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V70 III Ölverbrauch 2-3 Liter auf 1000 Km
Fahr einen V70 3 2.4 D von 2008 163 Ps Automatik
Hat ca 31200 km auf dem Tacho
habe ihn mir eben von privat gekauft .
Nach einer Woche ca ,der Wagen fährt super hatte ihn aber erst jetzt ausfahren können,er macht bei 170 Km/h Schluss okay dachte ich erst mal .
Aber dann der Ölverbrauch ist irgendwie abhängig von der Geschwindigkeit habe 0-W 30 mit der vorgegebenen
Kennung nachgekippt .
Aber was kann das sein ? Die Lampe orange geht dann
an und abgelesen am Ölmessstab bin ich dann im
Untern Bereich habe dann ca 0,5 Liter nachgefüllt .
Was für eine Reperatur könnte kommen ?
Wäre dankbar für Tipps . Gruß Christian
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7 Antworten
Hallo Christian,
hier bist leider im falschen Forum gelandet. Bei uns geht es um die 850 und C / S / V70 bis Modelljahr 2000.
Stell deine Frage gerne im Forum für die neueren Modelle.
Vielleicht kann ein Moderator deine Frage verschieben.
Hab schon geklingelt, der Thread wird in Kürze vom freundlichen Admin verschoben nehme ich an. Danke ;)
Du meinst vermutlich 312.000 KM,oder?
Wenn er wirklich nur 170 läuft,dürfte da was im Argen liegen.
Bitte,wie immer,erst einmal auslesen lassen.
War der Ölstand bei Übernahme dann wirklich auf Max. auf dem Ölmessstab?
Im Bericht wird über nachfüllen von 0.5Ltr. gesprochen.
Wurde seit dem Kauf nur ca. 200km gefahren damit man den Ölverbrauch auf ca. 2,5 Ltr. hochrechnen kann?
Zitat:
@T5-Power schrieb am 24. September 2023 um 14:50:45 Uhr:
Du meinst vermutlich 312.000 KM,oder?
Wenn er wirklich nur 170 läuft,dürfte da was im Argen liegen.
Bitte,wie immer,erst einmal auslesen lassen.
Ja werde ich nächste Woche machen
31000km meinst du sicher nicht, oder?
Einige haben das Problem. Ich hatte das auch mal - ich hab dann folgendes gemacht, ÖL-Spülng (also ein Additiv das du vor dem ÖLWechsel einfüllst und den Motor dann 10m laufen lässt) - umgeölt auf 10w40.
Zudem hab ich den Diffsensor getauscht, der hatte komische Werte angezeigt (mit Diagnosegerät analysiert) - wenn der DPF zu oft regeneriert - was mit einem defektem DIFF Sensor der Fall ist - dann hast du viel zu viel DIESELeintrag im Öl, das ÖL wird dann recht schnell extrem dünn und verbrennt viel leichter - das das im Endeffekt für den Motor nicht gut ist sollte auch klar sein.
Dieser Wagen hat nun 450000km runter - brauchte davor 2l auf 1000km - und nach dem Eingriff NICHTS mehr.
Weißt du noch welche Öl Marke du genommen hast mit 10 W 40 habe das jetzt erst mit 5W30 ausprobiet und beobachte das ein wenig schreibe dann hier auch meine Erfahrung rein und danke für die vielen Tipps