das gemesse wenn ihr sagt ich soll die Standard Werte eingegeben und gut.
Macht mich echt fertig der Kram hab schon viel gemacht aber das kann ich einfach nicht begreifen 🙁
verkaufst du evtl. dein VCDS ? Hätt Interesse.
Fahr lieber wo hin der dir alles zeigen kann mit dem VCDS, habe es selbst schon paar mal gesehen wie das Läuft, jedoch würde ich mich immer noch nicht traun selbst zu machen ^^
kann halt vieles schief gehen und auch kaputt.
Viel Erfolg!
Hi, es hat geklappt, hab nur die Standard Werte eingegeben, Fehlermeldung ist weg und nach dreißig Kilometern nicht mehr aufgetreten.
Danke für die hilfreichen antworten!
Was hast Du gemacht, wer hat Dir geholfen 😉 😁
Zitat:
Original geschrieben von sigma189
Hi, es hat geklappt, hab nur die Standard Werte eingegeben, Fehlermeldung ist weg und nach dreißig Kilometern nicht mehr aufgetreten.
Danke für die hilfreichen antworten!
Hab reichlich danke's vergeben 🙂😁
Aber wenn der Wagen vor der Anpassung "krumm" stand und er einfach die Standardwerte eingibt statt zu messen, dann steht er ja hinterher immer noch krumm da!? Oder verstehe ich was falsch?
Zur Normalhöhe...wenn ich die Messwerblöcke bei meinem anschaue, dann sollte diese bei 380mm liegen jeweils an VA und Ha. Trotzdem liest mann immer wieder die 385mm...gibts da Unterschiede?
Ich habe hier mehrmals gefragt ob er nachgemessen hat ..... und welche Werte er gemessen hat.
@ Senti
Zitat:
Original geschrieben von sigma189
werte sind vr 376 vr 374 hr 380 hl 383
und ja ich habe die Anleitung zig mal gelesen,kriege es einfach nicht geschissen!🙁
Das sind doch die Werte die er vorhin gemessen hat, also vorne tiefer als hinten...und wenn er jetzt (anstatt zu messen) einfach die Normalwerte, also 380, 385 oder wie auch immer eingibt, dann bewegt sich die Kiste ja nicht, weil sie denkt, dass sie bereits gerade steht. Oder?