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V70 II - B5244T3 Auslassventile geschrottet?!?

Volvo V70 2 (S)
Themenstarteram 15. Juli 2023 um 20:04

Hallo Foristi!

Mein lieber V70 II ist nun schon 10 Jahre in der Familie, weshalb ich ihn trotz Kilometerstand 285.000 nochmal von seinem Ölverlust befreien und ihn wieder guten Gewissens als Altagswagen nutzen wollte.

Aber: Ich habe wohl bei der versuchten Demontage des VVT Auslassseitig nen Bock geschossen.

Ich habe mit abgesteckter Kurbelwelle und arretierten Nockenwellen das VVT-Rad demontieren wollen. Und ja, ich Pfosten bin ohne schlechtes Gewissen und leider auch ohne aufgelegten Zahnriemen zu Werke gegangen.

Konsequenz: Ich kann nun die Auslassnockenwelle einfach durchdrehen. Das Arretierwerkzeug hat seinen Dienst quittiert und mitgedreht, habe es nicht gemerkt und gedacht, ich löse bereits die Schraube. Pustekuchen, ich habe nur die Welle durchgedreht.

Frage, bevor ich alles runterreiße: Der B5244T3 ist Auslassseitig nicht zufällig ein Freiläufer….?

Viele Grüße in die Runde,

Jens

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4 Antworten

….nee, leider nicht und für bestimmte Modelle gibts auch keine Auslaßventile mehr, jedenfalls habe ich auch keine gefunden für meinen V70I Sauger…..

Gruß der sachsenelch

Themenstarteram 16. Juli 2023 um 6:32

Guten Morgen!

Beim Fünfzylinder sind doch alle Hubzapfen versetzt, also sollte ich, da ich die KW auf OT fixiert hatte, nur der erste Zylinder der Leidtragende sein.

Also alten Zahnriemen wieder drauf und Kompressionsmessung erster Zylinder, dann sollte klar sein, was passiert ist, oder?

VG,

Jens

…..kommt drauf an wie weit du die NW gedreht hast….

Gruß der sachsenelch

Themenstarteram 16. Juli 2023 um 12:52

So, habe mir gerade nochmal Manöverkritik bei einem Volvo-Mechaniker geholt.

Prinzipiell habe ich alles gemacht wie es in der Werkstatt auch gemacht wird, außer….

Ich habe halt nur das Arretierwerkzeug aus der Bucht, nicht das Originalwerkzeug. Original ist alles verschweißt, damit kannst auch das VVT abgeschraubt werden, das Qualitätswerkzeug aus der Bucht war nur verpresst … ??

Wenn ich das vorher nachgearbeitet und verschweißt hätte… obwohl dann wahrscheinlich die Zahnung den Geist aufgegeben hätte…

Ok, ist passiert, jetzt mal den Kopp runter und weiter gehts…

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