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VCDS Diagnose

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 22. Mai 2010 um 11:22

Ich interessiere mich für ein Diagnose System für den Dicken...

Da kommen für mich manche Fragen auf....

Welches ist das Beste?

Wie viele verschiedene gibt es?

Ab wann lohnt sich das Diagnosesystem?

usw.

Hat jemand von Euch vielleicht ein screenshot von der Software bei dem man sieht wie man was einstellen kann?!?!

Sind dann dort nur die Codes zu sehen oder kann man über die SW auch bestimmte Einstellungen auswählen und einfach verändern (per Mausklick)?

Vielleicht an dem Beispiel zum einstellen des AAS...

Antworten und Beispiele / screenshots würden mir sehr weiterhelfen...

Beste Antwort im Thema
am 28. April 2011 um 9:49

Zitat:

Original geschrieben von Theresias

Welche Version benutzt du denn? Englisch/Deutsch? Versionsnummer/Datenstand?

VCDS 10.6 - sowohl Deutsch als auch Englisch.

(wichtig für die Sprache ist nicht wo man das Kabel gekauft hat, sondern dass man ein offizielles Kabel gekauft hat - da die Frage ja gerade aufkam)

Muss ich jetzt wirklich erst raus zum Wagen um nachzuweisen, dass die Codierung für den Abstandsradarsensor im VCDS nicht dokumentiert ist, obwohl schon lange bekannt?

Wie man über einen bestimmten Anpassungskanal die MMI Einstellung für die Distanzvorgabe aktiviert ist auch ein alter Hut. Leider nicht für VCDS.

Dito mit dem MMI 3G 5F - da sind auf jeden Fall schon große Teile bekannt.

Weiter mit dem MMI 3G Radio/Verstärker - dort ist auf jeden Fall schon lange bekannt wie man zwischen externem und internem Verstärker umschaltet - fehlt im VCDS.

Letztens durfte ich alle Bits von einem FL Türsteuergerät durchprobieren, um dort gewisse Codierungen rauszufinden. Allgemein sind davon aber schon einige bekannt.

Wie sieht das mit der Codierung von Memory-Steuergeräten aus? Fehlt auch. Die Steuergeräte werden ja erst seit 6? Jahren verbaut ...

Glaub mir einfach: Ich könnte so bestimmt noch ein paar Seiten weitermachen. Wenn man Google bemüht, dann findet man so viele Optionen, die im VCDS nicht eingepflegt sind, dass man da vielleicht mal ein bisschen aufholen sollte.

Wie gesagt, es geht mit nicht darum, dass irgendjemand ein Label-File anlegt, damit wenigstens nicht nur "Labelfile nicht gefunden" kommt, sondern dass auch mal aktiv von der Community bekannte Dinge eingepflegt werden.

Das sich Leute in Foren rumtreiben und User supporten ist ja schön. Leben tut VCDS aber auch von aktuell gehaltenen Informationen in den Lablefiles.

So, kommen wir nun zu der Bespassung von verschlüsselten Labelfiles. Ich meine, ich kann ja durchaus die hinter dieser Entscheidung stehenden Gründe verstehen. Dann aber bitte auch >zeitnah< bekannt gewordene Informationen einpflegen, da dies ja leider nicht mehr selber möglich ist :(

Soll sich jetzt nicht zu negativ anhören. VCDS ist ein super Tool und ich bin auch sehr dankbar, dass es das gibt.

Ich persönlich habe nur den Eindruck, dass der dahinter liegende Datenstand einfach zu zähflüssig aktualisiert wird.

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@ladadans:

Danke für die Info mit dem Bus. Das wusste ich nicht.

@Candid:

Danke auch für deine Ausführungen. Sehr informativ!

@bigaudi:

Nichts für ungut. Ich informiere und vergleiche halt sehr gerne. Blind kaufen ist eben nicht meine "Sache". Bei meinem Hausbau konnte ich somit viel Geld sparen, sehr viel Geld!!

Viele Menschen (ich teilweise auch!!) beherrschen heut zu Tage die Technik nicht mehr, vieles ist komplitiziert geworden, es stehen keine aktuellen Informationen zur Verfügung und als Kunde muss man sich auf die Worte vom Verkäufer verlassen. Damit kann man ganz schnell ein Griff ins Klo machen, oder viel zu viel Geld ausgeben. Das möchte ich eben vermeiden, mehr nicht.

mfg

sw

:D ich denke das die meisten hier im Forum (genau wie du und ich)

das meiste aus den hart verdienten Piepen rausholen wollen und deshalb auch von dem Preis-Leistungsdenken geprägt sind.

