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V70 D3 R-Design Besitzer
Eingangs gebe ich ganz offen und ehrlich zu, dass es u. U. ein (großer) Fehler war, meinen davor besessenen jungfräulichen V40 D3 aufgrund der EURO-5-Thematik für München verkauft zu haben...ABER egal, nach knapp 2 Monaten "Auszeit" hab ich mich dann doch nochmals für einen ollen 5-Ender-Diesel mit EURO-5 entschieden, dieses Mal aber praktisch 2 Nummern größer. :D
V70 D3 R-Design
163 PS, 400 NM
EZ 03/2011
KM-Laufleistung bei Übernahme: etwas über 103.000
6-Gang-Handschalter
Farbe: weiß
Vorbesitzer: 2
Extras: Voll-Leder, elektr. Heckklappe, Einparkhilfe hinten, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, KEIN Navi, High-Performance-Audiosystem, 18" R-Design-Alufelgen
Da ich leider über keine VOLVO-Ausstattungsliste verfüge und der freie Händler auch keine näheren Angaben hatte, sind das auf die Schnelle die wichtigsten Details.
Was beim damaligen Modelljahr und beim R-Design sonst alles Standard war, weiß ich nicht.
Mir ist es sogar sehr recht, dass der Elch keine großartigen "Spielereien" besitzt, somit auch die Hoffnung, dass die Elektronik mir keine großen Probleme bereiten wird.
Habe noch eine 1-Jahres-Gebrauchtwagengarantie bei Kauf mit abgeschlossen, da der Preis im Vgl. zum regulären Betrag um vieles geringer ausfiel, somit bin ich bis Juli 2024 auf der sicheren Seite, falls doch noch etwas daherkommen sollte.
Kurz vor Verkauf wurde noch der Zahn-/Nebenaggregateriemen, Wasserpumpe, dazugehöriges Material wie Spannrollen, usw. gewechselt, für mich natürlich super, da somit die teuren Dinge erstmal erledigt sind. Weiterhin bekam der V70 noch einen VOLVO-Ölwechsel mit dazugehörigem Servicehefteintrag spendiert und es wurde noch gleichzeitig eine neue HU/AU durchgeführt, ohne geringstem Mangel! :)
Als zusätzliche Absicherung wurde noch vom TÜV Nord ein Gebrauchtwagengutachten erstellt, auch hier keinerlei Beanstandungen!
Der Elch ist durchgehend bei VOLVO gewartet worden, nur einmal fehlte ein Jahr, da die Vorbesitzerin wohl zu wenig in dem einen Jahr fuhr, ist aber definitiv keine Besorgnis.
WR sind auf Stahlfelgen mit Radzierblenden, die Bereifung insgesamt ist praktisch neu/neuwertig.
Der V70 ist unfallfrei, natürlich auch ohne Roststellen, für das Fahrzeugalter her bis auf ganz wenige Stellen im Innenraum äußerst gut gepflegt, alles funktioniert einwandfrei.
Da ich den Wagen oberhalb von Hannover zu mir fuhr, konnte ich die Rückfahrt äußerst entspannt genießen, mit Tempomat auf 130 eingestellt war das mehr als angenehm. ;)
Der D3 hat wirklich ein tolles Leistungspotential, kenne den Motor auch vom damaligen V60 noch sehr gut, vom Verbrauch her lag ich im Durchschnitt bei etwas über 6 Liter.
Mit dem 70-Liter-Tank kann man realistisch 1.000-1.200 KM fahren.
Die 6 Gänge lassen sich präzise einlegen, die Kupplung ist leichtgängig, trennt sauber, keinerlei Verschleißerscheinungen.
Fahrwerk angenehm sportlich, aber volvo-typisch immer noch sehr komfortabel, keinerlei Knack-/Knarzgeräusche festgestellt.
