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V70 Bi-Fuel Baujahr 2006
Guten MOrgen in die Runde,
bei meinem V70 Bi-Fuel zeigt sich folgendes Problem: CNG Tank voll bestes Fahrverhalten. Ca. 150KM gefahren geht der Wagen sporadisch aus. Weitere 50KM lässt sich das Fahrzeug im CNG Betrieb nicht mehr starten. Hat also meiner Meinung nach mit Druck zu tun. Ich habe im Forum schon viel gelesen, aber explizit mein Problem nicht gefunden. Hat jemand Rat?
Lieben Dank und viele Grüße aus dem Taunus
Andreas
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10 Antworten
BJ 2006 ist hier leider falsch, du hast einen V70-II (P26), hier geht's um den Vorgänger (P80-Plattform). Stell die Frage am besten noch mal bei den Nachbarn.
Hallo,
werf den Mist von cng raus und lass dir ne Prins VSI einbauen. Ist billiger, hast mehr Tankstellen , mehr Reichweite also nur Vorteile zum CNG. Gm service Nagel hat das schon öfters gemacht
MfG
Sehr produktiver Beitrag - das ist purer Aktionismus- sorry…
Gruß Didi
Hallo,
also ich finde die Sache mit dem CNG eigentlich echt interessant und das Problem spannend. Ich bin sicher das es sich hier nur um einen kleinen Fehler handelt, welcher leicht zu beheben ist. Leider bin ich auf dem Gebiet Gas vollkommen neu, lese mich aber sehr gerne ein, möchte es verstehen und dann werde ich mir ein Urteil über Sinn und Unsinn machen.
Der V70 ist mein erster Volvo. Eigentlich komme ich aus der Fraktion mit dem Stern, aber die neueren Fahrzeuge (Baujahr 2005 aufwärts...:) ) sind meiner meinung nach weit entfernt vom "Guten Stern auf allen Straßen" und ich fürchte, daran wird sich auch nichts mehr ändern. Der Volvo ist handfest, solide und echt toll zu fahren. Deswegen bleibe ich dran am Thema.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Andreas (der noch Goggo, T3 und Heckflosse fährt)
In 3 Jahren ist Schluss mit HU-Stempel, das erfuhr ich gerade, und mein S80 2002 ist gerade in Behandlung und erhält eine ZAVOLI-Gasanlage.
Wie verhält sich denn der Motor bei CNG auf Standgas? Springt er ständig in verschiedenen Drehzahlen herum?
Hallo,
im Standgas läuft er weiter. Unter Last geht er aus.
Viele Grüße
Probiere mal folgendes:
Im Motorraum auf der Fahrerseite ist der druckminderer (endet spitz und hat eine Inbusschraube drin) - markiere dir die jetzige position und drehe diesen schraube jeweils 1/4 Umdrehung in eine Richtung und Probefahrt machen - ich meine es müsste rechtsrum sein - da drehst du etwas mehr Gas auf.
Sollte dann nicht mehr so schnell ausgehen.
Gruß Didi
Hi Andreas,
es könnte sein, dass eines der Flaschenventile nicht mehr öffnet und deswegen zwar noch Gas im Tank ist (laut Tankanzeige), aber nicht bis zum Motor kommt. Daher dann die eingeschränkte Reichweite. Ich meine der V70 hat 3 Gasflaschen, welche jeweils mit einem Flaschenventil voneinander getrennt sind. Das Hauptventil hörst Du auch öffnen, wenn Du von Benzin auf Erdgas wechselt. Das klackt recht laut. Soweit ich weiß, sind die Ventile leider recht teuer und nicht so einfach selbst zu tauschen. Vor einigen Jahren gab es den Erdgas-Experten Peltner in Vlotho. Der fuhr selbst einen Volvo Bi-Fuel. Ich bin nicht sicher, ob es seine Werkstatt noch gibt.
Viel Erfolg!
Hannes
Ob wir noch was hören werden…??!?!
Ach, SirDeedee … ;)