 

:cool:

am 3. August 2010 um 14:51

Hallo !

Ich will meine Limosine einige Dinge Nachrüsten (LED Rückfahrtscheinwerfer, GRA, Bordcomputer)

Nachdem ich nebenbei sehr viel am Computer (PC) Mache und Programmiere würde sich sicher so ein Diagnosekabel mit Software lohnen um alles freizuschalten was ich so umbaue.

meine Fragen:

a.) ist PCI noch immer das beste

und

b.) woher bekommt man alle Codes und Tipps gibt es da Literatur dazu ?

Danke

Thomas

kauf das interface bei pci-tuning.

was du wo codieren musst findest du über die suche im forum oder auch im a6 wicki

Zitat:

Original geschrieben von laufmeister

Ich will meine Limosine einige Dinge Nachrüsten (LED Rückfahrtscheinwerfer ...)

.

Schreibst Du das nur so hin, oder hast Du dich mit LED-Rückfahrscheinwerfer schon näher befaßt :confused:

Gruß DVE

am 3. August 2010 um 16:36

Zitat:

Original geschrieben von DVE

Zitat:

Original geschrieben von laufmeister

Ich will meine Limosine einige Dinge Nachrüsten (LED Rückfahrtscheinwerfer ...)

.

Schreibst Du das nur so hin, oder hast Du dich mit LED-Rückfahrscheinwerfer schon näher befaßt :confused:

Gruß DVE

ich dachte dabei an kaufen einbauen codieren fertig........

http://cgi.ebay.at/.../280542453279?...

ach so, Du meinst Rückleuchten. Ich meinte das Rückfahrlicht, wenn man den Rückwärtsgang einlegt ...

Ich bin die nächsten paar Wochen auf roadtrip im Nordosten USA und wollte mir da einen Adapter einpacken, der Dollarkurs passt gerade ;)

An dem Laden hier komme ich vorbei, welches Teil brauche ich für meinen 4f ?

http://www.idparts.com/.../index.php?...

am 27. April 2011 um 19:56

Danke ! Sind nach aktuellem Wechselkurs 236 Euro :D

am 27. April 2011 um 20:32

Naja, was aber schon über der offiziellen Freigrenze liegt - richtig?

Du darfst mir für den Kurs aber auch gerne noch eine Kiste voll mitbringen ;)

Dafür kannste dann aber auch nur die englischen VCDS Versionen nutzen, denn die deutschen funktionieren damit nicht!

Freischalten für deutsche Versionen kostet glaube ich ca. 100 Euro.

Wobei er immer noch 63€ dann sparen würde:p:cool:

Freigrenze ist 400 pro Nase wenn ich das richtig verstehe, zumindest für private Einkäufe. Englische Version macht mir nichts, hab drüben lange genug gewohnt. hmmm....wenn ich vier Stückt mitbringe, hab ich vom Gewinn mein Exemplar bezahlt....ach nee, lieber doch nicht. Ich guck zu oft "achtung Kontrolle" beim deutschen Zoll :D

Hallo,

möchte keinen extra Thread aufmachen, deswegen hier:

Ich habe damals die 350 Euro in die Hand genommen und dieses VCDS gekauft, alles prima, bis vor einigen Wochen:

Ein Bekannter von mir fährt einen Lambo Gallardo. Der hat mich gefragt, ob ich sein Fahrzeug auch auslesen könne.

OK, dachte ich mir, fragste mal nach, da ja in allen Foren von diesen tollen Support gesprochen wurde....!!??

Dabei hatte ich damals nicht beachtet, WO ich das VCDS kaufe. Ich bin den einfachen Weg über Ebay und Paypal gegangen. Also bei "Annies carparts" oder so ähnlich gekauft. Wie gesagt, habe ich mir nichts dabei gedacht.

Nun wollte ich wissen ob die Diagnose vom Lambo funzt, und habe das hier im "On-Board-Diagnose" gestellt. Leider ohne Erfolg.Auch eine private PN an den Moderator (VK von VCDS) half nichts. Keine Antwort oder Hinweiß dass ich das VCDS am falschen "Ort" gekauft habe...

Keine Hilfe kein Support.

Dies soll nur als Tip an alle sein, dass man nicht nur das VCDS kaufen soll, sondern auch noch vom richtigen VK um problemlosen Support zu bekommen...;-).

Gruß,

Stefan

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