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V70 II Baujahr 2001 Inneraumgebläse nach Wasserschaden
Hallo,
habe folgendes Problem. Nach Wasserschaden wurden der Gebläsemotor incl. Vorwiderstand erneuert. Das Klimasteuergerät wurde durch ein gebrauchtes kompatibles ersetzt.
Alles lief nur kurz. Nach der ersten Fahrt lief der Innenraumgebläsemotor auf höchster Stufe auch bei gezogenem Zündschlüssel.
Die Volvo Fachwerkstatt gibt an, das sie die Software des Steuergerätes nicht laden könnten und der Fehler daran läge.
Weiß jemand Rat?
Viele Grüße
Jens
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8 Antworten
Ich habe den Post mal das richtige Forum verschoben
Zitat:
@Jensobenso schrieb am 2. Juni 2023 um 21:33:31 Uhr:
Hallo,
habe folgendes Problem. Nach Wasserschaden wurden der Gebläsemotor incl. Vorwiderstand erneuert. Das Klimasteuergerät wurde durch ein gebrauchtes kompatibles ersetzt.
Alles lief nur kurz. Nach der ersten Fahrt lief der Innenraumgebläsemotor auf höchster Stufe auch bei gezogenem Zündschlüssel.
Die Volvo Fachwerkstatt gibt an, das sie die Software des Steuergerätes nicht laden könnten und der Fehler daran läge.
Weiß jemand Rat?
Viele Grüße
Jens
Dauerlauf des Gebläses schließt auf CAN-BUS Fehler. Wenn ich bei meinem das Klima Steuergerät abstecke, dreht der Lüfter auch hoch, sogar wenn der Schlüssel abgezogen ist. Ich denke dass es am SG liegt.
Zitat:
@rfeba schrieb am 3. Juni 2023 um 09:25:32 Uhr:
Zitat:
@Jensobenso schrieb am 2. Juni 2023 um 21:33:31 Uhr:
Hallo,
habe folgendes Problem. Nach Wasserschaden wurden der Gebläsemotor incl. Vorwiderstand erneuert. Das Klimasteuergerät wurde durch ein gebrauchtes kompatibles ersetzt.
Alles lief nur kurz. Nach der ersten Fahrt lief der Innenraumgebläsemotor auf höchster Stufe auch bei gezogenem Zündschlüssel.
Die Volvo Fachwerkstatt gibt an, das sie die Software des Steuergerätes nicht laden könnten und der Fehler daran läge.
Weiß jemand Rat?
Viele Grüße
Jens
Dauerlauf des Gebläses schließt auf CAN-BUS Fehler. Wenn ich bei meinem das Klima Steuergerät abstecke, dreht der Lüfter auch hoch, sogar wenn der Schlüssel abgezogen ist. Ich denke dass es am SG liegt.
…..dazu würde dann auch passen, dass kein Zugriff auf die Software des Steuergerätes möglich ist.
Das SG mag vielleicht von der Teilenummer her passen, aber wenn das Modelljahr nicht passt ist möglicherweise schon der CanBus anders….
Gruß der sachsenelch
Dann wäre vermutlich ein anderes Klimasteuergerät die beste Lösung? Eine Werkstatt, mit der ich gesprochen habe meinte nämlich sie wolle den CEM tauschen. Ich bin da aber skeptisch, ob dass das Problem löst.
Uiuiui, so viel Kompetenz hätte ich einer Volvo-Werkstatt schon zugetraut, dass sie weiß, was sie macht.
Durch die modelljahrabhängigen Änderungen der CAN Bus-Codierung passen Steuergeräte bei gleicher Teilenummer nicht beliebig. Das Spenderfahrzeug sollte am besten aus demselben Modelljahr wie das Empfängerfahrzeug stammen. Hat die Volvo-Werkstatt das sichergestellt? Aus welchem Grund ist das Klimasteuergerät überhaupt ausgetauscht worden?
Im Zweifel - wenn der Auftrag war, das Problem abzustellen, dann haben sie den Auftrag nicht erfüllt, und sie sollten dir zumindest das originale Steuergerät wieder einbauen. Und sie sollen VIDA dranhängen und den aktuellen Fehler auslesen.
An einen Schaden am erneuerten Innenraumgebläse glaube ich nicht, das wäre sehr unwahrscheinlich.
Und von der Werkstatt, die einen Tausch des CEM empfohlen hat, würde ich mich gleich wieder verabschieden. Wobei mich auch hier erstmal der Grund für diese Empfehlung interessieren würde…
Was genau war eigentlich der Wasserschaden, wo ist es reingelaufen?
Insgesamt waren 2 Werkstätten direkt involviert, zu der die den CEM tauschen will hatte ich nur telefonischen Kontakt.
Hier mal zusammengefasst der Ablauf:
1. Wasser im Beifahrerfußraum festgestellt, es stand dort ca. 2cm. hoch
2. Innenraumgebläse und Vorwiderstand waren nachweißlich defekt, da durch überlaufende Wasserabläufe unter der Windschutzscheibe Wasser dort eingedrungen ist, und wurden ausgetauscht
3. Gebläse lief nicht, also wurde ein gebrauchtes Steuergerät beschafft. Modelljahr wurde entsprechend berücksichtigt, ebenso die vorhandenen Funktionen des alten Steuergeräts
4. Die freie Werkstatt war mit dem Wagen bei einer Volvovertragswerkstatt um die Software auf das SG zu laden. Angeblich lief alles zunächst. Als ich den Wagen bei der freien Werkstatt abholte, war das Innenraumgebläse aus
5. Nach erster Fahrt läuft es durchgängig, auch bei gezogenem Zündschlüssel (Sicherung gezogen, damit die Batterie nicht leerläuft)
6. Erneute Prüfung in der Volvovertragswerkstatt mit dem Ergebniss, dass die Software nicht aufgespielt werden könne auf das SG
7. Meine Werkstatt empfahl mir, mich nochmal an die zu wenden, die den CEM-Austausch vorschlug. Genauer Grund wurde mir nicht erläutert, man müsse auf gut Glück tauschen um den Fehler einzugrenzen...
Original Klimasteuergerät habe ich noch.
Nun bin ich ratlos, ob eine Instandsetzung möglich ist und wenn ja wo. Ich tendiere dazu, nochmal ein passendes Steuergerät aufzutreiben.
Freue mich auch über weitere Vorschläge, ich will mich eigtl. von dem Wagen noch nicht verabschieden, weil er ansosnten voll in Ordnung ist.
Frag mal bei Actronics https://www.actronics-gmbh.de/?...
Habe jetzt mal das Steuergerät überprüfen lassen in einer Elektronikwerkstatt vor Ort. Angeblich Sensor defekt, Ersatzteil könne nicht beschafft werden.
Dann werde ich es wohl mit einem anderen gebrauchten Steuergerät versuchen.
Viele Grüße
Zitat:
@sperrzaun schrieb am 3. Juni 2023 um 17:18:27 Uhr:
Frag mal bei Actronics https://www.actronics-gmbh.de/?...