Lenkung ist äußerst direkt und - darüber freue ich mich sehr - bietet sehr viel Rückmeldung, nervöses Nachkorrigieren ist praktisch nicht notwendig. Auch sehr erfreulich: Lenkrad steht auf der "12-Uhr-Stellung" perfekt mittig, kein Rechts-/Linksziehen, das war bei den vorherigen Elchen leider nicht immer so.
Bei Skandix hab ich mir noch ein paar Teile bestellt, wirklich nur "Kleinkram", was ich heute beim ganz genauen Betrachten noch sah (Abdeckkappe Scheibenwischer-Gestänge, Radnabe-Abdeckungen für die SR-Alufelgen, vordere Batteriekastenabdeckung).
Jetzt hoffe und freue ich mich auf einige tausend Kilometer Fahrspaß mit dem Weiß-Elch, ich habe auch insgesamt ein sehr gutes Gefühl, dass es ein würdiger V40-Nachfolger wird. :cool:
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5 Antworten
Dann viel Spaß und viel Glück mit dem neuen Elch.
Wichtig wäre für Dich zu wissen, wer bzw. wo der Zahnriemen inkl. Wapu gewechselt hat/wurde.
Wenn bei Volvo, dann alles hoffentlich ok. Wenn beim Freien, dann unbedingt nachfragen, ob das Kühlsystem per Unterdruck entlüftet wurde. Das wissen viele nicht.
Wenn nicht, dann flugs einen kompletten Kühlmittelwechsel bei Volvo machen lassen. Material kostet nicht die Welt. Die Münchner Werkstattpreise dürften allerdings nicht ohne sein... ;)
Hauptsache es ist wieder ein D3 geworden...
Welcome back! Klingt nach einem guten Kauf. Den Hinweis von Volvocarl würde ich aber unbedingt ernstnehmen, wenn das weitere Leben des D3 sorgenfrei bleiben soll.
:) Eingangs vielen Dank für eure Glückwünsche und der angehängten Preisliste.
Ich habe mir diese soeben angesehen, allerdings handelt es sich hierbei schon um das MY ´12 - mein R-Design ist allerdings ein MY ´11, wo es anscheinend auch eine andere 18"-Alufelge gegeben haben muss, die in der ´12-Preisliste nicht aufgeführt ist.
Aber kein Problem, ich habe soweit meine Extras gefunden - sind schon ein paar Kreuze gesetzt worden, die das damalige VOLVO-Autohaus selbst gemacht hat. :)
Wg. dem ZR-Wechsel & Co.: Dies erfolgte NICHT bei VOLVO, aber der Händler hat hier vollstes Vertrauen in seinen langjährigen Meister (dieser wechselt noch alles selbst, hat definitiv Ahnung und kennt sich insbesondere mit VOLVO super aus!) - somit brauche ich mir hier wirklich keine Sorgen machen.
Hab das Kühlsystem auch schon nach der langen Heimfahrt am nächsten Tag gecheckt, alles in bester Ordnung, kein Druckverlust oder wie oft schon erwähnt das typische "Zischen" mit plötzlichem Druckabfall.
Mein Skandix-Paket wird mir diese Woche noch zugestellt, dann tausche ich noch ein paar Kleinigkeiten aus.
Bin auch heute wieder super überrascht und zugleich begeistert, wie souverän die 163 PS zu Werke gehen, definitiv ein super Motor in dem großen VOLVO! :cool:
Zitat:
@320d-RACER schrieb am 24. Juli 2023 um 22:22:11 Uhr:
Bin auch heute wieder super überrascht und zugleich begeistert, wie souverän die 163 PS zu Werke gehen, definitiv ein super Motor in dem großen VOLVO! :cool:
Da kann ich dir voll zustimmen. Ich fahre auch seit Dezember 2019 einen V70 D3 Mj. 2014 (anfangs mit 136Ps) und habe den kurz nach Kauf Polestar optimieren lassen (jetzt 163Ps).
Der Motor fährt sich sehr angenehm.
Morgen geht der V70 zum Volvo-Freundlichen und bekommt einen neuen Zahnriemen/Wasserpumpe etc.