VANOS schwergängig
Hallo Leute bin neu hier und versuche auf diesem Weg herauszufinden was Der E91 eines Freundes für Probleme hat.
Zum Fahrzeug E91 325i 125.000 gelaufen.
Folgendes Problem hat er. Fahrzeug fängt auf einmal bei mittlerer lasst an zu zucken und MKL geht an. Er lässt das Fahrzeug sofort stehen und ruft die gelben und lässt sich in eine Werkstatt schleppen.
So, das Ende vom Lied ist Steuerkette getauscht, Hydrostößel, Zylinderkopfdichtung - 4500€ und das Problem ist immernoch da. Beim zusammenbauen bemerken die Fachleute aus der Werkstatt das die exzenterwelle beim testen geschmeidig in die eine Richtung dreht und beim zurückdrehen zuckt sie einmal kurz. Werkstatt sagt jetzt exzenterwelle tauschen nochmal knapp 900€ fehlerspeicher sagt vanos schwergängig.
Ist es wirklich von Nöten die Welle zu tauschen oder kann es evtl was anderes sein. Wie gesagt er hat jetzt schon 4500 auf der Rechnung stehen
121 Antworten
Das ist n Anfang.
Lass auf jeden Fall mal den Öldruck messen um ne defekte Pumpe auszuschließen. Müsste im Stand so bei ca4bar liegen und auf ca 6-8bar steigen, da hab ich jetzt aber keinen genauen wert.
Wenn der i.Ordnung ist kontrollier mal den Motor und Kabel auf Schäden z.b von marder und wenn da nichts ist dann Tausch den Öldruckschalter. Pass im Zubehör aber auf. Da gibt es verschiedene die mit unterschiedlichen Drücken arbeiten. Steht aber auf dem Schalter selbst drauf.
So also drosselklappe wurde heute auf Grundstellung gestellt und alle Fehler nochmal gelöscht.
So nach kurzer fahrt Problem wie gehabt sobald der Motor warm ist oder ich bisschen doller aufs Gas gehe zuckt er wie Sau. Wenn der Motor richtig warm ist sogar beim anfahren. Mkl geht weiterhin sporadisch mal an mal nicht. Bleibt aber nicht an blinkt nur auf
Und was steht nun drin?
Also jetzt nachdem konnte ich leider noch nicht auslesen. BMW lässt sich das ja immer gut was kosten. Werde das Fahrzeug jetzt bei BMW abgeben und dann sollen die gucken
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Könnte es evtl sein das die drosselklappe voll gesifft ist.
Hab ich schon mal gefragt wo Du her kommst? Vielleicht ist jemand mit entsprechender Software in der Nähe.
Dass die Drosselklappe vollgesifft sein soll kann ich mir nicht vorstellen.
Aber der Luftschlauch ist ja schnell ab und man kann einen Blick drauf werfen.
Aus Berlin komme ich.
Zitat:
@Daniel221216 schrieb am 8. Februar 2017 um 12:30:26 Uhr:
Also jetzt nachdem konnte ich leider noch nicht auslesen. BMW lässt sich das ja immer gut was kosten. Werde das Fahrzeug jetzt bei BMW abgeben und dann sollen die gucken
Dann kann man auch selber ein Interface kaufen mit Software und selber auslesen.
Ja habe ich schon bestellt ist heute angekommen. Werde das heute Abend gleich installieren und nochmal selber auslesen
dann poste doch einfach mal dein Ergebnis
Warum nicht gleich die Carly App?
Zitat:
@SangreMala schrieb am 8. Februar 2017 um 20:47:32 Uhr:
Warum nicht gleich die Carly App?
Für eine tiefe Diagnose braucht man Laptop + Interface und Software.
Mit einer App kann man bei fahrzeug kauf benutzen.
Zitat:
@SangreMala schrieb am 7. Februar 2017 um 23:30:27 Uhr:
Ölstand gestern noch überm Navi geschaut, ist etwas mehr als halbvoll, also noch grün
Öldruck nicht Ölstand!
Kein Druck, keine Schmierung, Motorschaden.
Ja aber aus Erfahrung vewechseln 80% der Endkunden gelb mit rot... Also lieber einmal zu viel gefragt. Das Auto motzt nunmal auch bei zu wenig Öl. Und das er den Druck dementsprechend nun messen lassen soll ist klar.
Ok danke wieder mal schlauer geworden, also dringends den Öldruck messen lassen und keine langen Strecken erstmal fahren ja?